dom - Forex
Podstawowe parametry schodów ruchomych. Główne parametry schodów ruchomych Hamulec awaryjny schodów ruchomych

urządzenie do podnoszenia schodów ruchomych

napęd główny

Napęd główny schodów ruchomych ET-2 przeznaczony jest do poruszania się schodów z prędkością roboczą 0,75 m/s. Napęd ET-2 (ET-2M) składa się z głównego silnika elektrycznego, sprzęgła z hamulcami zasadniczymi, szybkoobrotowej skrzyni biegów, wału głównego schodów ruchomych wraz z zębatkami trakcyjnymi oraz hamulca awaryjnego.

Napęd pomocniczy schodów ruchomych przeznaczony jest do przemieszczania schodów z prędkością naprawczą 0,04 m/s podczas prac montażowych i demontażowych oraz przy zwalnianiu hamulca awaryjnego.

Układ hamulcowy

Układ hamulcowy składa się z hamulca roboczego i hamulca awaryjnego. Na wale wejściowym skrzyni biegów zamontowany jest normalnie zamknięty hamulec zasadniczy, który działa przy wyłączeniu napędu głównego i pomocniczego oraz przy braku napięcia w obwodzie sterującym.

Schody ruchome ET2 wyposażone są w automatycznie działający hamulec awaryjny umieszczony na głównym wale napędowym. Hamulec awaryjny musi zatrzymać ruch schodów ruchomych w dół w przypadku, gdy prędkość schodów wzrośnie o 30% lub więcej w stosunku do prędkości znamionowej, a także w przypadku samoistnej zmiany kierunku ruchu schodów podczas wznoszenia się schodów ruchomych oraz w przypadku awarii hamulca głównego .

Klatka schodowa

Schody składają się z dużej liczby stopni, którymi są wózki na czterech kołach poruszające się po torach prowadzących (torach). Stopnie są połączone ze sobą łańcuchami po obu stronach. Stopnie mocowane są do łańcuchów za pomocą zawiasu z pustym łańcuchem, umieszczonego na osi stopnia. Dzięki temu stolik jest połączony obrotowo z łańcuchem, może obracać się wokół osi i w związku z tym przyjmować dowolne położenie na osi względem łańcucha w płaszczyźnie pionowej, w zależności od konfiguracji torów prowadzących. Dzięki zawiasowemu mocowaniu stopni schody tworzą wygodne dla pasażera poziome platformy przy wejściu i wyjściu ze schodów ruchomych.

Dla bezpieczeństwa wchodzenia i schodzenia z schodów ruchomych, pozioma powierzchnia stopni posiada podłogę z wystającymi kalenicami, umieszczonymi w jednakowej odległości od siebie. Stopień posiada pionowe występy i zagłębienia, które w połączeniu z występami i zagłębieniami podłogi tworzą labirynt. Przy wejściu i wyjściu schodów ruchomych znajdują się stałe pochyłe platformy z zębami wpadającymi w przestrzenie pomiędzy grzbietami stopni. Urządzenie to zapewnia bezpieczne przejście pasażerów z schodów ruchomych do holu.

Balustrada

Odgałęzienie robocze schodów i poręczy oddzielone jest od mechanizmów i konstrukcji metalowych schodów ruchomych mocną, sztywną, gładką i trudną do spalenia okładziną - balustradą. Konstrukcja balustrady jest łatwa do demontażu w miejscach wymagających konserwacji. Niedopuszczalne są różnice w płaszczyznach pomiędzy elementami balustrady od strony schodów większe niż 3 mm. Połączenia fartuchów nie powinny mieć różnic większych niż 0,5 mm i należy wykluczyć ich wzajemne przemieszczenie.

Urządzenie poręczowe

Na balustradzie po obu stronach schodów ruchomych znajduje się ruchoma poręcz. Prędkość ruchu poręczy nie powinna różnić się od prędkości ruchu stopni o więcej niż 2%.


Poręcz jest profilem w kształcie litery C.

Urządzenie blokujące

Schody ruchome wyposażone są w urządzenia blokujące, które wyłączają silniki elektryczne i zatrzymują klatkę schodową, gdy:

Złamanie, nadmierne wydłużenie lub zatrzymanie poręczy,

Przesunięcie jednego lub dwóch kół zębatych wózka stacji napinającej w kierunku napędu lub w kierunku przeciwnym o więcej niż 30 mm.,

Odkręcenie nakrętki lub wykręcenie śruby hamulca awaryjnego.

Po uruchomieniu hamulców zasadniczych lub awaryjnych,

Rezerwa mocy twornika elektromagnesu hamulca roboczego jest mniej regulowana,

Podniesienie platformy wejściowej,

Uderzenia w urządzenie „stop” w dowolnym miejscu w przejściu pomiędzy schodami ruchomymi lub za panelami balustrad oraz w wyłącznik „stop”,

Podnoszenie lub opuszczanie stopni przed platformami wejściowymi,

Poręcz wychodząc z prowadnic na dolnym odcinku łukowym,

Wyłączenie zasilania pracujących schodów ruchomych za pomocą wyłącznika,

Zerwany lub nadmiernie rozciągnięty łańcuch napędowy.

Urządzenia sterujące

Do uruchomienia napędów głównych i pomocniczych stosuje się urządzenia sterujące schodami ruchomymi.

Dla niezbędnej płynności układy sterowania schodów ruchomych zapewniają przyspieszenie: - w początkowej chwili startu - 0,68 m/s 2, - w czasie przyspieszania - 0,75 m/s 2.

Aby uruchomić i zatrzymać schody ruchome pod obciążeniem, na górnym i dolnym peronie wejściowym zainstalowany jest panel sterowania.

Schody ruchome mogą być wyposażone w piloty umieszczone zarówno w obszarze, w którym znajdują się schody ruchome, jak i poza nim.

Do sterowania napędem pomocniczym schodów ruchomych na konstrukcji metalowej w pobliżu hamulca awaryjnego montowane są stacjonarne panele sterujące oraz przenośne panele sterujące i gniazda wtykowe do ich podłączenia, a także stacjonarne przyciski uruchamiania wjazdu i zjazdu.

W tabeli 1 przedstawiono główne parametry schodów ruchomych

Strona 1

urządzenie do podnoszenia schodów ruchomych

Napęd główny schodów ruchomych ET-2 przeznaczony jest do poruszania się schodów z prędkością roboczą 0,75 m/s. Napęd ET-2 (ET-2M) składa się z głównego silnika elektrycznego, sprzęgła z hamulcami zasadniczymi, szybkoobrotowej skrzyni biegów, wału głównego schodów ruchomych wraz z zębatkami trakcyjnymi oraz hamulca awaryjnego.

Napęd pomocniczy schodów ruchomych przeznaczony jest do przemieszczania schodów z prędkością naprawczą 0,04 m/s podczas prac montażowych i demontażowych oraz przy zwalnianiu hamulca awaryjnego.

Układ hamulcowy składa się z hamulca roboczego i hamulca awaryjnego. Na wale wejściowym skrzyni biegów zamontowany jest normalnie zamknięty hamulec zasadniczy, który działa przy wyłączeniu napędu głównego i pomocniczego oraz przy braku napięcia w obwodzie sterującym.

Schody ruchome ET2 wyposażone są w automatycznie działający hamulec awaryjny umieszczony na głównym wale napędowym. Hamulec awaryjny musi zatrzymać ruch schodów ruchomych w dół w przypadku, gdy prędkość schodów wzrośnie o 30% lub więcej w stosunku do prędkości znamionowej, a także w przypadku samoistnej zmiany kierunku ruchu schodów podczas wznoszenia się schodów ruchomych oraz w przypadku awarii hamulca głównego .

Schody składają się z dużej liczby stopni, którymi są wózki na czterech kołach poruszające się po torach prowadzących (torach). Stopnie są połączone ze sobą łańcuchami po obu stronach. Stopnie mocowane są do łańcuchów za pomocą zawiasu z pustym łańcuchem, umieszczonego na osi stopnia. Dzięki temu stolik jest połączony obrotowo z łańcuchem, może obracać się wokół osi i w związku z tym przyjmować dowolne położenie na osi względem łańcucha w płaszczyźnie pionowej, w zależności od konfiguracji torów prowadzących. Dzięki zawiasowemu mocowaniu stopni schody tworzą wygodne dla pasażera poziome platformy przy wejściu i wyjściu ze schodów ruchomych.

Dla bezpieczeństwa wchodzenia i schodzenia z schodów ruchomych, pozioma powierzchnia stopni posiada podłogę z wystającymi kalenicami, umieszczonymi w jednakowej odległości od siebie. Stopień posiada pionowe występy i zagłębienia, które w połączeniu z występami i zagłębieniami podłogi tworzą labirynt. Przy wejściu i wyjściu schodów ruchomych znajdują się stałe pochyłe platformy z zębami wpadającymi w przestrzenie pomiędzy grzbietami stopni. Urządzenie to zapewnia bezpieczne przejście pasażerów z schodów ruchomych do holu.

Odgałęzienie robocze schodów i poręczy oddzielone jest od mechanizmów i konstrukcji metalowych schodów ruchomych mocną, sztywną, gładką i trudnopalną okładziną - balustradą. Konstrukcja balustrady jest łatwa do demontażu w miejscach wymagających konserwacji. Niedopuszczalne są różnice w płaszczyznach pomiędzy elementami balustrady od strony schodów większe niż 3 mm. Połączenia fartuchów nie powinny mieć różnic większych niż 0,5 mm i należy wykluczyć ich wzajemne przemieszczenie.

Na balustradzie po obu stronach schodów ruchomych znajduje się ruchoma poręcz. Prędkość ruchu poręczy nie powinna różnić się od prędkości ruchu stopni o więcej niż 2%.

Poręcz jest profilem w kształcie litery C.

Schody ruchome wyposażone są w urządzenia blokujące, które wyłączają silniki elektryczne i zatrzymują klatkę schodową, gdy:

– stłuczenie, nadmierne wydłużenie lub zatrzymanie poręczy,

– przesunięcie jednego lub dwóch kół zębatych suportu stacji napinającej w kierunku napędu lub w kierunku przeciwnym o więcej niż 30 mm.,

– odkręcenie nakrętki lub zwolnienie śruby hamulca awaryjnego.

– uruchomienie hamulców zasadniczych lub awaryjnych,

– rezerwa mocy twornika elektromagnesu hamulca roboczego jest mniej regulowana,

– podniesienie podestu wejściowego,

– uderzenia w urządzenie „stop” w dowolnym miejscu w przejściu pomiędzy schodami ruchomymi lub za osłonami balustrad oraz w wyłącznik „stop”,

Stacja „Geologiczna”

B i l et t nr 3.
1. Układ hamulcowy schodów ruchomych.

Schody ruchome wyposażone są w dwa hamulce, roboczy i awaryjny:
Hamulec roboczy - montowany na wale wejściowym skrzyni biegów, musi działać przy każdym wyłączeniu napędu głównego lub pomocniczego. Zatrzymuje schody ruchome po każdym wyłączeniu schodów ruchomych przy obciążeniu trzymającym co najmniej 2-krotności obciążenia roboczego.
Hamulec bezpieczeństwa - musi zatrzymać schody ruchome w dół w następujących przypadkach:
- w przypadku awarii hamulca głównego;
- przy zmianie kierunku ruchu schodów ruchomych pracujących w górę;
- ze wzrostem prędkości ruchu schodów o 30% (praca w dół).
(Patrz: „Zasady dotyczące urządzeń i bezpieczna operacja schody ruchome”).

2. Działania kontrolera w przypadku dostania się ciał obcych do elementów schodów ruchomych oraz w przypadku niezałożenia stopni przed peronem wejściowym.

Zatrzymaj schody ruchome klawiszem „Stop”;
- Poinformuj kierowcę schodów ruchomych (w razie potrzeby poproś o włączenie zapasowych schodów ruchomych);
- Poinformuj dyżurnego stacji.
(Patrzeć: " Instrukcje produkcyjne osoba prowadząca obserwację wzrokową pasażerów na schodach ruchomych (osoba dyżurująca na schodach ruchomych)”, strona 3, pkt 2.6, 2.9)

3. Pierwsza pomoc w przypadku krwawienia.

Kapilarny- leczyć ranę; Żylny - bandaż;
Arterialny- załóż opaskę uciskową i zapisz czas jej założenia (nie więcej niż 1 godzina).
(Patrz: „Międzybranżowa instrukcja udzielania pierwszej pomocy w razie wypadków przy pracy”, s. 20-23)
2

Prędkość znamionowa, m/s, nie więcej

Prędkość naprawy, m/s, nie więcej

Przyspieszenie schodów ruchomych, niezależnie od obciążenia pasażerów, m/s 2, nie więcej

W początkowym momencie uruchomienia

Podczas przyspieszania

Opóźnienie schodów ruchomych, niezależnie od obciążenia pasażerów, m/s 2, nie więcej

A). Podczas hamowania hamulcami zasadniczymi:

podczas pracy w dół

podczas pracy pod górę

B). Podczas hamowania hamulcami awaryjnymi:

wraz ze wzrostem momentu obrotowego

ze stałym momentem obrotowym

Teoretyczna nośność (wydajność) schodów ruchomych,

osoba/godzina, nie więcej

osoba/min, nie więcej

Rzeczywista nośność (wydajność) schodów ruchomych,

osoba/godzina, nie więcej

osoba/min, nie więcej

V P

8800 (2,1 - V) V ChB

190 (2,1 - V) V ChB

Główne wymiary schodów ruchomych

Kąt nachylenia schodów ruchomych, stopnie, nie więcej

Szerokość podłogi stopnia schodów, mm

Głębokość stopnia, mm, nie więcej

Odległość pionowa pomiędzy poziomem podłogi dwóch sąsiednich stopni, jeśli kąt nachylenia prowadnic wynosi 30°, mm, nie więcej

Długość poziomych odcinków stopni w strefie wejściowej, mm, nie mniej:

przy wysokości przewozu osób nie większej niż 6 m i przy prędkości nominalnej nie większej niż 0,5 m/s

gdy wysokość przewozu osób jest większa niż 6 m i przy prędkości nominalnej większej niż 0,5 m/s (ale nie większej niż 0,75 m/s)

Odległość od linii przecięcia grzebienia (od punktu D) do końca poziomego odcinka poręczy (linii przegięcia), mm, nie mniej

Odległość wzdłuż osi poręczy, mm, nie więcej

Odległość od fartucha do osłony balustrady, mm, nie więcej

Odległość poręczy od krawędzi gzymsu balustrady, mm, nie więcej

Pozioma część cokołu balustrady, mm, nie mniej

Odległość pozioma od ujścia poręczy do skrajnego punktu powierzchni poręczy, mm, nie mniej

Szerokość poręczy nowo zaprojektowanych schodów ruchomych, mm

Odległość od krawędzi poręczy do przeszkody (ściany, okładziny tunelu itp.), mm, nie mniej

Odległość między krawędziami poręczy sąsiednich schodów ruchomych, mm, nie mniej

Szerokość występu podłogi stopnia, mm

Szerokość wnęki na stopień, mm

Wysokość występu podłogi stopnia, mm, nie mniej

Szczelina między dolną krawędzią zęba grzebieniowego platformy wejściowej a dnem wnęki podłogi schodkowej, mm

Odstęp między stopniami na odcinku poziomym podczas instalacji, mm, nie więcej

To samo po generalnym remoncie

Szczelina między stopniem a fartuchem balustrady podczas montażu, mm, nie więcej

To samo podczas pracy, mm, nie więcej

Szczelina pomiędzy poręczą a gzymsem balustrady na całej trasie z wyjątkiem dolnego odcinka zakrzywionego, mm

To samo w dolnej części zakrzywionej, mm

l 1

l 2

l 3

l 4

l 5

l 6

l 7

l 8

l 9

l 10

l 11

H 5

B 1

B 2

B 3

B 4

B 5

6 po jednej stronie daje w sumie 10

10 po jednej stronie, w sumie 16

Nie więcej niż 5

PODSTAWOWE INFORMACJE O SCHODACH SCHODOWYCH

Schody ruchome, jako jeden z rodzajów podnoszenia

zaplecze transportowe

Schody ruchome to najpopularniejsze urządzenie do podnoszenia i transportu pasażerów (schody ruchome od łacińskiego „schody”) z zamkniętą pętlą schodów, służące do przemieszczania ludzi z jednego poziomu na drugi.

Schody ruchome można podzielić na 2 grupy:

    Tunel - przeznaczony do montażu w tunelach metra (galeriach).

N, EM, ET, LT, E o różnych modyfikacjach

    Od podłogi do podłogi - do montażu pomiędzy piętrami budynków i konstrukcji.

Schody ruchome w tunelu Mają znaczną wysokość podnoszenia dla pasażerów, dużą prędkość ruchu schodów i dużą nośność.

W porównaniu do innych wind, schody tunelowe mają szereg zalet: większą nośność (średnio 8100 osób/godz.), wygodę dla pasażerów (w przypadku postoju można je wykorzystać jako klatkę schodową).

Wadami schodów ruchomych w tunelu są: wysoki koszt, dużo czasu poświęcanego na podnoszenie pasażerów na duże wysokości, znaczne koszty energii ze względu na straty podczas poziomego ruchu stopni.

Schody ruchome podłogowe charakteryzują się minimalnymi wymiarami, niskim poziomem hałasu, efektownym wykończeniem zewnętrznym, harmonizującym z wnętrzem budynków, w których są instalowane. Wadą jest to, że pasażerowie są podnoszeni na niewielką wysokość (do 25 metrów). W moskiewskim metrze schody ruchome piętro po piętrze są instalowane na stacjach linii Butowskiej i systemu transportu jednoszynowego.

Główne parametry schodów ruchomych

    Wysokość podnoszenia pasażerów

Wysokość podnoszenia lub wysokość przewożących pasażerów to odległość w pionie, na jaką przemieszczają się pasażerowie.

Obecnie wysokość podnoszenia waha się od:

3,2 m - ul. Czechowska-6

63,4 m - ul. Duży stok Victory Park

    Kąt pochylenia

Kąt nachylenia to kąt pomiędzy płaszczyzną nachyloną i poziomą.

Im większy kąt nachylenia, tym mniejszy koszt schodów ruchomych i ich waga, ponieważ długość nachylonej części schodów ruchomych maleje. Jednak wraz ze wzrostem nachylenia zmniejsza się bezpieczeństwo użytkowania schodów ruchomych dla pasażerów, dlatego w Zasadach projektowania i bezpiecznej eksploatacji schodów ruchomych dla schodów ruchomych w tunelu przyjęto kąt nachylenia 30, dla schodów ruchomych podłogowych 35.

    Szerokość płótna i balustrady.

Szerokość podłogi stopni schodów wynosi 1000 + 10 mm - dla tuneli

schody ruchome 580-1100 mm - do schodów ruchomych podłogowych.

Płaszczyzny wewnętrzne balustrady mogą być wykonane w pionie lub rozszerzone ku górze.

Odległość pomiędzy górnymi krawędziami paneli bocznych balustrady powinna być o 200 mm większa od szerokości stopnia – dla schodów ruchomych tunelowych i 100 mm dla schodów ruchomych podłogowych.

    Rozmiary kroków

Odległość pionowa pomiędzy poziomem podłogi dwóch sąsiednich stopni nie przekracza 205 mm

    Szybkość ruchu klatek schodowych i poręczy schodów ruchomych

Prędkość ruchu schodów ruchomych ustalana jest z uwzględnieniem bezpiecznego wejścia i wyjścia ze schodów ruchomych, osiągnięcia maksymalnej nośności, a także ekonomicznej eksploatacji schodów ruchomych.

Prędkość poręczy powinna być taka sama jak prędkość schodów, tolerancja wynosi 2%.

    Nośność schodów ruchomych

Nośność schodów ruchomych to liczba przewożonych pasażerów w jednostce czasu (1 godzina).

V - prędkość ruchu schodów 0,75 m/s

t - skok stopnia (głębokość stopnia) 0,4 m

n - liczba pasażerów na jednym etapie = 2 osoby.

Współczynnik wypełnienia etapu 0,5-0,6

Q =3600 2 0,5 =8100 osób/godz

WYMAGANIA DLA

SCHODY SCHODOWE:

Schody ruchome- system stopni połączonych przegubowo z 2 równoległymi łańcuchami trakcyjnymi. Kiedy działają schody ruchome, stopnie poruszają się po zamkniętej ścieżce wyznaczonej przez specjalne prowadnice.

Na klatce schodowej znajdują się pasażerowie, dlatego stawiane są jej specjalne wymagania pod względem wytrzymałości.

Współczynnik bezpieczeństwa łańcuchów trakcyjnych schodów ruchomych musi wynosić co najmniej 7, kroki co najmniej 5 razy.

Stopnie muszą mieć zamontowaną linię ograniczającą lub szczotki zabezpieczające (umieszczone na balustradzie). Schody muszą być czyste, a podłoga bezpiecznie przymocowana.

Szczelina między sąsiednimi stopniami jest dozwolona 2-10 mm.

Stopnie są numerowane co 5 sztuk (5,10,15,20 itd.).

Na ramach stopni nie dopuszcza się żadnych odkształceń mechanicznych

na przykład: wgniecenia, odpryski, zagięcia itp.).

5.1.1. Napęd główny schodów ruchomych przeznaczony jest do poruszania schodów ruchomych z prędkością eksploatacyjną określoną w Załączniku 2.

5.1.2. Napęd pomocniczy (lub inne urządzenie) schodów ruchomych przeznaczony jest do poruszania się schodów z prędkością naprawy określoną w dodatku 2 podczas prac instalacyjnych i demontażowych, gdy konserwacja, a także podczas zwalniania hamulca awaryjnego.

5.2. Układ hamulcowy

5.2.1. Napęd schodów ruchomych musi być wyposażony w układ hamulcowy składający się z hamulca roboczego i awaryjnego.

5.2.2. Hamulce robocze muszą być typu normalnie zamkniętego i muszą być zamontowane na wale wejściowym skrzyni biegów.

5.2.3. Hamulce robocze muszą działać po wyłączeniu napędu głównego lub pomocniczego, a także po odłączeniu zasilania od obwodu sterującego i zapewniać zgodność z wymaganiami punktu 3.13 niniejszych przepisów.

5.2.4. Droga hamowania hamulców roboczych, gdy schody ruchome nie są obciążone, jest ustalana przez organizację projektującą na podstawie opóźnień określonych w dodatku 2, biorąc pod uwagę czas reakcji hamulców (hamulców) i współczynnik bezpieczeństwa momentu hamowania.

Zakres regulacji musi wynosić co najmniej 200 mm.

5.2.5. Schody ruchome muszą być wyposażone w automatycznie działający hamulec awaryjny umieszczony na głównym wale napędowym.

5.2.6. Hamulec awaryjny musi zatrzymać ruch schodów ruchomych w dół w przypadku wzrostu prędkości schodów o 30% lub więcej prędkości znamionowej, a także w przypadku samoistnej zmiany kierunku ruchu schodów ruchomych w górę oraz w przypadku awarii hamulca głównego .

5.2.7. Droga hamowania hamulca awaryjnego, gdy schody ruchome nie są obciążone, ustala organizacja projektująca.

5.2.8. W przypadku awarii hamulca roboczego (jednego z hamulców roboczych) lub przerwania połączenia kinematycznego pomiędzy napędem a wałem głównym, hamulec awaryjny musi zatrzymać klatkę schodową obciążoną maksymalnym obciążeniem użytkowym, z opóźnieniami nie większymi niż określone w Załączniku 2.

5.2.9. Hamulce awaryjne muszą być zasilane z dwóch niezależnych źródeł, które automatycznie się uzupełniają. W przypadku zastosowania hamulca normalnie zamkniętego dopuszczalne jest zasilanie z jednego źródła.

5.2.10. W przypadku wymiany elementów hamulcowych (klocków, drążków, sprężyn itp.) należy sprawdzić działanie hamulca zgodnie z instrukcją obsługi i odnotować to w paszporcie schodów ruchomych.

5.3. Klatka schodowa

5.3.1. Powierzchnia robocza stopnia powinna mieć postać występów i wgłębień z ich położeniem wzdłuż osi schodów ruchomych. Podłoga stopnia powinna kończyć się ryzalitem przy balustradzie. Dwa skrajne występy i poprzedzające je wgłębienia z każdej strony powinny mieć jasny, charakterystyczny kolor.

5.3.2. Podstopnica może posiadać pionowe grzbiety i doliny, które powinny łączyć się z grzbietami i dolinami bieżnika, tworząc labirynt.

5.3.3. Aby zapewnić stałe napięcie schodów, należy przewidzieć urządzenie napinające.

5.4. Strefy wejściowe

5.4.1. Aby zapewnić bezpieczne wejście i wyjście ze schodów ruchomych, konieczne jest ustawienie podestów wejściowych z nachylonymi grzebieniem.

Powierzchnia obszarów wejściowych musi być falista.

5.4.2. Grzebienie nakładki wejściowej muszą być wymienne.

5.4.3. Konstrukcja platformy wejściowej musi zapewniać zatrzymanie schodów ruchomych, jeśli dostaną się pod nią ciała obce.

5.4.4. Konstrukcja podestu wejściowego musi posiadać urządzenie zapewniające prawidłowy kierunek podłogi stopnia względem zębów grzebienia.

W takim przypadku należy upewnić się, że występy podłogi stopni przechodzą między zębami grzebienia bez wzajemnego kontaktu bocznego. Końce zębów grzebienia powinny być zaokrąglone i zagłębione pomiędzy występami listwowej podłogi.

5.4.5. Oświetlenie obszarów wejściowych musi wynosić co najmniej 50 luksów.


5.5. Prowadnice do stopni i napinacza

5.5.1. Konstrukcja prowadnic urządzenia napinającego schody musi umożliwiać swobodny ruch koła napinającego w każdym kierunku wzdłuż osi schodów ruchomych i zablokowanie urządzenia napinającego.

Prowadnice i ich złącza na wszystkich odcinkach trasy muszą być zabezpieczone przed przemieszczeniami bocznymi.

5.5.2. Przewodnicy muszą mieć trasę zapewniającą następujące położenie stopni w strefie pasażerskiej:

A) podłoga stopni musi utrzymywać położenie poziome na całej drodze ruchu stopni z jednego podestu wejściowego na drugi. Nachylenie stopni może wynosić nie więcej niż 1:100;

B) przed podestami wejściowymi stopnie klatki schodowej muszą mieć poziome odcinki o długości nie mniejszej niż określona w załączniku 3.

Różnica wysokości dwóch sąsiednich stopni na odcinku poziomym jest dozwolona nie większa niż 4 mm;

C) różnica poziomów pomiędzy poziomym odcinkiem stopni przy peronie wejściowym a kolejnym stopniem po nim nie powinna przekraczać 30 mm dla schodów ruchomych tunelowych, 50 mm dla schodów ruchomych podłogowych.

5.6. Balustrada

5.6.1. Odgałęzienie robocze schodów i poręczy należy oddzielić od mechanizmów i konstrukcji metalowych schodów ruchomych mocną, sztywną, gładką i ognioodporną okładziną - balustradą.

5.6.2. Konstrukcja balustrady musi być łatwa do demontażu (za pomocą odpowiednich narzędzi) w miejscach wymagających konserwacji.

5.6.3. Płaszczyzny wewnętrzne balustrady mogą być wykonane pionowo lub wydłużone ku górze. Odległość pomiędzy górnymi krawędziami paneli bocznych balustrady musi być co najmniej o 200 mm większa od szerokości stopnia w przypadku schodów ruchomych tunelowych i co najmniej 100 mm w przypadku schodów ruchomych podłogowych.

5.6.4. Niedopuszczalne są różnice w płaszczyznach pomiędzy elementami balustrady (deski, listwy, listwy przyszybowe) po stronie schodów większe niż 3 mm.

5.6.5. Połączenia fartuchów nie powinny mieć różnic większych niż 0,5 mm i należy wykluczyć ich wzajemne przemieszczenie (z wyjątkiem obszaru złącza kompensacyjnego).

5.6.6. Powierzchnia fartuchów zwrócona w stronę schodów powinna zapobiegać wciąganiu butów pasażerów.

Na fartuchach nie jest dozwolony montaż pasków i koralików skierowanych w stronę schodów.

Dopuszczalna szczelina na stykach paneli i fartuchów balustrad nie powinna być większa niż 4 mm.

5.6.7. Na balustradzie dopuszcza się montaż kratek do komunikacji głośnikowej, opraw oświetleniowych i gniazdek (w porozumieniu z deweloperem schodów ruchomych).

5.7. Urządzenie poręczowe

5.7.1. Poręcze ruchome należy zamontować po obu stronach schodów ruchomych na balustradzie.

5.7.2. Prędkość ruchu poręczy nie powinna różnić się od prędkości ruchu stopni o więcej niż 2%.

5.8. Urządzenia blokujące

5.8.1. Schody ruchome muszą być wyposażone w urządzenia blokujące, które wyłączają silniki elektryczne i zatrzymują klatkę schodową:

Jeśli poręcz pęknie, zostanie nadmiernie wysunięta lub zatrzyma się;

Przesunięcie jednego lub dwóch kół zębatych wózka stacji napinającej w kierunku napędu lub w kierunku przeciwnym o więcej niż 30 mm;

Odkręcenie nakrętki lub wykręcenie śruby hamulca awaryjnego (w przypadku stosowania hamulca nośnego);

Działanie hamulców roboczych lub awaryjnych;

Rezerwa mocy twornika elektromagnesu hamulca roboczego jest mniej regulowana;

Podniesienie platformy wejściowej;

Uderzenie w urządzenie „Stop” w dowolnym miejscu w przejściu między schodami ruchomymi lub za osłonami balustrad, a także w wyłączniki „Stop”;

Podnoszenie lub opuszczanie stopni przed platformami wejściowymi;

Poręcz wysuwana z prowadnic w dolnej części zakrzywionej;

Składanie lub usuwanie płyt podłogowych (w przypadku schodów ruchomych); w takim przypadku należy zapewnić urządzenie umożliwiające uruchomienie schodów ruchomych z napędu pomocniczego w celu naprawy;

Wyłączenie zasilania pracujących schodów ruchomych za pomocą wyłącznika;

Zerwany lub nadmiernie rozciągnięty łańcuch napędowy.

Urządzenia blokujące muszą być wykonane w taki sposób, aby w przypadku zadziałania któregokolwiek z nich (z wyjątkiem hamulca głównego i awaryjnego blokującego perony wejściowe) schody ruchome mogły zostać uruchomione dopiero po wepchnięciu ich do pierwotnego położenia.

5.8.2. W górnej i dolnej części schodów ruchomych po obu stronach należy zainstalować przełączniki niesamoresetujące, umożliwiające awaryjne zatrzymanie schodów ruchomych, oznaczone jako „Stop”.

Dopuszczalne jest instalowanie wyłączników samoresetujących z urządzeniami ryglującymi niesamoresetującymi; Po uruchomieniu blokad należy włączyć sygnał wskazujący, która z blokad doprowadziła do zatrzymania schodów ruchomych.

5.8.3. Konstrukcja schodów ruchomych musi uniemożliwiać jednoczesne działanie napędu głównego i pomocniczego.

5.8.4. Na schodach ruchomych musi być niemożliwe omyłkowe uruchomienie schodów ruchomych, gdy pasażerowie z dowolnego panelu sterowania zmierzają w przeciwnym kierunku.
 

Czytać:



Mniam mniam mniam! Jak otworzyć sklep z pączkami? Pyszny biznes z pączkami Co jest potrzebne do otwarcia sklepu z pączkami

Mniam mniam mniam! Jak otworzyć sklep z pączkami? Pyszny biznes z pączkami Co jest potrzebne do otwarcia sklepu z pączkami

Gdziekolwiek dzisiaj konsument pójdzie, z pewnością natknie się na lokal typu fast food. Nie ma w tym nic dziwnego – biznes w tym obszarze może być…

Czy opłaca się wytwarzać bloczki z betonu drzewnego w domu? Sprzęt dla małych firm z bloczków z betonu drzewnego

Czy opłaca się wytwarzać bloczki z betonu drzewnego w domu? Sprzęt dla małych firm z bloczków z betonu drzewnego

Pokój. Personel. Badania marketingowe . Reklama. Sprzedaż produktów. Zwrot inwestycji. Technologia produkcji arbolitu....

Biznesplan szklarniowy: szczegółowe obliczenia Działalność produkcyjna w szklarniach

Biznesplan szklarniowy: szczegółowe obliczenia Działalność produkcyjna w szklarniach

-> Produkcja, budownictwo, rolnictwo Produkcja i montaż szklarni Obecnie coraz więcej osób nabywa domki letniskowe. Dla...

Hodowla przepiórek jako firma - korzyści są oczywiste

Hodowla przepiórek jako firma - korzyści są oczywiste

Ptaki takie jak przepiórki można bez problemu hodować w warunkach mieszkaniowych. Idealnym rozwiązaniem jest ocieplony balkon. Jeżeli powierzchnia balkonu wynosi ok.
obraz kanału RSS