Magandang kalusugan sa lahat, mahal na mga kasamahan sa pagkamalikhain. Ito ang aking pangalawang modelo, na aking binuo pagkatapos ng mahabang pahinga sa pagkamalikhain, at ipinakita sa mapagkukunang ito. Ito ay naisip bilang isang madaling lakad at pahinga pagkatapos ng pagpupulong ng F / A-18E mula sa Italeri, ngunit ito ay naging isang mahaba at nakakapagod na marathon run sa loob ng 4 na buwan - napakaraming trabaho ang kinuha sa gabi kasama ang barko at halos Pagkalipas ng 3-4 na linggo - sa pangkat ng hangin. Nagkaroon din ng mga pahinga sa trabaho na sanhi ng mga pangyayari sa pamilya, pag-aayos, ngunit sa huli ang barko ay "nagsimula." Ipinakita ko sa iyong pansin ang modelong TAVKR "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Admiral Kuznetsov", Zvezda, scale 1/720.

Prototype

"Admiral ng Fleet Uniong Sobyet Kuznetsov "(dating pangalan - sa pagkakasunud-sunod ng pagtatalaga - "Soviet Union" (proyekto), "Riga" (bookmark), "Leonid Brezhnev" (paglulunsad), "Tbilisi" (mga pagsubok)) - mabigat na sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng cruiser ng proyekto 1143.5 , ang tanging nasa Russian Navy sa klase nito (sa 2011). Idinisenyo upang sirain ang malalaking target sa ibabaw, protektahan ang mga naval formations mula sa mga pag-atake ng isang potensyal na kaaway. Pinangalanan pagkatapos ng Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, Admiral ng Fleet ng Unyong Sobyet. Itinayo sa Nikolaev, sa Black Sea shipyard. Sa panahon ng mga cruise, ang Su-25UTG at Su-33 na sasakyang panghimpapawid ng 279th Shipborne Fighter Aviation Regiment (home base - Severomorsk-3) at Ka-27 at Ka-29 helicopter ng 830th Separate Shipborne Anti-Submarine Helicopter Regiment (base airfield - Severomorsk -1). Higit pang impormasyon ay matatagpuan sa website na ito o sa Internet.

Set ng pinagmulan

Nagbigay ako ng isang maikling pangkalahatang-ideya ng set sa pinakadulo simula ng aking paksa sa pagbuo ng isang modelo at makikita mo ito, sa artikulong ito ay tututuon ko ang mga pangunahing punto:
Bahid:
1. Mahina ang sukat ng mga bahagi, kailangan ang masilya sa halos lahat ng mga tahi. Kinailangan ko ng halos isang buwan upang tipunin ang mga bahagi ng katawan ng barko, kung saan mayroong hindi hihigit sa isang dosena, pati na rin ang kasunod na buli.

2. Ang kumpletong hindi pagkakapare-pareho ng modelo sa prototype:

• mabagsik na mga contour, mga niches sa starboard side sa lugar ng mga elevator ng sasakyang panghimpapawid - walang kinalaman sa katotohanan.
• walang mga niches para sa life-saving equipment sa lahat, pati na rin ang isang seksyon ng deck sa ilalim ng flight deck sa gilid ng port.
• walang maliit na superstructure sa itaas ng wheelhouse.
• walang mga hatches para sa mga launcher ng Granit anti-ship missiles sa flight deck.
• walang malaking bilang ng mga portholes sa kahabaan ng katawan ng barko.

Karagdagang pamantayan - makintab na enamel

Order of Ushakov heavy aircraft-carrying cruiser (TAVKR) "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" - isang proyektong 1143.5 na barko, ang nag-iisang nasa klase nito sa Russian Navy. Idinisenyo upang sirain ang malalaking target sa ibabaw, protektahan ang mga pormasyon ng hukbong-dagat mula sa mga pag-atake ng isang potensyal na kaaway gamit ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at isang malaking bilang ng mga submarino; mayroon ding tungkuling suportahan ang mga landing operations.
Dinisenyo upang ibase at serbisyo ang 28 sasakyang panghimpapawid at 24 na helicopter. Ang aircraft carrier ay nagdadala din ng 12 4K-80 launcher para sa Granit heavy missiles.
Ang "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" ay ang tanging carrier ng sasakyang panghimpapawid sa mundo na maaaring nasa Black Sea, dahil sa ilalim ng Montreux Convention ang pagpasa ng "malinis" na mga carrier ng sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng Bosporus at Dardanelles ay ipinagbabawal, at ang Ang TAVKR "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" ay may mga sandatang missile at sa batayan na ito ito ay idineklara bilang isang "sasakyang panghimpapawid na cruiser".

Paglalarawan ng modelo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov" ni Trumpeter

Ang mga dayuhang kumpanya na gumagawa ng mga plastik na modelo para sa pagpupulong ay hindi nagpapakasawa sa amin sa mga disenyo ng mga barko ng Sobyet. Ang exception ay ang Chinese market leader Trumpeter. Mayroong napakaraming kagamitan sa lupa, dagat at hangin ng Sobyet sa lineup nito. Kabilang ang modelo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov" sa sikat na ika-350 na sukat. Marahil ito ang pinaka kumplikado at solidong modelo ng teknolohiya ng Sobyet. Sa haba na 872 mm, naglalaman ito ng 755 na bahagi.

Mga tampok ng modelo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov" 05606:

• madaling naproseso ang malambot na plastik;
• dalawang bersyon: puno at sa kahabaan ng waterline;
• dibisyon ng katawan ng barko sa kahabaan ng waterline;
• tumayo at plato na may pangalan ng barko;
• Kasama sa kit ang mga modelo ng Ka-27 helicopter (4 pcs), Su-27k (6 pcs), MiG-29k (2 pcs) at Yak-141 (4 pcs) aircraft;
• malalaking decal, kabilang ang mga marka ng flight deck;
• mga projection ng kulay ng barko na may scheme ng kulay;
• malinaw na pagtuturo ng pagpupulong sa 24 na pahina;
• 755 bahagi, 26 sprues at 9 malalaking bahagi.

Ang aircraft carrier ay may sarili nitong short-range missile defense system na patuloy na ina-upgrade para maitaboy ang mga pag-atake ng missile at bomba. Ang anti-aircraft armament ng barko ay binubuo ng apat na anim na bariles na launcher ng Kinzhal air defense system (192 missiles), walong Kortik launcher (256 missiles), anim na anim na six-barreled 30-mm AK-630 M rapid-fire launcher ( 48,000 shell). Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay mayroon ding layered na proteksyon laban sa mga torpedo mula sa dalawang RBU-12000 installation (60 missiles), kabilang ang pagtatakda ng mga maling acoustic target, ang mabilis na pag-deploy ng mga anti-torpedo minefield at ang pagkasira ng mga torpedo na may malalim na singil sa mismong aircraft carrier. Ang kaligtasan ng buhay ay sinisiguro sa pamamagitan ng isang bilang ng mga bulkhead na makatiis sa pagtama sa ilalim ng linya ng tubig ng mga bala hanggang sa 400 kg ng TNT. Kaya, ang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay maaaring maitaboy ang napakalaking rocket-bomb at torpedo na pag-atake kahit na walang tulong ng sarili nitong warrant, na maaaring tumutok sa pagsira sa mga missile at torpedo carriers.
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nagdadala ng 12 4K-80 launcher para sa mabibigat na Granit missiles na may kakayahang tumama sa mga target sa 700 km na may throw weight na 750 kg. Ang mga launcher na "Granit" ay naka-mount sa ilalim ng springboard ng flight deck, at kapag inilunsad ang mga ito, ang mga flight ay huminto, habang ang mga hatch ng mga mina ay bumubukas sa flight deck. Ang mga unang bersyon ng missile ay nilikha upang sirain ang mga grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng US, ang pinakabagong mga pag-upgrade ng complex ay nagpapahintulot din na maabot ang mga target sa baybayin.
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov" ay ang tanging carrier ng sasakyang panghimpapawid sa mundo na maaaring gumana sa Black Sea
Pangkalahatang katangianki
Haba - 305.0 m
Haba ng waterline - 270 metro
Pinakamataas na lapad - 72 metro
Lapad sa waterline - 35.0 m
Draft - 10.0 m
Karaniwang pag-aalis - 43 libong tonelada
Buong pag-aalis - 55 libong tonelada
Pinakamataas na pag-aalis - 58.6 libong tonelada
planta ng kuryente
Mga steam turbine - 4 × 50 libong lakas-kabayo
Bilang ng mga boiler - 8
Bilang ng mga turnilyo - 4
Power ng turbogenerator - 9 × 1500 kilowatts
Pinakamataas na bilis - 29 knots
Cruising range sa maximum na bilis - 3850 milya sa bilis na 29 knots
Bilis ng ekonomiya - 18 knots
Maximum cruising range - 8000 miles sa bilis na 18 knots
Autonomy - 45 araw.
armamentAt
Para sa 2014, ang air wing ay may kasamang 20 sasakyang panghimpapawid at 17 helicopter
14 deck fighters

Ang Russian multi-role fighter na Su-33 ay bumagsak habang lumapag sa aircraft carrier na Admiral Kuznetsov. Ayon sa Russian Ministry of Defense, nakapag-eject ang piloto at dinampot ng rescue helicopter. Sinabi ng ahensya na ang aksidente ay sanhi ng sirang cable na tumutulong sa eroplano na bumagal sa deck. Bilang resulta, ang Su-33 ay gumulong palabas ng deck. Sa maikling panahon na ginugol sa baybayin ng Syria, ang Kuznetsov ay nawalan na ng dalawang sasakyang panghimpapawid.

Ang press secretary ng Pangulo ng Russia na si Dmitry Peskov, na nagkomento sa insidente, ay nagsabi: "Ito ay isang napakatindi, mahirap at kabayanihan na trabaho. Una sa lahat, ito ay tungkol sa katotohanan na ang piloto ay nakaligtas." Kalagitnaan ng Nobyembre mandirigma ng Russia MiG-29, bahagi din ng Admiral Kuznetsov air group. Bumagsak ang eroplano sa tubig malapit sa aircraft carrier. Nailigtas ang piloto. Ang pagkabigo ng makina ay binanggit bilang opisyal na sanhi ng aksidente. Ayon sa hindi opisyal na impormasyon, ang parehong mga kable ng preno ang naging dahilan: ang MiG ay umikot sa paligid ng carrier ng sasakyang panghimpapawid habang sinusubukan nilang ayusin ang cable sa deck, na napunit ng nakaraang landing aircraft. Ang pag-aayos ay naantala, bilang isang resulta kung saan ang manlalaban ay walang sapat na gasolina at nahulog ito sa dagat.

Ang tanging carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Russia na "Admiral Kuznetsov" bilang bahagi ng grupo ng barko ng Russian Navy ay matatagpuan sa Dagat Mediteraneo. Noong Nobyembre 15, nagsimulang humampas ang mga sasakyang panghimpapawid batay dito sa mga target sa Syria.

Analyst ng militar Pavel Felgenhauer, nagkomento sa pagkawala ng pangalawang Ruso sasakyang panghimpapawid ng labanan mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov", ay nakakakuha ng espesyal na pansin sa napakawalang kabuluhan ng kanyang misyon sa baybayin ng Syria. Ang dalubhasa ay sigurado na ang layunin ng mga admirals na nagpadala ng sasakyang panghimpapawid doon ay upang ipakita kay Vladimir Putin ang katwiran para sa malaking gastos sa armada:

– ​Gaano kadalas ang mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid na kinasasangkutan ng mga sirang kable ng preno?

Alinman sa piloto ay hindi gaanong sinanay, o ang mga kable ay bulok

- Well, sa pangkalahatan, ang mga ito ay hindi masyadong karaniwan, kung hindi, walang sasakyang panghimpapawid carrier aviation sa mundo. Parang sinasabi nila na nasira ang cable, pero hindi ko alam kung sigurado. Alinman sa piloto ay hindi gaanong sinanay, o ang mga kable ay bulok, o pareho.

– ​Marahil ang problema ay ang Admiral Kuznetsov ay isang hindi napapanahong barko?

- Ang problema ay hindi ang kanyang edad, na medyo normal para sa isang barko. Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nagsisilbi nang mahabang panahon. Ang mga ito ay malalaking barko, ang mga ito ay idinisenyo para sa isang medyo mahabang serbisyo. At ang katotohanan na ang kanyang kampanya sa Dagat Mediteraneo mula sa pananaw ng militar ay ganap na walang kahulugan - mula simula hanggang wakas. Ito ay purong publicity stunt. Ang barko ay hindi ginawa para sa gayong mga paglalakbay. Wala lang talaga siyang magawa. Wala siyang magagawa at wala siyang nagawa doon - ang mga pagkalugi lang na dinanas niya ay walang kabuluhan din.

– ​Ngunit pagkatapos ng lahat, pareho ang carrier ng sasakyang panghimpapawid at ang sasakyang panghimpapawid nito ay nagsasagawa ng ilang uri ng misyon ng labanan?

“Hindi niya kayang bombahin ang Syria. Ang sasakyang panghimpapawid ay kailangang lumipad mula sa isang sasakyang panghimpapawid, lumapag base ng Russia. Doon sila nag-refuel ng gasolina at bomba, lumipad para bombahin ang isang bagay. Kasabay nito, ang Su-33 na sasakyang panghimpapawid ay hindi rin inilaan para sa mga welga laban sa mga target sa lupa at dagat. Hindi sila binuo para doon. Ito ay mga purong mandirigma. Ang mga piloto ay hindi handa para dito. Ang ilang mga uri ng kagamitan sa paningin ay inilagay doon sa mga eroplano, ngunit hindi pa rin nila inilaan para dito. Siya ay gumaganap doon ng isang ganap na walang kahulugan na function ng tulad ng isang representasyon. Iyon ay, isang full-size na self-propelled na modelo ng isang aircraft carrier ay ipinadala sa Syria. Totoo, dahan-dahan siyang naglalakad, dahil, muli, hindi siya inilaan para sa mainit na tubig. Ito ay isang purong fighter aircraft carrier para sa proteksyon ng mga naka-deploy na strategic nuclear submarines. Wala siyang ibang espesyal na layunin. Samakatuwid, dapat siyang nasa Dagat ng Barents, kung saan naroon ang kanyang mga ward - mga madiskarteng nuclear submarine. Dapat niyang protektahan ang mga ito mula sa anti-submarine aircraft kung sakaling magkaroon ng nuclear war. Mayroon itong planta ng kuryente, na hindi inilaan para sa mahabang paglalakbay. Mga sasakyang panghimpapawid na hindi idinisenyo para sa pambobomba at anumang iba pang pag-atake sa mga target ng hukbong-dagat, masyadong.

– ​Bakit ipinadala ang "Admiral Kuznetsov" sa isang kampanya sa Mediterranean?

– Nais ng mga admirals na ipakita kay Putin na ang trilyon ay hindi ginagastos sa fleet para sa wala, na ang fleet ay may magagawa. Ngunit ang demonstrasyon ay hindi masyadong nakakumbinsi, dahil sa katotohanan ang Kuznetsov ay hindi makakagawa ng anumang kapaki-pakinabang - nawalan lamang ng mga eroplano. Hindi tulad ng Peter the Great, na ang nuclear power plant ay idinisenyo para sa malayuang paglalakbay, ang Kuznetsov ay hindi kailanman idinisenyo para sa kanila. Kahit na ang opisyal na awtonomiya ay 40 araw lamang.

– ​Ano sa tingin mo ang sanhi ng aksidente?

- Malamang, sila ay pagod - ang mga tripulante, ang mga piloto. Ang kanilang load ay peak. Kaya, pagkakamali, pagkalugi. Ay hindi American aircraft carrier na palaging nasa dagat. May mga kapalit silang crew doon. Ito ay isang ganap na naiibang bagay. Ang "Kuznetsov" ay ipinadala upang magpanggap na ang aming fleet ay maaaring gumana sa Mediterranean halos tulad ng isang Amerikano, na ang pera ay dapat na gastusin dito. Sa kalagitnaan ng susunod na taon, dapat aprubahan ang rearmament program hanggang 2025. At doon ang pangunahing item sa paggasta ay tiyak na mga sandata ng hukbong-dagat. Para sa fleet, ito ay napakahalaga. Dahil kung pinutol nila ang pondo, pagkatapos ay ang pamunuan ng General Staff in the first place, siyempre, ang papalit sa fleet. Well, ang kanilang mga programa ay napakamahal. Napakapangit. Napakahalaga para sa kanila na ipakita na kaya nila ang isang bagay, na hindi sila ganap na walang silbi. Bagama't sa katotohanan ang aming fleet ay karaniwang walang silbi para sa mga naturang panrehiyong kumbensyonal na digmaan. Hindi, nandoon sila, sa Syria, may mahalagang papel sila sa supply. Doon, araw-araw, 2,000 tonelada ng iba't ibang suplay ang pumapasok sa Syria. At ginagawa ito ng fleet, kabilang ang mga landing ship. Bumili sila ng mga lumang guho sa ibang bansa, mga barkong pang-transportasyon. Pumunta sila sa ilalim ng watawat ng dagat upang hindi sila masuri ng mga Turko sa mga kipot. sila .

At ang yunit ng hukbong-dagat ... Well, oo, nag-shoot ito gamit ang mga cruise missiles na ito, na napakamahal din at sa pangkalahatan ay walang silbi. Ito ay hindi ganap na walang silbi, ngunit walang kabuluhan. Dahil ang pagbaril sa mga militante sa Toyota na may mga rocket na nagkakahalaga ng 5 milyong dolyar bawat piraso ay isang walang kabuluhang ehersisyo. Buti na lang wala pang namatay. Ang mga piloto ay nailigtas. Bagaman lilipad ba sila o hindi? Pagkatapos ng ejection, karaniwang hindi na lumilipad ang mga piloto. May mga malubhang pinsala sa likod. At mayroon kaming napakakaunting mga piloto na nakabatay sa carrier. Dalawa na ang nasaktan. Ito ay hindi maganda, dahil ang isa sa kanila ay malamang na hindi na lilipad muli. O baka pareho. Ang lahat ng ito ay upang mailarawan ang pagkakaroon ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, na hindi isang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Well, kung babalik siya sa ilalim ng kanyang sariling kapangyarihan.

– ​Kaya ano, sa "Admiral Kuznetsov" ngayon ang sasakyang panghimpapawid ay hindi sa uri na karaniwang nakabatay dito?

Ang mga admirals, tulad sa isang casino, tumaya sa "zero"

- Bakit hindi ang mga iyon? Pareho. At wala kaming iba. Ang Su-33, na kilala rin bilang Su-27K, ay wala na sa produksyon. May sampu sa kanila ang natitira. Oo, nag-crash ito, ngunit mayroon lamang tatlo o apat sa kanila. Sila ay tila hindi lumipad pagkatapos ng aksidenteng ito. Sa prinsipyo, sa teorya, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay dapat ihatid, kapag ito ay bumalik, para sa isang malaking pag-aayos, itinayong muli upang magkasya sa MiG-29. Dahil ang Su-33 ay hindi pa ginawa mula noong unang bahagi ng 1990s, at walang planong gawin ito. At ang MiG-29 ay ginagawa. Siya ay dinala sa isip para sa India. Totoo, na-install ang French avionics para sa India. Hindi ko alam kung alin ang nasa iilang eroplano na meron kami ngayon. Ngunit may mga ganoong plano - upang muling gawin ang Admiral Kuznetsov sa ilalim ng MiG-29. Dahil ang Su-33 ay halos wala na. Kaya umalis siya kasama ang isang dosenang eroplano. Well, anong uri ng aircraft carrier ito - mayroon itong 10 sasakyang panghimpapawid sa kabuuan at isang deck crew. Bago iyon, ito ay nasa ilalim ng pag-aayos sa loob ng maraming taon, at ngayon ito ay napakatagal na kampanya, at kahit na may patuloy na gawaing labanan. Ang mga admirals, tulad ng sa isang casino, ay tumaya sa "zero" - sabi nila, ang barkong ito, na hindi nilayon para sa gayong mga gawain, ay magpapakita ng mahusay sa sarili nitong mabigat, ligaw na pag-igting. Well, hindi nila ito nagawa nang maayos. Sa ngayon, walang gaanong tagumpay. Iniulat nila na napatay nila ang 30 sa ilang mga militante. At dahil ang mga aviator ay palaging pinalalaki ang mga pagkalugi ng kaaway ng hindi bababa sa 10 beses, maaaring sila ay talagang nakapatay ng dalawa o tatlong tao.

Ang Russian multi-role fighter na Su-33 ay bumagsak habang lumapag sa aircraft carrier na Admiral Kuznetsov. Ayon sa Russian Ministry of Defense, nakapag-eject ang piloto at dinampot ng rescue helicopter. Sinabi ng ahensya na ang aksidente ay sanhi ng sirang cable na tumutulong sa eroplano na bumagal sa deck. Bilang resulta, ang Su-33 ay gumulong sa deck. Para sa isang maikling pananatili sa baybayin ng Syria, ang Kuznetsov ay nawalan na ng dalawang sasakyang panghimpapawid.

Ang press secretary ng Pangulo ng Russia na si Dmitry Peskov, na nagkomento sa insidente, ay nagsabi: "Ito ay isang napakatindi, mahirap at kabayanihan na gawain. Una sa lahat, pinag-uusapan natin ang katotohanan na nakaligtas ang piloto. Noong kalagitnaan ng Nobyembre, bumagsak ang isang Russian MiG-29 fighter, bahagi din ng Admiral Kuznetsov air group. Bumagsak ang eroplano sa tubig malapit sa aircraft carrier. Nailigtas ang piloto. Ang pagkabigo ng makina ay binanggit bilang opisyal na sanhi ng aksidente. Ayon sa hindi opisyal na impormasyon, ang parehong mga kable ng preno ang naging dahilan: ang Mig ay umikot sa paligid ng carrier ng sasakyang panghimpapawid habang sinusubukan nilang ayusin ang cable sa deck, na napunit ng nakaraang landing aircraft. Ang pag-aayos ay naantala, bilang isang resulta kung saan ang manlalaban ay walang sapat na gasolina at nahulog ito sa dagat.

Ang tanging carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Russia na "Admiral Kuznetsov" bilang bahagi ng grupo ng barko ng Russian Navy ay matatagpuan sa Dagat Mediteraneo. Noong Nobyembre 15, nagsimulang humampas ang mga sasakyang panghimpapawid batay dito sa mga target sa Syria.

Ang analyst ng militar na si Pavel Felgenhauer, na nagkomento sa pagkawala ng pangalawang sasakyang panghimpapawid ng Russia mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Admiral Kuznetsov, ay nakakakuha ng partikular na atensyon sa napakawalang kabuluhan ng kanyang misyon sa baybayin ng Syria. Ang dalubhasa ay sigurado na ang layunin ng mga admirals na nagpadala ng sasakyang panghimpapawid doon ay upang ipakita kay Vladimir Putin ang katwiran para sa malaking gastos sa armada:

Konteksto

Iniiwasan ng Russian aircraft carrier ang pag-atake sa Aleppo

Kinalawang na fleet ni Vladimir Putin

Bakit naglulunsad si Putin ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid?

Pavel Felgenhauer: Buweno, sa pangkalahatan, ang mga ito ay hindi masyadong karaniwan, kung hindi ay walang sasakyang panghimpapawid carrier aviation sa mundo. Parang sinasabi nila na nasira ang cable, pero hindi ko alam kung sigurado. Alinman sa piloto ay hindi gaanong sinanay, o ang mga kable ay bulok, o pareho.

- Marahil ang problema ay ang Admiral Kuznetsov ay isang hindi napapanahong barko?

"Ang problema ay hindi ang kanyang edad, na medyo normal para sa isang barko. Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nagsisilbi nang mahabang panahon. Ang mga ito ay malalaking barko, ang mga ito ay idinisenyo para sa isang medyo mahabang serbisyo. At ang katotohanan na ang kanyang kampanya sa Mediterranean mula sa pananaw ng militar ay ganap na walang kahulugan - mula simula hanggang wakas. Ito ay purong publicity stunt. Ang barko ay hindi ginawa para sa gayong mga paglalakbay. Wala lang talaga siyang magawa. Wala siyang magagawa at wala siyang magagawa doon - ang mga pagkalugi lang na dinanas niya ay wala ring saysay.

- Ngunit pagkatapos ng lahat, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid at ang sasakyang panghimpapawid nito ay nagsasagawa ng ilang uri ng misyon ng labanan?

Hindi niya kayang bombahin ang Syria. Ang mga eroplano ay kailangang lumipad mula sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid at lumapag sa isang base ng Russia. Doon sila nag-refuel ng gasolina at bomba, lumipad para bombahin ang isang bagay. Kasabay nito, ang SU-33 na sasakyang panghimpapawid ay hindi rin inilaan para sa mga welga laban sa mga target sa lupa at dagat. Hindi sila binuo para doon. Ito ay mga purong mandirigma. Ang mga piloto ay hindi handa para dito. Ang ilang mga uri ng kagamitan sa paningin ay inilagay doon sa mga eroplano, ngunit hindi pa rin nila inilaan para dito. Siya ay gumaganap doon ng isang ganap na walang kahulugan na function ng tulad ng isang representasyon. Iyon ay, isang full-size na self-propelled na modelo ng isang aircraft carrier ay ipinadala sa Syria. Totoo, dahan-dahan siyang naglalakad, dahil, muli, hindi siya inilaan para sa mainit na tubig. Ito ay isang purong fighter aircraft carrier para sa proteksyon ng mga naka-deploy na strategic nuclear submarines. Wala siyang ibang espesyal na layunin. Samakatuwid, dapat siyang nasa Dagat ng Barents, kung saan naroon ang kanyang mga ward - mga madiskarteng nuclear submarine. Dapat niyang protektahan ang mga ito mula sa anti-submarine aircraft kung sakaling magkaroon ng nuclear war. Mayroon itong planta ng kuryente, na hindi inilaan para sa mahabang paglalakbay. Mga sasakyang panghimpapawid na hindi idinisenyo para sa pambobomba at anumang iba pang pag-atake sa mga target ng hukbong-dagat, masyadong.

- Bakit ipinadala ang "Admiral Kuznetsov" sa isang kampanya sa Dagat Mediteraneo?

"Nais ipakita ng mga admirals kay Putin na ang trilyon ay hindi ginagastos sa fleet para sa wala, na ang fleet ay may magagawa. Ngunit ang demonstrasyon ay hindi masyadong nakakumbinsi, dahil sa katotohanan ang Kuznetsov ay hindi makakagawa ng anumang kapaki-pakinabang - nawalan lamang ng mga eroplano. Hindi tulad ni Peter the Great, na ang nuclear power plant ay idinisenyo para sa malayuang paglalakbay, ang Kuznetsov ay hindi kailanman idinisenyo para sa kanila. Kahit na ang opisyal na awtonomiya ay 40 araw lamang.

Ano sa palagay mo ang sanhi ng mga aksidente?

- Malamang, sila ay pagod - ang mga tripulante, ang mga piloto. Ang kanilang load ay peak. Kaya, pagkakamali, pagkalugi. Ang mga ito ay hindi mga American aircraft carrier na patuloy na nasa dagat. May mga kapalit silang crew doon. Ito ay isang ganap na naiibang bagay. Ang "Kuznetsov" ay ipinadala upang magpanggap na ang aming fleet ay maaaring gumana sa Mediterranean halos tulad ng isang Amerikano, na ang pera ay dapat na gastusin dito. Sa kalagitnaan ng susunod na taon, dapat aprubahan ang rearmament program hanggang 2025. At doon ang pangunahing item sa paggasta ay tiyak na mga sandata ng hukbong-dagat. Para sa fleet, ito ay napakahalaga. Dahil kung pinutol nila ang pondo, pagkatapos ay ang pamunuan ng General Staff, sa unang lugar, siyempre, ay papalitan ang armada. Well, ang kanilang mga programa ay napakamahal. Napakapangit. Napakahalaga para sa kanila na ipakita na kaya nila ang isang bagay, na hindi sila ganap na walang silbi. Bagama't sa katotohanan ang aming fleet ay karaniwang walang silbi para sa mga naturang panrehiyong kumbensyonal na digmaan. Hindi, gumaganap sila ng mahalagang papel na ginagampanan ng suplay doon sa Syria. Doon, araw-araw, 2,000 tonelada ng iba't ibang suplay ang pumapasok sa Syria. At ginagawa ito ng fleet, kabilang ang mga landing ship. Bumili sila ng mga lumang guho sa ibang bansa, mga barkong pang-transportasyon. Pumunta sila sa ilalim ng watawat ng dagat upang hindi sila masuri ng mga Turko sa mga kipot. Sila ang nagsusuplay sa grupo sa Syria.

At ang yunit ng hukbong-dagat... Well, oo, binaril nila ang mga cruise missiles na ito, na napakamahal din at, sa pangkalahatan, walang silbi. Hindi na ito ay ganap na walang silbi, ngunit walang kabuluhan. Dahil ang pagbaril sa mga militante sa Toyota na may mga rocket na nagkakahalaga ng 5 milyong dolyar bawat piraso ay isang walang kabuluhang ehersisyo. Buti na lang wala pang namatay. Ang mga piloto ay nailigtas. Bagaman lilipad ba sila o hindi? Pagkatapos ng ejection, karaniwang hindi na lumilipad ang mga piloto. May mga malubhang pinsala sa likod. At mayroon kaming napakakaunting mga piloto na nakabatay sa carrier. Dalawa na ang nasaktan. Ito ay hindi maganda, dahil ang isa sa kanila ay malamang na hindi na lilipad muli. O baka pareho. Ang lahat ng ito ay upang mailarawan ang pagkakaroon ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, na hindi isang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Well, kung babalik siya sa ilalim ng kanyang sariling kapangyarihan.

- Kaya ano ang tungkol sa sasakyang panghimpapawid ng maling uri sa Admiral Kuznetsov ngayon, na kadalasang nakabatay dito?

- Bakit hindi ang mga iyon? Pareho. At wala kaming iba. Ang SU-33, na kilala rin bilang SU-27K, ay wala na sa produksyon. May sampu sa kanila ang natitira. Oo, nag-crash ito, ngunit mayroon lamang tatlo o apat sa kanila. Sila ay tila hindi lumipad pagkatapos ng aksidenteng ito. Sa prinsipyo, sa teorya, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay dapat ihatid, kapag ito ay bumalik, para sa isang malaking pag-aayos, itinayong muli para sa MIG-29. Dahil ang SU-33 ay hindi pa ginawa mula pa noong unang bahagi ng 1990s, at tila walang planong gawin ito. At ang MIG-29 ay ginagawa. Siya ay dinala sa isip para sa India. Totoo, na-install ang French avionics para sa India. Hindi ko alam kung alin ang nasa iilang eroplano na meron kami ngayon. Ngunit may mga ganoong plano - upang gawing muli ang Admiral Kuznetsov sa ilalim ng MIG-29. Dahil halos wala na ang SU-33. Kaya umalis siya kasama ang isang dosenang eroplano. Well, anong uri ng aircraft carrier ito - mayroon itong 10 sasakyang panghimpapawid sa kabuuan at isang deck crew. Bago iyon, ito ay nasa ilalim ng pag-aayos sa loob ng maraming taon, at ngayon ito ay napakatagal na kampanya, at kahit na may patuloy na gawaing labanan. Ang mga admirals, tulad ng sa isang casino, ay naglalagay ng "zero" - sabi nila, ang barkong ito, na hindi nilayon para sa gayong mga gawain, ay magpapakita ng mahusay sa sarili nitong mabigat, ligaw na pag-igting. Well, hindi nila ito nagawa nang maayos. Sa ngayon, walang gaanong tagumpay. Iniulat nila na napatay nila ang 30 sa ilang mga militante. At dahil ang mga aviator ay palaging pinalalaki ang mga pagkalugi ng kaaway ng hindi bababa sa 10 beses, maaaring sila ay talagang nakapatay ng dalawa o tatlong tao.