Ang pagpili ng mga sample at form na ito ay makakatulong sa pagsasagawa ng anumang transportasyon ng kargamento sa buong Russia sa pamamagitan ng kalsada. Kinokontrol ng mga dokumento ng regulasyon ang transport logistics at ginagawang posible na magtatag ng mga legal na relasyon sa pagitan ng may-ari ng cargo, cargo carrier at forwarder. Bilang karagdagan sa mga dokumento, maaaring interesado ka sa aming pagsusuri.

Nagbibigay ang page ng mga sample at anyo ng mga dokumento para sa mga may-ari ng kargamento at mga carrier ng kargamento. Ang mga komersyal na dokumentong ito ay nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang mga tungkulin at responsibilidad ng customer at kontratista sa larangan ng transportasyon ng kargamento sa Russia. Ang database ng mga regulasyon (mga form) ay magiging kapaki-pakinabang sa mga kumpanya ng transportasyon at logistik, pati na rin ang mga indibidwal na nagtatrabaho sa larangan ng logistik at transportasyon ng kargamento. Batay sa karaniwang mga dokumentong ipinakita, ang mga shipper at carrier ay maaaring magsagawa ng domestic o international cargo transport ng anumang uri at layunin, tulad ng: road transportation, railway transport, air transport, dagat, at river transport.

Kapag nagdadala ng mga kalakal sa Russia, ang mga cargo carrier at may-ari ng kargamento ay kinakailangang sumunod sa mga probisyon ng Russian Federation at ihanda ang mga sumusunod na dokumento:

1. KASUNDUAN PARA SA CARGO TRANSPORTATION

• Tandaan:Ang isang kasunduan para sa karwahe ng mga kalakal ay natapos sa pagitan ng mga ligal na nilalang (mga kumpanya), kung saan ang isang partido ay ang customer at ang isa ay ang kontratista. Ang parehong kasunduan ay natapos sa pagitan ng isang kumpanya (legal na entity) at isang indibidwal (pribadong may-ari), kung saan ang isang indibidwal ay maaari lamang maging isang customer. Ang mga kontrata para sa karwahe ng mga kalakal ay nahahati sa panandalian at pangmatagalan. Ang mga panandaliang kontrata ay karaniwang tinatapos para sa isang beses na transportasyon ng isang partikular na produkto (kargamento); ang isang panandaliang kontrata ay maaari ding isang kontrata ng aplikasyon. Ang mga pangmatagalang kontrata ay tinatapos sa loob ng isang taon o higit pa at nagpapahiwatig ng mga permanenteng obligasyon ng contractor (cargo carrier) na tanggapin at ihatid ang kargamento ng customer sa buong termino ng kontrata, at ang customer (cargo owner) ay obligadong magbigay sa isang patuloy na batayan ang kargamento para sa transportasyon (volume) na tinukoy sa kontrata .

• Ang mga patakaran para sa pagtatapos ng mga kontrata para sa karwahe ng mga kalakal: sa pamamagitan ng kalsada, transportasyon ng tren, transportasyon ng hangin, transportasyon ng dagat o ilog ay kinokontrol.

Form ng kontrata para sa pagdadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada

• Isang sumbrero.
• Talata 1. Paksa ng kontrata - ipinapahiwatig namin sa madaling sabi ang paksa ng kontrata sa pagitan ng customer at ng kontratista.
• Punto 2. Responsibilidad ng gumaganap - ipahiwatig ang mga responsibilidad ng gumaganap. (Ang puntong ito ay maaaring alisin at ang mga responsibilidad ng tagapalabas ay maaaring isulat, halimbawa, sa punto 3).
• Punto 3. Mga responsibilidad ng mga partido - ipinapahiwatig namin ang mga responsibilidad ng kontratista at ng customer.
• Punto 4. Ang pamamaraan para sa pagbabayad para sa mga serbisyo ng kontratista - ipinasok namin ang pamamaraan ng pagbabayad, dito maaari mong tukuyin ang mga tuntunin ng pagbabayad, kung paano magbabayad ang customer, cash o non-cash na pagbabayad, atbp.
• Punto 5. Responsibilidad ng mga partido - ipinapahiwatig namin ang responsibilidad ng kontratista at customer, mga multa, mga parusa, atbp. (Clause 5 ay maaaring hatiin sa iba't ibang mga punto, halimbawa, ang responsibilidad ng customer at ang responsibilidad ng kontratista).
• Punto 6. Panahon ng bisa ng kasunduang ito - ipinapahiwatig namin ang tagal ng kasunduan at mga pamamaraan para sa pagpapalawig nito.
• Punto 7. Paglutas ng hindi pagkakaunawaan - ipinapahiwatig namin kung paano at saan malulutas ang mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng customer at ng kontratista kung lumitaw ang mga ito.
• Punto 8. Force majeure circumstances - ipinapahiwatig namin sa ilalim ng anong mga pangyayari ang customer at ang contractor ay maaaring matanggal sa kanilang mga obligasyon sa ilalim ng kontrata.
• Punto 9. Mga espesyal na kundisyon - sa talatang ito maaari mong tukuyin ang mga espesyal na kundisyon ng kasunduan, halimbawa, huwag ibunyag sa mga ikatlong partido ang anumang impormasyon tungkol sa isa't isa, sa kung gaano karaming mga kopya ang kasunduan ay iginuhit o kung paano ito mababago, atbp.
• Punto 10.

2. TRANSPORT FORWARD AGREEMENT

• Tandaan:Ang isang kontrata ng ekspedisyon sa transportasyon ay kinakailangan kapag, kapag nagdadala ng mga kalakal, may pangangailangan na magsagawa ng isang buong hanay ng mga pantulong na operasyon na may kaugnayan sa transportasyon at pagtanggap ng mga kalakal: lalo na, ang kanilang packaging, pag-label, pag-load at pagbabawas, ang kanilang paghahatid sa istasyon (port) ng pag-alis o mula sa istasyon (port) na destinasyon patungo sa bodega ng tatanggap. Marami ang maaaring magtaka kung ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang kontrata ng karwahe at isang kontrata ng ekspedisyon sa transportasyon. Sa larangan ng legal na regulasyon, ang kontrata ng karwahe at ang kontrata ng transport expedition ay dalawang independyente at hindi subordinate na kontrata.

• Direktang nagbibigay ang Civil Code ng Russian Federation para sa posibilidad ng carrier na tuparin ang mga tungkulin ng isang freight forwarder - sa kasong ito, ang kontrata ay nagiging halo-halong at ang mga patakaran na namamahala sa kontrata ng transport expedition ay inilalapat sa mga relasyon sa transport-forwarding sa ilalim ng naturang halo-halong kontrata (clause 2 ng Artikulo 801 ng Civil Code). Artikulo 801 ng Civil Code ng Russian Federation, ang konsepto ng "mga obligasyon ng forwarder.

Pormularyo ng kontrata ng ekspedisyon ng transportasyon

• Para sa iyong kaginhawaan, natapos na ang kontrata. Kailangan mo lamang buksan ang file sa word editor at ipasok ang iyong impormasyon sa naaangkop na mga patlang; ang mga tagubilin sa ibaba ay makakatulong sa iyo dito.

Mga tagubilin para sa pagpuno ng kontrata

• Isang sumbrero. Kasama sa pamagat ng kasunduan ang pangalan ng organisasyon (buong pangalan ng kumpanya), buong pangalan. direktor at batay sa kung anong mga dokumento ang pinasok niya sa isang kasunduan, halimbawa, isang charter, isang kapangyarihan ng abogado, atbp.
• Talata 1. Paksa ng kasunduan - ipinapahiwatig namin sa madaling sabi ang paksa ng kasunduan sa pagitan ng forwarder at ng kliyente.
• Punto 2. Responsibilidad ng forwarder - ipahiwatig ang mga responsibilidad ng forwarder.
• Punto 3. Mga dokumento para sa forwarder - mga dokumento na kinakailangan para sa forwarder upang maghatid ng mga kalakal.
• Punto 4. Responsibilidad ng forwarder - nagpapahiwatig ng responsibilidad ng forwarder, mga multa, mga parusa, mga parusa, atbp.
• Punto 5. Panghuling probisyon - ipinapahiwatig namin ang mga patakaran para sa pagtatapos ng kontrata, buong legal na detalye. tao o indibidwal, mga pirma at selyo ng parehong partido.

3. APLIKASYON NG KONTRATA PARA SA TRANSPORTASYON NG CARGO

• Tandaan:Ang isang kontrata ng aplikasyon para sa karwahe ng mga kalakal ay maaaring kumilos bilang parehong pangunahing kontrata sa pagitan ng customer at ng kontratista, at bilang isang annex sa pangunahing kontrata para sa transportasyon ng kargamento. Ang kontrata ng aplikasyon ay kadalasang ginagamit para sa isang beses na transportasyon, bilang isang pinasimple na bersyon ng pangunahing kontrata. Ang ganitong "mini-kasunduan" ay karaniwang binabaybay ang mga pangunahing sugnay na kumokontrol sa mga tungkulin at responsibilidad ng mga partido.

Application form para sa transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada

• Para sa iyong kaginhawaan, ang aplikasyon ng kontrata ay napunan na. Kailangan mo lamang buksan ang file sa word editor at ipasok ang iyong impormasyon sa naaangkop na mga patlang; ang mga tagubilin sa ibaba ay makakatulong sa iyo dito.

Mga tagubilin para sa pagpuno ng kasunduan sa aplikasyon

• Isang sumbrero. Ang header ng kasunduan sa aplikasyon ay nagpapahiwatig na ito ay isang kasunduan sa aplikasyon, ay nagpapahiwatig ng pinagmulang numero, petsa at lugar ng pagtatapos ng kasunduan sa aplikasyon.
• Talata 1.
• Punto 2.
• Punto 3.
• Punto 4.
• Punto 5.
• Punto 6. Mga karagdagang kundisyon - dito maaari mong tukuyin ang responsibilidad, multa, parusa at iba pang legal na isyu ng customer.
• Punto 7.
• Punto 8. Mga detalye ng mga partido - dito ipinapahiwatig namin ang buong detalye ng legal na entity. mga tao o indibidwal. (Ang mga lagda at selyo ng magkabilang panig ay dapat na nakakabit, kung hindi, ang kasunduan ay walang legal na puwersa).

4. APENDIX SA PANGUNAHING AGREEMENT APPLICATION PARA SA CARGO TRANSPORTATION

• Tandaan: ang isang aplikasyon para sa karwahe ng mga kalakal bilang isang annex sa pangunahing kontrata ay maaaring walang mga sugnay na kumokontrol sa mga legal na karapatan ng customer at ng kontratista. Bilang isang tuntunin, ginagamit ito sa pangmatagalang kooperasyon sa pagitan ng may-ari ng kargamento at ng carrier ng kargamento, bilang ebidensya ng isang kasunduan na natapos sa loob ng isang taon o higit pa. Ang application form na ito ay higit pa sa isang dokumento ng impormasyon, na nagpapahiwatig ng: ang petsa at oras ng paghahatid ng transportasyon, ang punto ng pagkarga at pagbaba ng karga, ang mga detalye ng driver, ang sasakyan, at pagkatapos lamang ng pag-apruba ng pirma o selyo ng customer ito ay may legal na puwersa at nagsisilbing annex sa kontrata para sa pagdadala ng mga kalakal. Ang lahat ng mga pangunahing punto na namamahala sa mga tungkulin at responsibilidad ng mga partido ay kinokontrol ng pangunahing kasunduan na may kaugnayan sa aplikasyon (application).

Application form para sa cargo transport annex sa kontrata

• Para sa iyong kaginhawaan, ang annex sa kontrata ay nakumpleto na. Kailangan mo lamang buksan ang file sa word editor at ipasok ang iyong impormasyon sa naaangkop na mga patlang; ang mga tagubilin sa ibaba ay makakatulong sa iyo dito.

Mga tagubilin para sa pagpuno ng isang aplikasyon para sa transportasyon ng kargamento

• Isang sumbrero. Ang header ng application ay nagpapahiwatig na ito ay isang annex sa pangunahing kontrata, ay nagpapahiwatig ng pinagmulang numero ng kontrata at aplikasyon, ang petsa at lugar ng pagtatapos ng aplikasyon.
• Talata 1. Ruta - ipahiwatig ang naglo-load na lungsod at nag-aalis ng lungsod.
• Punto 2. Naglo-load - ipahiwatig ang shipper, address, petsa ng pag-load at contact person na naroroon sa pag-load.
• Punto 3. Pag-unload - ipahiwatig ang consignee, address, petsa ng pag-unload at ang contact person na naroroon sa pag-unload.
• Punto 4. Mga parameter ng kargamento - ipahiwatig ang pangalan ng kargamento, timbang, sukat, packaging.
• Punto 5. Mutual settlements - ipinapahiwatig namin ang halaga ng transportasyon at kung paano gagawin ang pagbabayad sa kontratista.
• Punto 6. Mga karagdagang kundisyon - ipinapahiwatig namin na ang kopya ng facsimile ay may legal na puwersa. (Sa pangkalahatan, ang sugnay na ito ay maaaring alisin, dahil ang lahat ng mga kundisyon ay tinukoy sa pangunahing kasunduan.
• Punto 7. Dedicated rolling stock - ipahiwatig ang pangalan ng transportasyon, estado. mga numero, buong pangalan, mga detalye ng pasaporte, numero ng lisensya at numero ng telepono ng driver.
• Punto 8. Mga detalye ng mga partido - dito ipinapahiwatig namin ang buong detalye ng legal na entity. mga tao o indibidwal. (Ang mga pirma at selyo ng magkabilang partido ay dapat ibigay, kung hindi, ang aplikasyon ay walang legal na puwersa).

5. TRANSPORT CONTENT

• Tandaan: Ang bagong regulatory act, ang consignment note, ay may bisa mula noong Marso 2012. Ito ay isang mandatoryo at pangunahing kasamang dokumento sa transportasyon para sa mga cargo carrier. Ang TN ay naka-print sa tatlong kopya, para sa: ang may-ari ng kargamento, ang cargo carrier at ang consignee. Ang form (TN) ay naglalaman ng mga field na may kumpletong data ng cargo carrier, consignor, consignee at kinukumpirma ang karapatan ng carrier na magdala ng cargo. Ang TN ay pinupunan lamang kapag ang kargamento ay inihatid sa tatanggap ng isang third-party na kumpanya ng transportasyon. Ang pangunahing gawain (TN) ay upang ayusin ang relasyon sa pagitan ng shipper, cargo carrier at consignee.

Transport bill of lading form TN

• Para sa iyong kaginhawaan, ang TN transport bill of lading ay napunan na. Kailangan mo lamang buksan ang file sa word editor at ipasok ang iyong impormasyon sa naaangkop na mga patlang; ang mga tagubilin sa ibaba ay makakatulong sa iyo dito.

Mga tagubilin para sa pagpuno ng tala ng consignment TN

• Talata 1. Shipper - punan ang pangalan ng kumpanya ng shipper, address, numero ng telepono.
• Punto 2. Consignee - punan ang pangalan ng kumpanya, address at numero ng telepono ng shipper.
• Punto 3. Pangalan ng kargamento - ipahiwatig ang pangalan ng kargamento, bilang ng mga piraso, packaging, mga sukat ng kargamento (bigat, dami).
• Punto 4. Mga kasamang dokumento - ipinapahiwatig namin ang mga dokumento kung kinakailangan para sa kargamento, halimbawa, mga sertipiko ng sanitary, pasaporte, atbp.
• Punto 5. Mga tagubilin ng Shipper - ipinapahiwatig namin ang mga parameter ng transportasyon ng kargamento, timbang, dami o kondisyon ng temperatura, atbp.
• Punto 6. Pagtanggap ng kargamento - ipahiwatig ang address, petsa, oras ng pagkarga, numero ng selyo, kung ang kargamento ay selyadong.
• Punto 7. Paghahatid ng kargamento - ipahiwatig ang address, petsa, oras ng pagbabawas, numero ng selyo, kung ang kargamento ay selyadong.
• Punto 8. Mga kondisyon ng transportasyon - ipasok ang numero ng selyo.
• Punto 9. Impormasyon tungkol sa pagtanggap ng isang order - ilagay ang petsa, buwan, taon, buong pangalan at pirma ng taong tumanggap ng aplikasyon.
• Punto 10. Carrier - punan ang pangalan ng kumpanya ng carrier, address, numero ng telepono at buong pangalan ng driver.
• Punto 11. Sasakyan - punan ang gumawa, numero at iba pang mga parameter ng sasakyan.
• Punto 12. Mga reserbasyon at komento mula sa carrier - pinupunan namin ang mga komento, halimbawa, kung nasira ang packaging o kargamento.
• Punto 13. Iba pang mga kundisyon - pinupunan namin ang mga espesyal na numero ng permit kung ang kargamento ay sobrang laki o mapanganib.
• Punto 14. Pagpasa - punan kung nagbago ang punto ng pagbabawas.
• Punto 15. Halaga ng mga serbisyo - punan ang halaga ng mga serbisyo ng carrier at ipahiwatig ang paraan ng pagbabayad, halimbawa cash o hindi cash na pagbabayad.
• Punto 16. Petsa ng compilation at mga lagda ng mga partido - punan ang petsa, buong pangalan, lagda at selyo.
• Punto 17. Mga marka ng mga shippers, consignees, carrier - pinupunan namin ang isang maikling paglalarawan ng mga pangyayari, kung nangyari ito sa panahon ng transportasyon ng mga kalakal.

6. NILALAMAN NILALAMAN

• Tandaan: Consignment note (Bill of Lading) form 1-T - ang dokumentong ito ay inilaan upang itala ang paggalaw ng mga item sa imbentaryo at mga pagbabayad para sa kanilang paghahatid sa pamamagitan ng kalsada. Ayon sa UAT at Civil Code, ito ay kumpirmasyon ng pagtatapos ng isang kontrata ng karwahe. Ang TTN ay iginuhit sa 5 orihinal na kopya: ang unang kopya ay nananatili sa shipper, na nagpapatunay sa pagtanggap ng kargamento ng driver para sa transportasyon kasama ang kanyang pirma, ang iba ay nilagdaan ng driver na umalis kasama ang kargamento, 4 na mga form ng TTN ay ibinibigay sa pagdiskarga sa tatanggap para sa sertipikasyon kasama ang kanyang selyo at lagda, 2- Ang unang kopya ng TTN ay nananatili sa consignee, at 3, 4 at 5 ay ibinibigay sa driver at ang mga TTN form na ito ay ipinamahagi na sa pagitan ng carrier (isa kopya), ang forwarder (isang kopya) at ang huli ay ipapadala sa consignee upang kumpirmahin ang pagkumpleto ng transportasyon at ang paglipat ng mga materyal na asset sa tatanggap sa buong dami.

• Ayon sa Resolusyon ng State Statistics Committee ng Russian Federation na may petsang Nobyembre 28, 1997 No. 78 "Sa pag-apruba ng pinag-isang anyo ng pangunahing dokumentasyon ng accounting para sa pagtatala ng gawain ng mga makinarya at mekanismo ng konstruksiyon, trabaho sa transportasyon sa kalsada", isang tala ng consignment para sa transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada ay iginuhit ng consignor para sa bawat consignee nang hiwalay para sa bawat pagmamaneho ng kotse na may obligadong pagpuno ng lahat ng mga detalye.

Blangkong bill of lading form TTN

• Para sa iyong kaginhawaan, ang tala ng kargamento ay napunan na. Kailangan mo lamang buksan ang file sa excel editor at ipasok ang iyong impormasyon sa naaangkop na mga patlang; ang mga tagubilin sa ibaba ay makakatulong sa iyo dito.

Mga tagubilin para sa pagpuno ng consignment note na TTN

• Unang seksyon. Ang unang seksyon ay tinatawag na "Produkto". Inilalarawan ng seksyong ito ang relasyon sa kalakalan sa pagitan ng shipper, consignee at buyer ng mga kalakal (kadalasan ang consignee at buyer ay iisang tao).
• Pangalawang seksyon. Ang pangalawang seksyon ay tinatawag na "Transport"; naglalaman ito ng data sa sasakyan, driver, at ruta ng transportasyon ng kargamento.

7. POWER OF ATTORNEY UPANG MAKATANGGAP NG MGA ITEMS

• Tandaan: Ang kapangyarihan ng abogado na tumanggap ng kargamento ay isang espesyal na dokumento na nagbibigay ng karapatang tumanggap ng kargamento at kasamang mga dokumento para dito, at nagpapahintulot din sa iyo na mag-isyu ng mga invoice para sa kargamento at makatanggap ng pera para sa mga serbisyo ng paghahatid. Ang kapangyarihan ng abogado ay maaaring punan sa ngalan ng isang organisasyon, indibidwal na negosyante, o sa ngalan ng isang indibidwal. Ang kapangyarihan ng abogado na tumanggap ng mga materyal na ari-arian ay may 2 karaniwang mga form: M-2 at M-2a, na inaprubahan ng Resolution ng State Statistics Committee ng Russia na may petsang Oktubre 30, 1997 No. 71a. Ginagamit ang Form M-2 sa kaso ng isang beses na pagtanggap ng mga materyales sa imbentaryo; para sa regular na pagtanggap ng mga materyales sa imbentaryo, ginagamit ang form na M-2a.

• Ang kapangyarihan ng abugado ay kinikilala bilang isang nakasulat na awtoridad na ibinigay ng isang tao sa ibang tao para sa pagkatawan sa harap ng mga ikatlong partido alinsunod sa talata 1 ng Art. 185 ng Civil Code ng Russian Federation).

Power of attorney form para sa pagtanggap ng mga kalakal at materyales, form M-2

Power of attorney form para sa pagtanggap ng mga kalakal at materyales, form M-2a

• Para sa iyong kaginhawaan, ang mga kapangyarihan ng abogado ay napunan na. Kailangan mo lamang buksan ang file sa excel editor at ipasok ang iyong impormasyon sa naaangkop na mga patlang; ang mga tagubilin sa ibaba ay makakatulong sa iyo dito.

Mga tagubilin para sa pagpuno ng isang kapangyarihan ng abogado upang makatanggap ng mga kalakal at materyales, form M-2, form M-2a

• Form M-2. Ang form na ito ay eksklusibong ibinibigay para sa pagtanggap ng mga item sa imbentaryo (materyal na asset) mula sa isang supplier kung saan ang kontrata ay natapos sa unang pagkakataon o ang mga kalakal ay binili mula sa kanya na napakabihirang. Sa kasong ito, ang gulugod ng bahaging napunit ay isang kumpirmasyon ng katotohanang ito ng umiiral na kapangyarihan ng abogado at pinananatili sa departamento ng accounting.
• Form M-2a. Ang karaniwang form na ito ay ginagamit upang patuloy na makatanggap ng mga mahahalagang bagay mula sa isang supplier. Ang kapangyarihan ng abogado na ito ay iginuhit sa isang kopya, at nakarehistro din sa naaangkop na journal, kung saan nakaimbak ang isang listahan ng lahat ng ibinigay na kapangyarihan ng abogado.
• 1. Pangalan ng kumpanya ng tatanggap. Ang kumpanyang ito ay nagbibigay ng kapangyarihan ng abogado.
• 2. Numero. Ito ay dapat na indibidwal.
• 3. Petsa ng isyu. Petsa ng pag-expire ng kapangyarihan ng abogado.
• 4. Pangalan ng mga kalakal na natanggap, i.e. pangalan, label, packaging, atbp.
• 5. Isang yunit ng pagsukat para sa dami ng mga produktong natanggap.Ang dami o dami ng kung ano ang natanggap.
• 6. Buong pangalan, serye at numero ng pasaporte, posisyon ng taong binigyan ng kapangyarihan ng abogado.
• 7. Lagda ng awtorisadong kinatawan.
• 8. Lugar para sa mga pirma sa sertipikasyon ng mga tagapamahala, direktor at punong accountant ng kumpanya. Ang mga lagda ay pinatunayan ng isang selyo.

8. ROAD TRANSPORT CHARTER

• Tandaan: Pederal na Batas ng Nobyembre 8, 2007 N 259-FZ (gaya ng susugan noong Hulyo 13, 2015) "Charter of Automobile Transport and Urban Ground Electric Transport" (bilang susugan at dinagdagan, na ipinatupad noong Oktubre 19, 2015).

• RUSSIAN FEDERATION FEDERAL LAW CHARTER OF ROAD TRANSPORT AND URBAN GROUND ELECTRIC TRANSPORT (Pinagtibay ng State Duma noong Oktubre 18, 2007, na inaprubahan ng Federation Council noong Oktubre 26, 2007.

Charter of Motor Transport (bilang inamyenda noong Abril 20, 2015 N 102-FZ, bilang susugan noong Hulyo 13, 2015 N 248-FZ)

• Para sa iyong kaginhawaan, ang charter ay ganap na napunan. Kailangan mo lamang buksan ang file sa word editor at i-print.

Mga tagubilin, buod ng charter.

• Kabanata 1. Pangkalahatang probisyon
• Kabanata 2. Transportasyon ng kargamento
• Kabanata 3. Regular na transportasyon ng mga pasahero at bagahe
• Kabanata 4. Transportasyon ng mga pasahero at bagahe ayon sa mga order
• Kabanata 5. Transportasyon ng mga pasahero at bagahe ng mga pampasaherong taxi
• Kabanata 6. Responsibilidad ng mga carrier, charterer, shippers, consignee, pasahero, charterer
• Kabanata 7. Mga gawa, paghahabol, demanda
• Kabanata 8. Huling probisyon

9. LISTAHAN NG PAGLALAKBAY

• Tandaan: Ang waybill para sa isang trak ay ibinibigay ng organisasyong nagpapatakbo ng sasakyan para sa layunin ng pagdadala ng mga kalakal. Ito ay inilaan upang itala ang gawain ng driver at ang sasakyan, na nagsisilbing batayan para sa mga pakikipag-ayos sa customer para sa transportasyon ng mga kalakal, pati na rin para sa mga pakikipag-ayos sa driver para sa pagbabayad ng kanyang trabaho.

• Truck waybill Standard interindustry form N 4-C Inaprubahan ng Resolusyon ng State Statistics Committee ng Nobyembre 28, 1997 N 78

Waybill form 4-C

• Truck waybill Standard interindustry form N 4-P Inaprubahan ng Resolusyon ng State Statistics Committee ng Nobyembre 28, 1997 N 78

Waybill form 4-P

Mga tagubilin para sa pagpuno ng mga waybill.

• Form No. 4-C. Ginagamit ito sa isang sistema ng pagbabayad ng piece-rate para sa transportasyon ng kargamento.
• Form No. 4-P. Ito ay ginagamit sa isang time-based na sistema ng pagbabayad.
• 1. Dapat kasama sa waybill na ibinigay sa driver ang petsa ng isyu, pati na rin ang selyo at selyo ng organisasyong nagmamay-ari ng kotse. Ang bawat ibinigay na waybill ay napapailalim sa mandatoryong pagpaparehistro sa isang espesyal na Journal ng paggalaw ng mga waybill. Sa kasong ito, ang petsa ng pagpaparehistro ng dokumento ay dapat na tumutugma sa petsa na ipinahiwatig sa form nito. Bilang isang patakaran, ang dispatcher ng kumpanya na nagmamay-ari ng sasakyan ay may pananagutan sa pagrehistro ng mga waybill.
• 2. Ang Form No. 4-p ay naglalaman ng mga linya na nagbibigay-daan sa iyong ipasok ang mga numero ng kaukulang mga dokumento sa pagpapadala na ibinigay sa panahon ng transportasyon ng mga item sa imbentaryo. Ang bawat waybill ay sinasamahan ng isang kopya ng dokumentasyon sa pagpapadala para sa lahat ng kargamento na dinadala sa isang partikular na shift sa trabaho ng driver.

10. INTERNATIONAL CMR CONTENT NILALAMAN

• Tandaan: Ang ibig sabihin ng CMR ay isang international consignment note, na itinuturing na mandatory element ng customs declaration. Kapag tumatawid sa hangganan kasama ang anumang mga kalakal, ang naturang invoice ay dapat na nasa iyong pag-aari. Ang isang CMR consignment note ay dapat na ibigay para sa transportasyon sa lahat ng mga bansa sa Europa.

• Ang form at pamamaraan para sa pagpuno ng CMR (international consignment note) ay inaprubahan ng Ministry of Transport and Communications. Ang lahat ng mga patakaran ay naayos sa nauugnay na kombensiyon, na naaprubahan noong 1956. Kasama sa Convention ang regulasyon ng mga relasyong kontraktwal sa internasyonal na transportasyon ng mga kalakal sa pagitan ng mga bansa.

International consignment note CMR

Mga tagubilin para sa pagpuno ng CMR.

• Ilang kopya? Isang kopya para sa nagpadala. Ang pangalawang kopya para sa tatanggap. Ang ikatlong kopya ay para sa carrier. Ang ikaapat na kopya ay para sa mga kalkulasyon.
• Talata 1. Pangalan ng nagpadala/kumpanya na nagpapadala ng mga kalakal.
• Punto 2. Pangalan ng tatanggap/kumpanya na tumatanggap ng mga kalakal.
• Punto 3. Ang pangalan ng kargamento na kailangang dalhin sa hangganan.
• Punto 4. Timbang ng dinadalang kargamento.
• Punto 5. Ang pag-reload ng mga kalakal sa kahabaan ng ruta ay hindi pinapayagan.
• Punto 6. Impormasyon tungkol sa mga pagbabayad na dapat bayaran nang walang kabiguan.
• Punto 7. Ang halaga ng mga pagbabayad na dapat bayaran sa oras ng paghahatid ng mga kalakal.
• Punto 8. Data sa ipinahayag na halaga ng mga kalakal.
• Punto 9. Mga rekomendasyon na nagsasalita tungkol sa insurance ng produkto.
• Punto 10. Impormasyon tungkol sa panahon kung kailan dapat magsagawa ng transportasyon ang nagpadala.
• Punto 11. Isang listahan ng lahat ng dokumentasyon na direktang isinumite sa carrier.

I-download ang file na may mga detalyadong tagubilin para sa pagpuno sa CMR

Kapag ang isang kliyente ay nangangailangan ng transportasyon ng kargamento, nakikipag-ugnayan siya sa isang kumpanya na nakikitungo sa transportasyon ng kargamento.

Pagkatapos talakayin ang ilang isyu sa mga tagapamahala, dapat mong punan nang tama ang application form. Kapag pinupunan ang dokumento, kinakailangan na magbigay ng tumpak na impormasyon sa lahat ng mga punto, dahil ang mga yugto ng transportasyon ay nakasalalay sa kanila.

Mga pangunahing nuances kapag pinupunan ang form

Ang isang aplikasyon para sa pagkakaloob ng mga serbisyo sa transportasyon ay dapat maglaman ng tumpak na impormasyon tungkol sa partikular na lugar kung saan ilalagay ang mga kalakal o kargamento.

Dapat ipahiwatig ng kliyente ang kanyang buong pangalan, address, numero ng contact, na malinaw na nagpapahiwatig ng petsa at oras ng pag-download. Kinakailangan din na ilista ang pangalan ng produkto nang detalyado.

Kinakailangan din na ipahiwatig ang dami ng kargamento at kabuuang timbang, na isinasaalang-alang ang packaging. Kung ang mga marupok na kalakal (porselana, salamin) ay dadalhin, kung gayon ang impormasyong ito ay dapat ipahiwatig.

Ang aplikasyon para sa pagkakaloob ng mga serbisyo sa transportasyon ay dapat magpahiwatig ng impormasyon tungkol sa sasakyan. Ang mga bagay tulad ng address, petsa ng pagbaba ng mga kalakal, numero ng dokumento at buong pangalan ng contact person ay dapat ipahiwatig nang detalyado.

Sa kaso ng customs operations, dapat kang magbigay ng tumpak na impormasyon tungkol sa customs office, kasama ang address nito.

Form ng aplikasyon sa transportasyon

Ang application form na ito ay isa lamang para sa lahat ng kalahok sa proseso ng transportasyon.

Ang mga aplikasyon ay dapat magsama ng sumusunod na impormasyon:

1. Buong pangalan ng organisasyon;
2. Numero ng kontrata para sa ilang mga ipinasa na kalakal;
3. Destinasyon na bansa;
4. Dami ng mga kalakal at dami ng transportasyon;
5. Modelo ng sasakyan;
6. Karagdagang impormasyon.

Ang karagdagang impormasyon ay naglalaman ng mga detalye ng mga multa na ipinataw. Babayaran lamang sila kung sakaling hindi matupad ang mga obligasyon ng kliyente.

Halimbawa, na nagpapahiwatig ng halaga ng parusa kapag ang kliyente ay humigit-kumulang 6 na oras na huli para sa pagbabawas ng mga kalakal. Matapos punan ng kliyente ang form, ililipat ang form ng dokumento sa mga kinatawan ng kumpanya. Ipinapahiwatig nila ang impormasyon tungkol sa driver (mode ng transportasyon, mga detalye ng pasaporte, numero ng telepono, atbp.).

Pakitandaan na ang petsa ng pagsusumite ng dokumento para sa transportasyon ng mga kalakal sa carrier ay ang petsa ng pagtanggap nito. Bilang karagdagan, sa column na "numero ng aplikasyon", dapat ipahiwatig ng carrier ang numero ng pagpaparehistro ng dokumentong ito. Ipinapahiwatig din ng aplikasyon ang panahon ng bisa nito, hindi hihigit sa 45 araw.

Ang mga aplikasyon ay maaaring isumite alinman sa pagsulat o elektroniko. Bagaman, sa pamamagitan ng kasunduan ng mga partido, pinahihintulutan ang carrier na magbigay sa mga shipper ng mga form para sa ilang partikular na aplikasyon para sa transportasyon ng mga sasakyan.

Nasa ibaba ang isang karaniwang form at sample na application para sa transportasyon, isang bersyon na maaaring ma-download nang libre.

Ang isang aplikasyon para sa transportasyon ng kargamento ay hindi sapilitan para sa lahat ng mga pagpapadala. Gayunpaman, sa ilang mga kaso ang pagkakaroon ng naturang papel ay sapilitan.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at LIBRE!

Bukod dito, ang ganap na magkakaibang mga kondisyon para sa paggamit nito ay nalalapat sa transportasyon sa kalsada at tren.

Ano ito

Ang isang aplikasyon para sa karwahe ng mga kalakal ay isang opisyal na dokumento na inaprubahan ng isang bilang ng mga dokumentong pambatasan. Sa tulong nito, ang proseso ng pagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng kalsada ay kinokontrol.

Ang paggamit sa mga organisasyon, kumpanya at institusyon ng lahat ng anyo ng pagmamay-ari ay pinapayagan. Ang isang natatanging tampok ay ang posibilidad ng pagpuno ng parehong shipper at carrier.

Kasabay nito, hindi alintana kung sino ang pumupuno nito, dapat itong maglaman ng sumusunod na impormasyon:

1. Pangalan at teknikal na katangian ng kargamento.
2. Eksaktong netong timbang.
3. Eksaktong kabuuang timbang.
4. Uri ng lalagyan na ginamit.
5. Eksaktong dami kasama ang lalagyan.

Kakailanganin ng kumpanya ng sasakyang pang-motor ang impormasyong ito upang mapili nang tama ang uri at modelo ng sasakyan na kinakailangan para sa transportasyon.

Bilang karagdagan sa impormasyon tungkol sa mga kalakal na inililipat, ang kahilingan sa paghahatid ay dapat maglaman ng ilang iba pang impormasyon:

1. Impormasyon tungkol sa petsa, lugar at oras ng pag-load at pag-unload.
2. Listahan ng mga taong kasangkot sa pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon at pagmamaneho ng sasakyan.
3. Gastos sa trabahong isinagawa.
4. Mga tuntunin at paraan ng pakikipag-ayos.

Ang pamamaraan para sa pagpuno ng dokumento ay upang ipahiwatig ang sumusunod na impormasyon (mga linya ay ipinasok sa pulang font at pinunan ng compiler):

1. Sa tuktok ng dokumento, ang impormasyon ay ibinigay tungkol sa mga opisyal na kinatawan ng bawat isa sa mga partido, na ang mga karapatan (sa kasong ito, ang iba pang mga papel ay maaaring lumitaw, halimbawa, isang panloob na pagkakasunud-sunod ng negosyo o libro ng trabaho ng isang empleyado).

   

2. Mga pangunahing katangian ng mga pangunahing salik na tumutukoy sa mga tuntunin ng transaksyon:

   

   • pangalan at bigat ng kargamento, lalagyan;
   • impormasyon tungkol sa kotse at driver;
   • oras ng transportasyon, na nagpapahiwatig ng oras na kinakailangan para sa pagpapatupad nito;
   • halaga ng serbisyo at paraan ng pagbabayad (kung ginamit ang hindi cash na pagbabayad, ang mga detalye ng bangko para sa paglilipat ng pera ay ipinasok sa linya ng "Mga Tala"). Kung ang transportasyon ay ipinahiwatig nang walang bayad, ang isang katulad na entry ay ginawa sa kaukulang linya.
3. Mga karagdagang tala na nagtatakda ng ilang iba pang kundisyon para sa transaksyon.

   

4. Panghuling probisyon na nagpapatunay sa aplikasyon.

   

   Mga panuntunan para sa pagtanggap ng mga aplikasyon

   Narito ito ay kinakailangan upang bigyang-diin ang pagiging lehitimo ng pag-andar ng application na natanggap sa pamamagitan ng email o fax. Mula sa panig ng mga dokumentong pambatasan, ang sitwasyong ito ay nanatiling hindi isiniwalat, kaya't maaari itong bigyang-kahulugan sa iba't ibang paraan.

   Kung susubukan mong lutasin ang isyung ito sa iyong sarili, ang sitwasyon ay maaaring maging ang mga sumusunod:

   1. Ang Clause 2 ng Federal Law No. 51 ng Nobyembre 30, 1994 ay nagbibigay ng opsyon sa paggamit ng fax equipment at electronic digital signature para sa pagtatapos ng mga transaksyon bilang isang analogue ng nakasulat na mga dokumento at pinapayagan ang paggamit ng mga ito bilang pangunahing ebidensya.
   2. Gayunpaman, sa pagsasagawa, iba ang sitwasyon. Karamihan sa lahat ng arbitration court ay tumatangging tumanggap ng mga papeles na nilagdaan ng facsimile o elektronikong paraan, na nagpapakita ng higit na pag-iingat.

   Kaya, ang isang aplikasyon na ipinadala sa pamamagitan ng fax o email at naaprubahan sa katulad na paraan ay hindi magkakaroon ng legal na puwersa sa kaganapan ng mga legal na paglilitis. Ang isang katulad na sitwasyon ay nalalapat sa mga kaso kapag ito ay ipinadala nang pasalita.

   Deadline ng pagsusumite ng shipper

   Ang batas ng Russian Federation ay hindi nagbibigay ng tiyak na impormasyon tungkol sa kung kailan dapat magsumite ang shipper ng aplikasyon para sa transportasyon sa pamamagitan ng kalsada. Gayunpaman, kung magpapatuloy tayo mula sa teksto ng nabanggit na sugnay 7 ng Dekreto ng Pamahalaan noong Abril 15, 2011. Hindi. 272, maaari nating tapusin na dapat itong mangyari nang hindi lalampas sa 4 na araw bago ang biyahe.

   Ang katotohanang ito ay dahil sa ang katunayan na ang cargo carrier ay may karapatan sa hindi hihigit sa 3 araw para sa pagsasaalang-alang at pagtugon sa puntong ito. Ang isang ganap na naiibang sitwasyon ay sinusunod sa mga riles.

   Dito, ang mga aksyon ay kinokontrol ng sugnay 4, na nagbibigay ng isang link sa Charter of Railway Transport ng Russian Federation, na inireseta sa form.

   Tulad ng para sa mga internasyonal na flight, ang panahon ay tumaas sa 15 araw. Para sa lahat ng kaso, ang petsa ng pagsusumite ng aplikasyon ay tinutukoy batay sa araw na natanggap ito at naipasok sa database ng carrier.

   Sa ganitong paraan, ang mga kumpanya ng transportasyon ay tinatawag na protektado mula sa mga emergency na sitwasyon kapag wala silang sapat na oras upang bumuo ng isang ruta. Ang kasalukuyang batas ay nagpapahintulot sa lahat ng gawaing paghahanda na makumpleto sa oras.

   Mga tuntunin ng pag-apruba

   Una sa lahat, ang mga pagkakaiba ay dapat gawin, kumpirmahin ng batas at makilala ang mga tuntunin ng pagsasaalang-alang at tugon ng cargo carrier depende sa uri ng mensahe na ginamit:

   1. Para sa mga sasakyan - sa loob ng 3 araw (Dekreto ng Gobyerno Blg. 272, talata 7 ng Abril 15, 2011).
   2. Para sa riles - sa loob ng 2 araw (Federal Law No. 18, Artikulo 11 ng Enero 10, 2003).

   Ang oras ng pagpoproseso para sa impormasyon tungkol sa isang flight sa isang partikular na ruta ay depende sa ilang mga salik:

   1. Paghahanda at pagsasama-sama ng kinakailangang kasamang dokumentasyon.
   2. Ang pangangailangang i-coordinate ang biyahe sa mga sumusunod na negosyo at istruktura, na kinabibilangan ng:
      • mga may-ari ng mga istruktura (mga riles, pribadong pag-aari ng mga kalsada);
      • mga operator ng mga terminal ng dagat at ilog;
      • mga may-ari ng mga riles ng tren ng ibang estado;
      • mga departamento ng pulisya ng trapiko sa mga nasasakupang entidad ng Russian Federation kung saan ang paglalakbay ay binalak (kung kinakailangan ito ng sitwasyon).
   3. Mga kahirapan sa pagbuo ng isang ruta.

   Pagtanggi ng customer

   Ang pananagutan sa kaso ng pagtanggi sa transportasyon ng kargamento ay tinutukoy ng mga tuntunin ng naunang natapos na kontrata. Ang halaga ng multa sa sitwasyong ito ay maaaring mag-iba at napag-usapan sa oras ng transaksyon.

   Sa sitwasyong ito, maaari kang magabayan ng mga sumusunod na prinsipyo:

   1. , na nagpapahintulot sa katotohanan ng pagwawakas ng isang naunang natapos na kasunduan. Nilinaw dito na ang customer, gayundin ang kontratista, ay may karapatang tumanggi na tuparin ang kanyang mga obligasyon sa ilalim ng aplikasyon o kontrata, na nag-aabiso sa kabilang partido tungkol dito sa loob ng makatwirang panahon. Ang kabayaran para sa mga pinsala ay binabayaran sa sitwasyong ito nang hiwalay at alinsunod sa batas ng Russian Federation.
   2. , na nagbibigay ng mga dahilan para sa walang bayad na pagwawakas ng isang dating natapos na kontrata:
      • sa pamamagitan ng kasunduan ng mga partido, sugnay 1;
      • sa kahilingan ng isa sa mga partido, sugnay 2;
      • kung ang customer ay may karapatan na gawin ito, na inaprubahan ng batas o kasunduan.

   Sa anong kaso hindi naisumite ang dokumento?

   Ang tanging kaso kung ang isang aplikasyon ay hindi maaaring isumite ay ang sitwasyon kung saan ang transportasyon ay isinasagawa nang walang kontrata o nagsasangkot ng transportasyon ng mga kargamento, ang mga kondisyon na kung saan ay ganap na tinukoy sa isang naunang natapos na kasunduan.

   Bilang karagdagan, ang kontratista ay may karapatang ibalik ito sa loob ng 2 araw na may isang tala ng pagtanggi kung ang mga katangian na tinukoy sa nabanggit sa itaas na Pederal na Batas No. 18 ng Enero 10, 2003 ay naroroon. Art. labing-isa:

   1. Kung sakaling ang may-ari ng imprastraktura ay nagbigay ng pagtanggi na gamitin ito.
   2. Kung mayroong isang makatwirang kakulangan ng teknikal na kakayahan upang isagawa ang paglipad.
   3. Kakulangan ng rolling stock o sasakyan na kinakailangan upang matupad ang mga obligasyon.
   4. Iba pang mga pangyayari na itinakda ng batas ng Russian Federation.

   Parusa para sa hindi pagsunod

   Ang halaga ng multa para sa hindi pagtupad sa mga obligasyong napagkasunduan sa aplikasyon para sa transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren ay kinokontrol alinsunod sa mga kinakailangan ng Railway Transport Charter, na inireseta sa.

   Ang mga kinakailangan ng Charter ay ang mga sumusunod:

   1. Para sa at tonelada, sa halagang ikasampu ng pinakamababang halaga ng paggawa para sa bawat toneladang hindi na-load.
   2. Para sa mga lalagyan ng lalagyan, 5/10 ng pinakamababang sahod para sa bawat lalagyan na tumitimbang ng hanggang 5 tonelada. Ang buong halaga ng sahod para sa isang lalagyan na tumitimbang ng 5 hanggang 10 tonelada kasama, o doble ang pinakamababang sahod para sa bawat yunit na higit sa 10 tonelada.
   3. Ang pagkabigong ihatid o hindi paggamit ng isang ibinibigay na pinalamig na kotse ay may parusang multa na katumbas ng 2/10 ng minimum na sahod para sa bawat kotse.
   4. Sa kaso ng hindi pag-load, ang customer ay sisingilin ng multa na katumbas ng 4/100 para sa bawat tonelada, kung ang pagkalkula ay isinasagawa ayon sa timbang.
   5. Kung hindi na-load sa isang lalagyan, sa halagang 2/10 ng minimum na sahod para sa bawat kotse na tumitimbang ng hanggang 5 tonelada, 4/10 para sa isang lalagyan na may kabuuang timbang na 5 hanggang 10 tonelada at isang buong minimum na sahod para sa isang kotse mas mabigat sa 10 tonelada.

   Ang isang kasunduan sa kontrata ay naiiba sa isang karaniwang kontrata para sa pagpapadala ng mga kalakal sa isang mas maliit na halaga ng impormasyon ngunit may malinaw na mga parameter ng hiniling na serbisyo. Ang isang kontrata ng aplikasyon ay iginuhit para sa isang beses na transportasyon ng kargamento at ito ay isang kumbinasyon ng isang karaniwang form ng kontrata at isang aplikasyon sa transportasyon na ginawa sa anyo ng isang talahanayan.

   Nasa ibaba ang isang sample na form ng aplikasyon ng kontrata.

   Kasunduan sa aplikasyon Blg.____ na may petsang _.___.____

   para sa transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada

   1. Ang Carrier ay nangangako na ihatid ang kargamento gamit ang sarili o mga third-party na sasakyan, at ang Kliyente ay magbabayad para sa mga serbisyo ng Carrier. Mga kondisyon para sa pagtupad ng mga obligasyon:

   Petsa at oras ng paglo-load	Petsa: ___.___.20___ Oras: ___:___
   I-download ang address, contact person, telepono
   Pag-unload ng address, contact person, telepono
   Ruta
   Paglalarawan ng kargamento: pangalan; net/gross weight; dami.
   Kinakailangang uri ng rolling stock at bilang ng mga sasakyan
   Paraan ng paglo-load at pagbabawas
   Karagdagang mga kondisyon: klase ng panganib sa kargamento; temperatura ng rehimen; papeles; Suporta sa impormasyon
   Cargo insurance Gastos ng kargamento	Hindi talaga ________________________
   Dami ng kargamento
   Mga Tuntunin ng pagbabayad
   Regular na downtime nang walang bayad	______ oras
   Panahon ng paghahatid
   Napiling sasakyan na nagsasaad: gawa ng kotse; numero ng plaka ng lisensya at serial number; apelyido, unang pangalan, patronymic ng driver; Mga detalye ng pasaporte ng driver

   2. Ang fax na kopya ng aplikasyon ay isang beses na kasunduan sa aplikasyon at may ganap na legal na puwersa.

   3. Sa kaso ng pagkansela ng order nang wala pang 24 na oras bago i-load ang sasakyan, babayaran ng Kliyente ang 20% ​​ng rate ng transportasyon.

   4. Sa kaso ng pagkansela ng order pagkatapos maipadala ang sasakyan, babayaran ng Kliyente ang aktwal na mga gastos na natamo para sa paghahatid ng sasakyan sa lugar ng pagkarga.

   5. Ang kliyente ay obligadong magbigay sa driver ng isang hanay ng mga dokumento na kinakailangan para sa transportasyon ng mga kalakal.

   6. Kung ang kliyente ay pumasok sa mga direktang relasyon sa mga carrier ng Kontratista at nakatali sa mga obligasyong kontraktwal, babayaran ng Kliyente ang Kontratista ng 20% ​​ng rate ng transportasyon.

   Ang isang aplikasyon para sa transportasyon ng kargamento ay isang dokumento na dapat punan ng isang customer na gustong gumamit ng mga serbisyo ng isang kumpanya ng transportasyon para sa transportasyon ng mga item ng imbentaryo. Ang isang sample na aplikasyon para sa transportasyon ng kargamento ay maaaring ma-download sa ibaba.

   Ang application ng kontrata na ito ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga hanay upang ipakita ang impormasyon tungkol sa kargamento na kailangang dalhin, tungkol sa customer at kontratista, tungkol sa mga kakaibang katangian ng pagdadala ng kargamento na ito, pati na rin ang mga kondisyon ng paglo-load at pagbabawas.

   Maraming malalaking kumpanya ng transportasyon ang nagpapahintulot sa mga customer na punan ang isang aplikasyon sa kontrata sa pamamagitan ng kanilang website online, na napakaginhawa. Ang application form para sa karwahe ng mga kalakal ay pinupunan ng parehong partido at pagkatapos ay nilagdaan ng isang kinatawan ng bawat partido.

   Sample na pagpuno

   Ang application form ay nagpapakita ng impormasyon tungkol sa customer at sa kontratista. Kinakailangang ipahiwatig ang pangalan ng organisasyon ng kumpanya ng transportasyon na tumatanggap ng aplikasyon at ang impormasyon ng contact nito.

   • Pangalan;
   • telepono;
   • address.

   Nakasulat kung sino ang magiging consignor at kung sino ang magiging consignee.

   Siguraduhing punan ang mga detalye ng lugar kung saan ilalagay ang mga kalakal - pangalan ng lugar, address, numero ng telepono, contact person, araw at oras ng pag-load. Ang katulad na data ay naitala para sa lokasyon ng pagbabawas. Ang impormasyong ito ay pangunahing kailangan para sa driver na magdadala ng kargamento. Dapat iwanang impormasyon sa pakikipag-ugnayan.

   Susunod, kailangan mong ipahiwatig kung anong uri ng sasakyan ang kailangan ng customer para sa transportasyon ng kanyang kargamento - ang uri ng sasakyan, ang uri ng trailer o semi-trailer kung kinakailangan, kapasidad ng pagdadala, paraan ng pag-load at iba pang mga punto na pinakamahusay na nilinaw nang maaga, at hindi sa oras ng pag-load, kapag lumalabas na ang naihatid na sasakyan ay hindi angkop para sa transportasyon ng kargamento na ito.

   Kinakailangan din na magbigay ng isang detalyadong paglalarawan ng kargamento na dapat dalhin sa punto ng pagbabawas - ang pangalan nito, dami, timbang, dami, sukat, mga espesyal na kondisyon ng pag-load, pag-unload at transportasyon.

   Itinatakda ng kontratista ang halaga ng mga serbisyo, pati na rin ang mga tuntunin sa pagbabayad.

   Ang kasunduan sa aplikasyon para sa transportasyon ng mga kalakal ay nakumpleto sa pamamagitan ng pagtukoy ng impormasyon tungkol sa driver at ang sasakyan na magsasagawa ng transportasyon.