Sekcje witryny
Wybór redaktorów:
- Krążownik rakietowy klasy Ticonderoga
- Najdziwniejsze obiekty na zdjęciach Księżyca (49 zdjęć) Zdjęcia Ziemi z Księżyca wykonane przez chiński łazik księżycowy
- Kto skorzysta z kursu wideo „Bliżej: zawsze zamykaj transakcję!
- Źródła kształtowania zasobów finansowych
- Dlaczego rynek pracy jest potrzebny?
- Zewnętrzne własne źródła środków finansowych przedsiębiorstwa Zewnętrzne źródła środków finansowych obejmują
- Prezentacja na temat „program tęczowy”
- Dla zgodności z kodeksem komunikacji biznesowej nie są istotne
- Oszczędności podczas zakupów: kiedy konieczna jest zmiana planu lub harmonogramu zakupów?
- Spisek kartelowy: znaki, kary, praktyka sądowa. Rozwiązywanie karteli
Reklama
Siedem najlepszych krążowników rakietowych zimnej wojny. Krążownik rakietowy klasy Ticonderoga |
Materiał z Wikipedii – wolnej encyklopedii
Krążowniki rakietowe klasy Albany- trzy okręty, pierwotnie zbudowane jako ciężkie krążowniki klasy Baltimore i Oregon City, przebudowane w latach 1958-1964 na krążowniki rakietowe (CG). Okręty przeszły radykalną rekonstrukcję, usunięto całe uzbrojenie, a nadbudówkę całkowicie zrekonstruowano, przyjmując charakterystyczny kształt przypominający wieżę. Aby zmniejszyć masę i poprawić stabilność, w nadbudówkach szeroko stosowano materiały konstrukcyjne na bazie stopów aluminium. ModernizacjaPoczątkowo jako obiekty rekonstrukcyjne wybrano krążowniki CA-122 Oregon. (Język angielski)Rosyjski(typ Oregon), CA-136 Chicago i CA-131 Fall River (Język angielski)Rosyjski(typ Baltimore). Po odbudowie miały stać się odpowiednio krążownikami rakietowymi CG-10, CG-11 i CG-12. Z biegiem czasu zdecydowano się na wymianę Oregona na tego samego typu CA-123 Albany. (Język angielski)Rosyjski, gdyż ten ostatni był w lepszym stanie technicznym. Z tego samego powodu Fall River został zastąpiony przez tego samego typu CA-74 Columbus. (Język angielski)Rosyjski . Początkowe plany obejmowały także konwersję CA-124 Rochester. (Język angielski)Rosyjski wpisz „Oregon” i CA-130 „Bremerton” (Język angielski)Rosyjski typ „Baltimore” w CG-13 i CG-14, jednak ze względu na wysokie koszty odbudowy tych statków odwołano na rzecz specjalnie zbudowanych fregat. ProjektKiedy okręty przekształcono w krążowniki rakietowe, z kadłubów usunięto całą dotychczasową artylerię i część pancerza. Całkowicie zdemontowano także nadbudówki statków i wymieniono je na nowe, wykonane (w celu zmniejszenia masy napowietrznej) z lekkich stopów aluminium. Zmodernizowane statki miały charakterystyczną, łatwo rozpoznawalną sylwetkę. Przed kadłubem stała masywna, bardzo wysoka prostokątna nadbudówka zwieńczona anteną radaru AN/SPS-30. Bezpośrednio przed nadbudówką, na stożkowych podstawach, umieszczono grupę czterech radarów dziobowego systemu przeciwlotniczego Talos. U podstawy nadbudówki dziobowej znajdował się hangar, w którym przed wystrzeleniem wyposażano rakiety przeciwlotnicze. Po bokach nadbudówki dziobowej na występach umieszczono cztery radary AN/SPG-51, służące do naprowadzania systemu obrony powietrznej Tatarów. Bezpośrednio za nadbudówką dziobową zamontowano wysoką rurę masztową, która posłużyła jako podstawa dla trójwymiarowej anteny radaru AN/SPS-48, radaru nawigacyjnego AN/SPS-10 oraz zestawu anten komunikacyjnych. Tylna rura masztu o podobnej konstrukcji została zwieńczona obrotową anteną dla radaru wykrywania celów powietrznych AN/SPS-43. W szczelinie pomiędzy masztami rurowymi zamontowano kontener ASROC PU PLUR. Po bokach rufowej rury masztowej znajdowały się dwa działa kal. 127 mm na stanowiskach barbetowych, nad którymi umieszczono optycznych kierowników ognia artylerii. RezerwowaćKrążowniki zachowały elementy pasa pancernego i głównego pokładu pancernego. Hangary i piwnice Talosa miały 30 mm zabezpieczenie przeciwodłamkowe. Statki zabezpieczono przed bronią masowego rażenia poprzez uszczelnienie kadłuba i zainstalowanie systemów płuczących. UzbrojenieBroń przeciwlotniczaGłównym uzbrojeniem krążowników rakietowych typu Albany był przeciwlotniczy system rakietowy ultra dalekiego zasięgu RIM-8 Talos. Wyposażone w silniki odrzutowe rakiety kompleksu zapewniały niszczenie celów aerodynamicznych – w tym naddźwiękowych – w odległości 105–150 kilometrów od statku. Na dziobie i rufie krążownika umieszczono dwie bliźniacze wyrzutnie promieniowe Mk 12. Instalacje przeładowywano z hangarów znajdujących się w nadbudówce, gdzie rakiety zasilano z magazynu podpokładowego. Przed dostawą na miejsce startu mechanicy w hangarze ręcznie zamontowali skrzydła i stabilizatory na rakietach, które były przechowywane oddzielnie, aby zaoszczędzić miejsce. Całkowita pojemność każdego magazynka wynosiła 52 rakiety, co oznacza, że standard amunicji krążownika składał się ze 104 rakiet RIM-8 Talos. Ładunek amunicji obejmował zarówno rakiety z głowicami konwencjonalnymi i nuklearnymi, jak i modyfikacje rakiet do rażenia celów naziemnych/naziemnych. Pociski Talos miały podwójny system sterowania: „wiązkę jazdy” w środkowej części trajektorii i półaktywne naprowadzanie radarowe w części końcowej. Pociski namierzano na cel za pomocą dwóch grup radarów, na dziobie i rufie. W skład każdej grupy wchodziły dwa radary AN/SPW-2 służące do sterowania rakietą w fazie przelotu oraz dwa radary AN/SPG-49 służące do „oświetlania” celu w fazie końcowej. Cała procedura sterowania rakietą została przeprowadzona przy użyciu systemu sterowania Mk 77, który wykorzystywał dwa komputery do sterowania rakietą i obliczania trajektorii. Do samoobrony krążownik wyposażono także w przeciwlotniczy system rakietowy krótkiego zasięgu Tatar. Dwie bliźniacze wyrzutnie Mk 11, ładowane z pionowych bębnów pod pokładem, znajdowały się po obu stronach masywnej nadbudówki dziobowej krążownika. Naprowadzanie rakiet odbywało się za pomocą czterech radarów AN/SPG-51 (po dwa z każdej strony), które oświetlały cel dla poszukiwaczy półaktywnych. Ładunek amunicji systemu wynosił 42 rakiety RIM-24 „Tartar” na instalację. Tym samym całkowita amunicja krążowników klasy Albany składała się ze 188 rakiet, przy czym jednocześnie można było towarzyszyć ośmiu celom: czterem systemom obrony powietrznej Talos i kolejnym czterem (ale nie więcej niż po dwa na każdą stronę) systemom obrony powietrznej Tatar. Broń przeciw okrętom podwodnymW centrum kadłuba, pomiędzy masztami rurowymi, krążowniki unosiły 8-nabojową wyrzutnię systemu rakiet przeciw okrętom podwodnym RUR-5 ASROC. Kompleks mógłby służyć do niszczenia okrętów podwodnych za pomocą lekkich torped przeciw okrętom podwodnym lub głębokich ładunków nuklearnych w odległości do 15-20 km. Wyrzutnię kontenerów przeładowywano przez włazy w nadbudówce rufowej. Dodatkowo wszystkie krążowniki były wyposażone w dwie trójrurowe wyrzutnie torpedowe Mk32 kal. 324 mm (Język angielski)Rosyjski do torped przeciw okrętom podwodnym Mk46 (Język angielski)Rosyjski. Broń przeciw okrętomPoczątkowo okręty typu Albany w ogóle nie posiadały specjalistycznej broni przeciwokrętowej. Na etapie budowy do pierwotnej konstrukcji dodano dwa działa kal. 127 mm 38 Mk-24 (Język angielski)Rosyjski w otwartych, ręcznie sterowanych instalacjach, umieszczonych po bokach u podstawy rufowej rury masztowej krążowników. Te przestarzałe pistolety krótkolufowe można było uważać jedynie za broń pomocniczą. Jednocześnie, chociaż krążowniki klasy Albany nie były wyposażone w specjalistyczną broń przeciwokrętową, wszystkie trzy ich systemy rakietowe – Talos, Tatar i ASROC – mogły normalnie być używane do ostrzeliwania celów nawodnych w horyzoncie radiowym. Energia uderzenia półtoratonowego pocisku RIM-8 Talos nurkującego z prędkością około 2,8 Macha była porównywalna z energią uderzenia pocisku głównego kalibru pancernika i nawet bez głowicy bojowej wystarczyła do zatopienia niszczyciela lub poważnego uszkodzenia duży statek. Biorąc pod uwagę możliwość wykorzystania głowic nuklearnych, Talos mógłby skutecznie zniszczyć niemal każdy okręt nawodny, w tym pancerniki i ciężkie krążowniki. W latach 80-tych planowano wyposażyć krążowniki w rakiety przeciwokrętowe Harpoon, jednak ze względów ekonomicznych projektu nie zrealizowano. Strategiczna broń uderzeniowaW środkowej części okrętu zarezerwowano miejsce na instalację ośmiu silosów na rakiety średniego zasięgu Polaris, jednak w związku z udanym rozmieszczeniem okrętów podwodnych przenoszących rakiety, w połowie XX wieku porzucono koncepcję uzbrojenia okrętów nawodnych w rakiety balistyczne. 1959. Broń lotniczaKrążowniki klasy Albany posiadały pokład dla helikopterów na rufie, jednakże nie zapewniały hangaru. Historia serwisuWszystkie trzy statki były intensywnie użytkowane w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku. Chicago przez długi czas było okrętem flagowym 3. Floty na Pacyfiku, a Albany pełnił podobne obowiązki w 6. Flocie na Morzu Śródziemnym. Obydwa okręty przeszły pod koniec lat 60-tych modernizację systemu kierowania rakietami Talos. Columbus nie przeszedł modernizacji, w 1976 roku został wycofany z floty i zezłomowany. „Chicago” i „Albany” służyły do 1980 roku, kiedy to ich dalszą modernizację uznano za niewłaściwą. ZdjęcieUSS Albany (CG-10) wystrzeliwujący rakiety 1963.jpg Wystrzelenie rakiet Talos i Tatar z krążownika Albany, 1963 USS-Columbus-Talos-Missiles.jpg Wyrzutnia systemu rakiet przeciwlotniczych Talos na krążowniku Columbus, 1962 USS Columbus (CG-12) Tartar.jpg Wystrzelenie systemu obrony przeciwrakietowej Tatar z krążownika Columbus, Morze Śródziemne, 1965 Wyrzutnia ASROC USS Columbus 1962.jpg PU PLUR ASROK na krążowniku Columbus, 1962 USS Columbus (CG-12) 1974.jpg Krążownik Kolumb USS Albany (CA-123) w drodze 1955.jpg Krążownik Albany przed odbudową, 1955 rok Skład serii
Tabela zawiera informacje o statkach przed rekonstrukcją (górne linie) i po niej. Kolumna „Stocznia” wskazuje miejsce pierwotnej budowy i miejsce przebudowy. W kolumnie „położone” podane są daty postawienia okrętów jako krążowników artyleryjskich oraz daty rozpoczęcia odbudowy. W kolumnie „Wycofany ze służby” – daty wycofania z floty przed odbudową oraz data ostatecznego wycofania do rezerwy. Napisz recenzję artykułu "Krążowniki rakietowe klasy Albany"NotatkiLiteratura
Spinki do mankietów
Fragment charakteryzujący krążowniki rakietowe klasy Albany- Och, w jakiej on jest okropnej sytuacji! Nie sposób go rozpoznać, jest tak zły, tak zły; Zostałem minutę i nie powiedziałem ani dwóch słów...„Anette, na litość boską, nie odmawiaj mi” – powiedziała nagle hrabina, rumieniąc się, co było o tyle dziwne, biorąc pod uwagę jej szczupłą i poważną twarz w średnim wieku, wyciągającą spod szalika pieniądze. Anna Michajłowna natychmiast zrozumiała, co się dzieje, i już pochyliła się, by w odpowiednim momencie zręcznie przytulić hrabinę. - To ode mnie Borys, żeby uszył mundur... Anna Michajłowna już ją obejmowała i płakała. Hrabina też płakała. Płakali, że są przyjaciółmi; i że są dobrzy; i że oni, przyjaciele młodzieży, zajmują się tak drobnym tematem – pieniędzmi; i że ich młodość minęła... Ale łzy obojga były przyjemne... Hrabina Rostowa z córkami i już dużą liczbą gości siedziała w salonie. Hrabia zaprowadził gości płci męskiej do swojego biura, oferując im swoją kolekcję myśliwską tureckich fajek. Czasami wychodził i pytał: czy przyjechała? Czekali na Marię Dmitriewnę Akhrosimową, zwaną w społeczeństwie strasznym smokiem, [strasznym smokiem], damą słynącą nie z bogactwa, nie z zaszczytów, ale z bezpośredniości umysłu i szczerej prostoty manier. Maryę Dmitriewną znała rodzina królewska, znała ją cała Moskwa i cały Petersburg, a zaskoczone nią oba miasta potajemnie śmiały się z jej niegrzeczności i opowiadały o niej dowcipy; niemniej jednak wszyscy bez wyjątku szanowali ją i bali się. Był taki czas przed przyjęciem, kiedy zgromadzeni goście nie wszczynali długiej rozmowy w oczekiwaniu na przystawkę, ale jednocześnie uważali za konieczne poruszyć się i nie milczeć, żeby pokazać, że wcale ich nie ma niecierpliwie, żeby usiąść przy stole. Właściciele zerkają na drzwi i od czasu do czasu spoglądają na siebie. Na podstawie tych spojrzeń goście próbują odgadnąć, na kogo lub na co jeszcze czekają: spóźniony ważny krewny lub jeszcze niedojrzałe jedzenie. Krążowniki rakietowe klasy Albany – trzy okręty zbudowane pierwotnie jako ciężkie krążowniki klas Baltimore i Oregon City, przebudowane w latach 1958–1964 na krążowniki z rakietami kierowanymi (CG). Statki przeszły radykalną rekonstrukcję, Usunięto całe uzbrojenie, całkowicie zrekonstruowano nadbudowę, przyjmując charakterystyczny kształt przypominający wieżę. Aby zmniejszyć masę i poprawić stabilność, w nadbudówkach szeroko stosowano materiały konstrukcyjne na bazie stopów aluminium. Modernizacja Początkowo jako obiekty rekonstrukcyjne wybrano krążowniki CA-122 Oregon. (typ Oregon), CA-136 Chicago i CA-131 Fall River. (typ Baltimore). Po odbudowie miały stać się odpowiednio krążownikami rakietowymi CG-10, CG-11 i CG-12. Początkowe plany obejmowały także konwersję CA-124 Rochester. klasy Oregon i klasy CA-130 Bremerton Baltimore w CG-13 i CG-14, jednak ze względu na wysokie koszty odbudowy tych statków odwołano na rzecz specjalnie zbudowanych fregat. Projekt Kiedy okręty przekształcono w krążowniki rakietowe, z kadłubów usunięto całą dotychczasową artylerię i większość pancerza. Całkowicie zdemontowano także nadbudówki statków i wymieniono je na nowe, wykonane (w celu zmniejszenia masy napowietrznej) z lekkich stopów aluminium. Zmodernizowane statki miały charakterystyczną, łatwo rozpoznawalną sylwetkę. Przed kadłubem stała masywna, bardzo wysoka prostokątna nadbudówka zwieńczona anteną radaru AN/SPS-30. Po bokach nadbudówki dziobowej na występach umieszczono cztery radary AN/SPG-51, służące do naprowadzania systemu obrony powietrznej Tatarów. Bezpośrednio za nadbudówką dziobową zamontowano wysoką rurę masztową, która posłużyła jako podstawa dla trójwymiarowej anteny radaru AN/SPS-48, radaru nawigacyjnego AN/SPS-10 oraz zestawu anten komunikacyjnych. Po bokach rufowej rury masztowej znajdowały się dwa działa kal. 127 mm na stanowiskach barbetowych, nad którymi umieszczono optycznych kierowników ognia artylerii. Broń przeciwlotnicza Głównym uzbrojeniem krążowników rakietowych typu Albany był przeciwlotniczy system rakietowy ultra dalekiego zasięgu RIM-8 Talos. Wyposażone w silniki odrzutowe rakiety kompleksu zapewniały niszczenie celów aerodynamicznych – w tym naddźwiękowych – w odległości 105–150 kilometrów od statku. Na dziobie i rufie krążownika umieszczono dwie bliźniacze wyrzutnie promieniowe Mk 12. Instalacje przeładowywano z hangarów znajdujących się w nadbudówce, gdzie rakiety zasilano z magazynu podpokładowego. Przed dostawą na miejsce startu mechanicy w hangarze ręcznie zamontowali skrzydła i stabilizatory na rakietach, które były przechowywane oddzielnie, aby zaoszczędzić miejsce. Pociski Talos miały podwójny system sterowania: „wiązkę jazdy” w środkowej części trajektorii i półaktywne naprowadzanie radarowe w części końcowej. Pociski namierzano na cel za pomocą dwóch grup radarów, na dziobie i rufie. Do samoobrony krążownik wyposażono także w przeciwlotniczy system rakietowy krótkiego zasięgu Tatar. Dwie bliźniacze wyrzutnie Mk 11, ładowane z pionowych bębnów pod pokładem, znajdowały się po obu stronach masywnej nadbudówki dziobowej krążownika. Naprowadzanie rakiet odbywało się za pomocą czterech radarów AN/SPG-51 (po dwa z każdej strony), które oświetlały cel dla poszukiwaczy półaktywnych. Broń przeciw okrętom podwodnym W centrum kadłuba, pomiędzy masztami rurowymi, krążowniki unosiły 8-nabojową wyrzutnię systemu rakiet przeciw okrętom podwodnym RUR-5 ASROC. Kompleks mógłby służyć do niszczenia okrętów podwodnych za pomocą lekkich torped przeciw okrętom podwodnym lub głębokich ładunków nuklearnych w odległości do 15-20 km. Wyrzutnię kontenerów przeładowywano przez włazy w nadbudówce rufowej. Dodatkowo wszystkie krążowniki były wyposażone w dwie trójrurowe wyrzutnie torpedowe Mk32 kal. 324 mm. do torped przeciw okrętom podwodnym Mk46. Broń przeciw okrętom Początkowo okręty typu Albany w ogóle nie posiadały specjalistycznej broni przeciwokrętowej. Na etapie budowy do pierwotnego projektu dodano dwa działa Mk-24 kalibru 127 mm 38 w otwartych, ręcznie obsługiwanych instalacjach, umieszczone po bokach u podstawy rufowej rury masztowej krążownika. Te przestarzałe pistolety krótkolufowe można było uważać jedynie za broń pomocniczą. Jednocześnie, chociaż krążowniki klasy Albany nie były wyposażone w specjalistyczną broń przeciwokrętową, wszystkie trzy ich systemy rakietowe – Talos, Tatar i ASROC – mogły normalnie być używane do ostrzeliwania celów nawodnych w horyzoncie radiowym. Energia uderzenia półtoratonowego pocisku RIM-8 Talos nurkującego z prędkością około 2,8 Macha była porównywalna z energią uderzenia pocisku głównego kalibru pancernika i nawet bez głowicy bojowej wystarczyła do zatopienia niszczyciela lub poważnego uszkodzenia duży statek. Biorąc pod uwagę możliwość wykorzystania głowic nuklearnych, Talos mógłby skutecznie zniszczyć niemal każdy okręt nawodny, w tym pancerniki i ciężkie krążowniki. W latach 80-tych planowano wyposażyć krążowniki w rakiety przeciwokrętowe Harpoon, jednak ze względów ekonomicznych projektu nie zrealizowano. Strategiczna broń uderzeniowa W środkowej części okrętu zarezerwowano miejsce na instalację ośmiu silosów na rakiety średniego zasięgu Polaris, jednak w związku z udanym rozmieszczeniem okrętów podwodnych przenoszących rakiety, w połowie XX wieku porzucono koncepcję uzbrojenia okrętów nawodnych w rakiety balistyczne. 1959. Broń lotnicza Krążowniki klasy Albany posiadały pokład dla helikopterów na rufie, jednakże nie zapewniały hangaru. Historia serwisu Wszystkie trzy statki były intensywnie użytkowane w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku. Chicago przez długi czas było okrętem flagowym 3. Floty na Pacyfiku, a Albany pełnił podobne obowiązki w 6. Flocie na Morzu Śródziemnym. W drugiej połowie XX wieku na mapie świata pojawiło się 180 niepodległych państw, ale z tej dzikiej różnorodności krajów i narodów tylko dwa supermocarstwa posiadały potężną flotę oceaniczną - Związek Radziecki i Stany Zjednoczone. Na przykład nikt poza nami i Amerykanami nie budował masowo krążowników rakietowych. Cztery kolejne kraje europejskie, chcąc zachować swój dawny status „potęg morskich”, podjęły wysiłki w celu stworzenia własnych krążowników rakietowych, ale wszystkie ich próby zakończyły się budową jednego statku z przewagą amerykańskiego uzbrojenia i systemów. „Statki prestiżu” i nic więcej. Pionierami w budowie krążowników rakietowych byli Amerykanie, już pod koniec lat 40. ich przemysł wojskowy stworzył pierwsze gotowe do walki systemy obrony powietrznej, nadające się do montażu na statku. Następnie o losie krążowników rakietowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych zadecydowały wyłącznie funkcje eskortowe w ramach grup lotniskowców; Amerykańskie krążowniki nigdy nie były projektowane do poważnych bitew morskich z okrętami nawodnymi. Ale krążowniki rakietowe były szczególnie szanowane w naszym kraju: podczas istnienia ZSRR na bezmiarze Oceanu Światowego pojawiły się dziesiątki różnych konstrukcji: ciężkie i lekkie, powierzchniowe i podwodne, z elektrownią konwencjonalną lub nuklearną, były nawet przeciw -krążowniki okrętów podwodnych i krążowniki lotniskowców! To nie przypadek, że krążowniki rakietowe stały się główną siłą uderzeniową Marynarki Wojennej ZSRR. W ogólnym sensie koncepcja „radzieckiego krążownika rakietowego” oznaczała duży, wielofunkcyjny okręt nawodny z potężnym systemem rakiet przeciwokrętowych. Historia siedmiu najlepszych krążowników rakietowych to tylko krótka wycieczka w historię morską związaną z rozwojem tej wyjątkowej klasy okrętów wojennych. Autor nie uważa się za uprawnionego do wystawiania jakichkolwiek konkretnych ocen ani tworzenia oceny „najlepszych z najlepszych”. Nie, to będzie po prostu opowieść o najwybitniejszych konstrukcjach epoki zimnej wojny, ze wskazaniem ich znanych zalet, wad i ciekawostek związanych z tymi maszynami śmierci. Jednak charakter prezentacji materiału pomoże czytelnikowi samodzielnie określić, który z tej „wspaniałej siódemki” nadal jest godny najwyższego cokołu. Krążownik rakietowy klasy Albany1944-1962 Całkowita wyporność 17 500 ton. Załoga 1200 osób. Trzy amerykańskie potwory, odbudowane z ciężkich krążowników z II wojny światowej. Po pierwszych udanych eksperymentach z bronią rakietową Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zdecydowała się na globalną modernizację krążowników artyleryjskich klasy Baltimore - usunięto z okrętów całe uzbrojenie, odcięto nadbudówkę i rozerwano ich wnętrza. I tak 4 lata później do morza wpłynął niesamowity „bandyta” z wysoką nadbudówką i rurami masztowymi nabijanymi tajnym sprzętem elektronicznym. Fakt, że okręt ten był kiedyś ciężkim krążownikiem artyleryjskim klasy Baltimore, przypominał jedynie kształt dziobu. Pomimo brzydkiego wyglądu, krążowniki „Albany” były fajnymi okrętami wojennymi, które były w stanie zapewnić wysokiej jakości obronę powietrzną formacji lotniskowców w bliskiej strefie (według standardów tamtych lat) - zasięg ognia systemu obrony powietrznej Talos wynosił ponad 100 km, a na pokładzie dwieście rakiet pozwalało przez długi czas odpierać samoloty wroga. Zalety Albany: Wady Albany: Krążownik rakietowy klasy Belknap1964 Całkowita wyporność 8000 ton. Załoga 380 osób. Seria 9 lekkich krążowników eskortowych, z którymi wiązano wielkie nadzieje - już w chwili narodzin krążowniki klasy Belknap otrzymały uniwersalny kompleks uzbrojenia morskiego, w tym oryginalny skomputeryzowany BIUS, bezzałogowe helikoptery i nową pod stępką stację hydroakustyczną AN/ SQS-26 podobno jest w stanie słyszeć śmigła radzieckich łodzi dziesiątki mil od burty statku. W pewnym sensie statek usprawiedliwił się, w innym nie, np. śmiały projekt bezzałogowego śmigłowca DASH okazał się mało przydatny w realnym zastosowaniu na otwartym morzu – systemy sterowania były zbyt niedoskonałe. Musieliśmy rozbudować hangar i lądowisko dla helikopterów, aby pomieścić pełnoprawny helikopter przeciw okrętom podwodnym. Warto zauważyć, że po krótkim zniknięciu na okręt wróciły działa kal. 127 mm – amerykańscy marynarze nie odważyli się całkowicie zrezygnować z artylerii. W latach 60. i 70. krążowniki tego typu regularnie patrolowały u wybrzeży Wietnamu, strzelając rakietami przeciwlotniczymi do północnowietnamskich MiG-ów, które beztrosko wleciały w strefę śmierci krążowników. Ale Belknap zasłynął nie ze swoich wyczynów zbrojnych - w 1975 r. Główny statek tego typu został zmiażdżony na Morzu Śródziemnym przez lotniskowiec John F. Kennedy. Błąd nawigacyjny drogo kosztował krążownik - kabina załogi lotniskowca dosłownie „odcięła” wszystkie nadbudówki, a deszcz nafty z podartych przewodów paliwowych lotniskowca spadł na zniekształcone pozostałości statku. Ośmiogodzinny pożar całkowicie zniszczył krążownik. Przywrócenie Belknapa było decyzją czysto polityczną, w przeciwnym razie tak głupia śmierć statku mogłaby podważyć prestiż Marynarki Wojennej USA. Zalety Belknapa: Wady Belknapa: Krążownik rakietowy Projektu 58 „Grozny”1962 Całkowita wyporność 5500 ton. Załoga 340 osób. Ulubiony statek Nikity Chruszczowa. Mały radziecki krążownik o kolosalnej sile uderzenia jak na swoje rozmiary. Pierwszy na świecie okręt wojenny wyposażony w rakiety przeciwokrętowe. Nawet gołym okiem widać, jak przeciążone było dziecko bronią - zgodnie z planami z tamtych lat „Grozny” musiał prawie sam prowadzić zegarki na odległych szerokościach Oceanu Światowego. Nigdy nie wiadomo, jakie zadania staną przed sowieckim krążownikiem – „Grozny” musi być gotowy na wszystko! W rezultacie na pokładzie statku pojawił się uniwersalny system uzbrojenia, zdolny do zwalczania wszelkich celów powietrznych, nawodnych i podwodnych. Bardzo duża prędkość - 34 węzły (ponad 60 km/h), uniwersalna artyleria, sprzęt do przyjęcia helikoptera... Ale to, co zrobiło największe wrażenie, to kompleks przeciwokrętowy P-35 - osiem czterotonowych półfabrykatów, które w każdej chwili mogą spaść z prowadnic i wylecieć za horyzont z prędkością ponaddźwiękową (zasięg ostrzału - do 250 km). Pomimo wątpliwości co do możliwości wyznaczania celów dalekiego zasięgu przez P-35, potężnych elektronicznych środków zaradczych i ognia przeciwlotniczego amerykańskich AUG, krążownik stanowił śmiertelne zagrożenie dla każdej eskadry wroga - jeden z czterech pocisków z każdej wyrzutni miał megatonę nuklearna „niespodzianka”. Zalety „Groznego”: Wady „Groznego”: Krążownik rakietowy Long Beach1961 Całkowita wyporność 17 000 ton. Załoga 1160 osób. Pierwszy na świecie krążownik o napędzie atomowym niewątpliwie zasługuje na wyróżnienie na liście najlepszych statków XX wieku. W sumie Long Beach stał się pierwszym na świecie specjalistycznym krążownikiem rakietowym – wszystkie poprzednie projekty (krążowniki rakietowe klasy Boston itp.) były jedynie improwizacjami opartymi na krążownikach artyleryjskich z II wojny światowej. Statek okazał się przepiękny. Trzy systemy rakietowe do różnych celów. Niezwykły „skrzynkowy” kształt głównej nadbudówki, podyktowany instalacją radarów fazowych SCANFAR, a także unikalnych jak na tamte czasy systemów radiowych. Wreszcie nuklearne serce krążownika, które umożliwiło towarzyszenie nuklearnemu lotniskowcowi Enterprise wszędzie, do interakcji, z którą stworzono ten cud. Jednak za to wszystko zapłacono niesamowitą cenę – 330 milionów dolarów (około 5 miliardów przy obecnym kursie!), Ponadto niedoskonałość technologii nuklearnej nie pozwoliła na stworzenie zwartego systemu energetyki jądrowej o wymaganej mocy w lata 50. - krążownik szybko „urósł”, osiągając ostatecznie 17 tysięcy ton. Za dużo jak na statek eskortujący! Ponadto okazało się, że Long Beach nie miało możliwości wykorzystania swojej przewagi w praktyce. Po pierwsze, autonomię statku ograniczają nie tylko zapasy paliwa. Po drugie, w orszaku lotniskowca znajdowało się wiele statków z konwencjonalnymi elektrowniami, co utrudniało szybkie poruszanie się krążownika nuklearnego. Long Beach służył honorowo przez 33 lata. W tym czasie opuścił milion mil morskich za rufą, walcząc jednocześnie w Wietnamie i Iraku. Ze względu na swoją wyjątkową złożoność i koszt pozostał samotnym „białym słoniem” floty, miał jednak znaczący wpływ na rozwój światowego przemysłu stoczniowego (w tym na narodziny naszego kolejnego „bohatera”). Zalety Long Beach: Wady Long Beach: Ciężki krążownik rakietowy Projekt 1144.2 „Orlan”1998 Całkowita wyporność 26 000 ton. Załoga 635 osób. Dla porównania wybrano TAVKR „Piotr Wielki” – ostatni i najbardziej zaawansowany z ciężkich atomowych. Prawdziwy imperialny krążownik z niesamowitą gamą uzbrojenia – na pokładzie zgromadzono całą gamę systemów znajdujących się na wyposażeniu rosyjskiej marynarki wojennej. Teoretycznie w walce jeden na jednego Orlan nie ma sobie równych wśród wszystkich statków świata – ogromny oceaniczny zabójca będzie w stanie rozprawić się z każdym wrogiem. W praktyce sytuacja wygląda znacznie ciekawiej – wróg, przeciwko któremu stworzono „Orły”, nie działa sam. Co czeka Orlana w prawdziwej bitwie z lotniskowcem i jego eskortą pięciu krążowników rakietowych? Chwalebny Gangut, Chesma czy straszliwy pogrom w Cuszimie? Nikt nie zna odpowiedzi na to pytanie. Pojawienie się pierwszego Orlana w 1980 roku ogromnie podekscytowało cały świat - oprócz swoich cyklopowych rozmiarów i bohaterskiej postawy, radziecki ciężki krążownik stał się pierwszym na świecie okrętem wojennym z pionowymi systemami startowymi pod pokładem. Kompleks przeciwlotniczy S-300F wywołał wiele strachu – nic podobnego nie istniało wówczas w żadnym kraju na świecie. W rzeczywistości pierwszym statkiem z zainstalowanym kompleksem eksperymentalnym S-300F był BOD Azov. Ponadto prowadnice S-300F nie są instalowane całkowicie pionowo, ale pod kątem 5° do normalnej, aby zapobiec spadnięciu rakiety na pokład w przypadku awarii silnika startowego. Podobnie jak w przypadku amerykańskiego „Long Beach”, przy okazji „Orlana” często pojawia się opinia o zasadności stworzenia takiego Cudu. Po pierwsze, w przypadku zniszczenia AUG, okręty podwodne z rakietami atomowymi Projekt 949A wyglądają atrakcyjniej. Niewidzialność i bezpieczeństwo łodzi podwodnej są o rząd wielkości większe, koszt jest niższy, a salwa 949A zawiera 24 rakiety Granit. Po drugie, 26 tysięcy ton wyporności jest bezpośrednią konsekwencją obecności reaktorów jądrowych, które nie zapewniają żadnych realnych korzyści, a jedynie marnują przestrzeń, komplikują konserwację i pogarszają przeżywalność statku w bitwie. Można przypuszczać, że bez YSU wyporność „Orlana” zostałaby zmniejszona o połowę. Swoją drogą paradoksalny zbieg okoliczności, bielik amerykański jest godłem narodowym USA! Krążownik rakietowy klasy Ticonderoga1986 Całkowita wyporność 10 000 ton. Załoga 390 osób. „Bądź przy admirale Gorszkow: „Aegis” - na morzu!” - „Uważaj, admirale Gorszkow: Aegis jest na morzu!” — z tą wiadomością wypłynęła w morze pierwsza Ticonderoga, brzydki statek z zewnątrz, z najnowocześniejszym elektronicznym wypełnieniem. Dla porównania wybrano krążownik CG-52 „Bunker Hill” – okręt wiodący drugiej serii „Ticonderogasa”, wyposażony w Mk.41 UVP. Nowoczesny statek przemyślany w najdrobniejszych szczegółach, wyposażony w unikalne systemy kierowania ogniem. Krążownik nadal koncentruje się na zapewnianiu obrony powietrznej i obrony przeciw okrętom podwodnym dla formacji lotniskowców, ale może samodzielnie przeprowadzać masowe ataki wzdłuż wybrzeża za pomocą rakiet manewrujących Tomahawk, których liczba na pokładzie może osiągnąć setki. Najważniejszym elementem krążownika jest system informacji bojowej i kontroli. W połączeniu ze stacjonarnymi panelami radarów fazowych AN/SPY-1 i 4 radarami kierowania ogniem, komputery okrętowe są w stanie jednocześnie śledzić do 1000 celów powietrznych, nawodnych i podwodnych, automatycznie je wybierać i, jeśli to konieczne, atakować 18 z najbardziej niebezpieczne przedmioty. Jednocześnie możliwości energetyczne AN/SPY-1 są takie, że krążownik jest w stanie wykryć i zaatakować nawet szybko poruszające się cele punktowe na niskiej orbicie okołoziemskiej. Zalety Ticonderogi: Wady Ticonderogi: Krążownik rakietowy Projektu 1164 Atlant1983 Całkowita wyporność 11 500 ton. Załoga 510 osób. Przy 2,25 razy mniejszej wyporności niż ogromny Orlan o napędzie atomowym, krążownik Atlant zachowuje 80% swojej siły uderzeniowej i do 65% uzbrojenia przeciwlotniczego. Innymi słowy, zamiast budować jeden superkrążownik Orlan, możesz zbudować dwie Atlanty! Dwa krążowniki rakietowe Atlant, w których, nawiasem mówiąc, znajdują się 32 naddźwiękowe rakiety przeciwokrętowe Vulcan i 128 rakiet przeciwlotniczych S-300F. Jak również 2 lądowiska dla helikopterów, 2 stanowiska artyleryjskie AK-130, dwa radary Fregat i dwie stacje hydroakustyczne. A to wszystko zamiast jednego „Orlana”! Oznacza to, że nasuwa się oczywisty wniosek – krążownik rakietowy Projekt 1164 to „złoty środek” między wielkością, kosztem i możliwościami bojowymi statku. Nawet pomimo ogólnej moralnej i fizycznej przestarzałości tych krążowników, tkwiący w nich potencjał jest tak duży, że pozwala Atlantydom nadal działać na równych prawach z najnowocześniejszymi zagranicznymi krążownikami rakietowymi i niszczycielami rakietowymi. Na przykład kompleks S-300F, który nie ma odpowiedników nawet nowoczesnych rakiet przeciwlotniczych Marynarki Wojennej USA, ze względu na ograniczone rozmiary standardowych ogniw Mk.41 UVP, ma gorszą charakterystykę energetyczną od rakiet Fort złożone (innymi słowy, są dwa razy lżejsze i o połowę wolniejsze). Cóż, pozostaje tylko życzyć, aby legendarny „uśmiech socjalizmu” był jak najczęściej modernizowany i jak najdłużej pozostawał w służbie bojowej. Zalety „Atlanty”: Wady Atlanty: | Okręty przeszły radykalną rekonstrukcję, usunięto całe uzbrojenie, a nadbudówkę całkowicie zrekonstruowano, przyjmując charakterystyczny kształt przypominający wieżę. Aby zmniejszyć masę i poprawić stabilność, w nadbudówkach szeroko stosowano materiały konstrukcyjne na bazie stopów aluminium.
ModernizacjaPoczątkowo jako obiekty rekonstrukcyjne wybrano krążowniki CA-122 „Oregon” (angielski) rosyjski. (typ Oregon), CA-136 Chicago i CA-131 Fall River (angielski) rosyjski. (typ Baltimore). Po odbudowie miały stać się odpowiednio krążownikami rakietowymi CG-10, CG-11 i CG-12. Z czasem zdecydowano się na wymianę Oregona na tego samego typu CA-123 Albany (angielski) rosyjski, gdyż ten ostatni był w lepszym stanie technicznym. Z tego samego powodu Fall River został zastąpiony przez tego samego typu CA-74 Columbus (angielski)rosyjski.. Początkowe plany obejmowały także konwersję CA-124 Rochester. wpisz „Oregon” i CA-130 „Bremerton” (angielski) rosyjski. typ „Baltimore” w CG-13 i CG-14, jednak ze względu na wysokie koszty odbudowy tych statków odwołano na rzecz specjalnie zbudowanych fregat. ProjektKiedy okręty przekształcono w krążowniki rakietowe, z kadłubów usunięto całą dotychczasową artylerię i większość pancerza. Całkowicie zdemontowano także nadbudówki statków i wymieniono je na nowe, wykonane (w celu zmniejszenia masy napowietrznej) z lekkich stopów aluminium. Zmodernizowane statki miały charakterystyczną, łatwo rozpoznawalną sylwetkę. Przed kadłubem znajdowała się masywna, bardzo wysoka prostokątna nadbudówka zwieńczona anteną radaru AN/SPS-30. Bezpośrednio przed nadbudówką, na stożkowych podstawach, umieszczono grupę czterech radarów dziobowego systemu przeciwlotniczego Talos. U podstawy nadbudówki dziobowej znajdował się hangar, w którym przed wystrzeleniem wyposażano rakiety przeciwlotnicze. Po bokach nadbudówki dziobowej na występach umieszczono cztery radary AN/SPG-51, służące do naprowadzania systemu obrony powietrznej Tatarów. Bezpośrednio za nadbudówką dziobową zamontowano wysoką rurę masztową, która posłużyła jako podstawa dla trójwymiarowej anteny radaru AN/SPS-48, radaru nawigacyjnego AN/SPS-10 oraz zestawu anten komunikacyjnych. Tylna rura masztu o podobnej konstrukcji została zwieńczona obrotową anteną dla radaru wykrywania celów powietrznych AN/SPS-43. W szczelinie pomiędzy masztami rurowymi zamontowano kontener ASROC PU PLUR. Po bokach rufowej rury masztowej znajdowały się dwa działa kal. 127 mm na stanowiskach barbetowych, nad którymi umieszczono optycznych kierowników ognia artylerii. Broń przeciwlotniczaGłównym uzbrojeniem krążowników rakietowych typu Albany był przeciwlotniczy system rakietowy ultra dalekiego zasięgu RIM-8 Talos. Wyposażone w silniki odrzutowe rakiety kompleksu zapewniały niszczenie celów aerodynamicznych – w tym naddźwiękowych – w odległości 105–150 kilometrów od statku. Na dziobie i rufie krążownika umieszczono dwie bliźniacze wyrzutnie promieniowe Mk 12. Instalacje przeładowywano z hangarów znajdujących się w nadbudówce, gdzie rakiety zasilano z magazynu podpokładowego. Przed dostawą na miejsce startu mechanicy w hangarze ręcznie zamontowali skrzydła i stabilizatory na rakietach, które były przechowywane oddzielnie, aby zaoszczędzić miejsce. Całkowita pojemność każdego magazynka wynosiła 52 rakiety, co oznacza, że standard amunicji krążownika składał się ze 104 rakiet RIM-8 Talos. Amunicja obejmowała zarówno rakiety z głowicami konwencjonalnymi i nuklearnymi, jak i modyfikacje rakiet do rażenia celów naziemnych/naziemnych. Pociski Talos miały podwójny system sterowania: „wiązkę jazdy” w środkowej części trajektorii i półaktywne naprowadzanie radarowe w części końcowej. Pociski namierzano na cel za pomocą dwóch grup radarów, na dziobie i rufie. W skład każdej grupy wchodziły dwa radary AN/SPW-2 służące do sterowania rakietą w fazie przelotu oraz dwa radary AN/SPG-49 służące do „oświetlania” celu w fazie końcowej. Cała procedura sterowania rakietą została przeprowadzona przy użyciu systemu sterowania Mk 77, który wykorzystywał dwa komputery do sterowania rakietą i obliczania trajektorii. Do samoobrony krążownik wyposażono także w przeciwlotniczy system rakietowy krótkiego zasięgu Tatar. Dwie bliźniacze wyrzutnie Mk 11, ładowane z pionowych bębnów pod pokładem, znajdowały się po obu stronach masywnej nadbudówki dziobowej krążownika. Naprowadzanie rakiet odbywało się za pomocą czterech radarów AN/SPG-51 (po dwa z każdej strony), które oświetlały cel dla poszukiwaczy półaktywnych. Ładunek amunicji systemu wynosił 42 rakiety RIM-24 „Tartar” na instalację. Tym samym całkowita amunicja krążowników klasy Albany składała się ze 188 rakiet, przy czym jednocześnie można było towarzyszyć ośmiu celom: czterem systemom obrony powietrznej Talos i kolejnym czterem (ale nie więcej niż po dwa na każdą stronę) systemom obrony powietrznej Tatar. Broń przeciw okrętom podwodnymW centrum kadłuba, pomiędzy masztami rurowymi, krążowniki unosiły 8-nabojową wyrzutnię systemu rakiet przeciw okrętom podwodnym RUR-5 ASROC. Kompleks mógłby służyć do niszczenia okrętów podwodnych za pomocą lekkich torped przeciw okrętom podwodnym lub głębokich ładunków nuklearnych w odległości do 15-20 km. Wyrzutnię kontenerów przeładowywano przez włazy w nadbudówce rufowej. Dodatkowo wszystkie krążowniki były wyposażone w dwie trójrurowe wyrzutnie torpedowe Mk32 kal. 324 mm. dla torped przeciw okrętom podwodnym Mk46 (angielski)rosyjski.. Broń przeciw okrętomPoczątkowo okręty typu Albany w ogóle nie posiadały specjalistycznej broni przeciwokrętowej. Na etapie budowy do pierwotnej konstrukcji dodano dwa działa kal. 127 mm 38 Mk-24. w otwartych, ręcznie sterowanych instalacjach, umieszczonych po bokach u podstawy rufowej rury masztowej krążowników. Te przestarzałe pistolety krótkolufowe można było uważać jedynie za broń pomocniczą. Jednocześnie, chociaż krążowniki klasy Albany nie były wyposażone w specjalistyczną broń przeciwokrętową, wszystkie trzy ich systemy rakietowe – Talos, Tatar i ASROC – mogły normalnie być używane do ostrzeliwania celów nawodnych w horyzoncie radiowym. Energia uderzenia półtoratonowego pocisku RIM-8 Talos nurkującego z prędkością około 2,8 Macha była porównywalna z energią uderzenia pocisku głównego kalibru pancernika i nawet bez głowicy bojowej wystarczyła do zatopienia niszczyciela lub poważnego uszkodzenia duży statek. Biorąc pod uwagę możliwość wykorzystania głowic nuklearnych, Talos mógłby skutecznie zniszczyć niemal każdy okręt nawodny, w tym pancerniki i ciężkie krążowniki. W latach 80-tych planowano wyposażyć krążowniki w rakiety przeciwokrętowe Harpoon, jednak ze względów ekonomicznych projektu nie zrealizowano. Strategiczna broń uderzeniowaW środkowej części okrętu zarezerwowano miejsce na instalację ośmiu silosów na rakiety średniego zasięgu Polaris, jednak w związku z udanym rozmieszczeniem okrętów podwodnych przenoszących rakiety, w połowie XX wieku porzucono koncepcję uzbrojenia okrętów nawodnych w rakiety balistyczne. 1959. Broń lotniczaKrążowniki klasy Albany posiadały pokład dla helikopterów na rufie, jednakże nie zapewniały hangaru. Historia serwisuWszystkie trzy statki były intensywnie użytkowane w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku. Chicago przez długi czas było okrętem flagowym 3. Floty na Pacyfiku, a Albany pełnił podobne obowiązki w 6. Flocie na Morzu Śródziemnym. Obydwa okręty przeszły pod koniec lat 60-tych modernizację systemu kierowania rakietami Talos. Columbus nie przeszedł modernizacji, w 1976 roku został wycofany z floty i zezłomowany. „Chicago” i „Albany” służyły do 1980 roku, kiedy to ich dalszą modernizację uznano za niewłaściwą. ZdjęcieWystrzelenie rakiet Talos i Tatar z krążownika Albany, 1963 Wyrzutnia systemu rakiet przeciwlotniczych Talos na krążowniku Columbus, 1962 Wystrzelenie systemu obrony przeciwrakietowej Tatar z krążownika Columbus, Morze Śródziemne, 1965 PU PLUR ASROK na krążowniku Columbus, 1962 Krążownik Kolumb Krążownik Albany przed odbudową, 1955 rok Skład serii
Tabela zawiera informacje o statkach przed rekonstrukcją (górne linie) i po niej. W kolumnie „Stocznia” wskazano miejsce pierwotnej budowy i miejsce przebudowy. W kolumnie „położenie” podane są daty postawienia okrętów jako krążowników artyleryjskich oraz data rozpoczęcia odbudowy. w kolumnie „Wycofane ze służby” – daty wycofania z floty przed odbudową oraz datę ostatecznego wycofania do rezerwy. Notatki
Literatura
Spinki do mankietów
Amerykańskie krążowniki rakietowe klasy Albany Krążowniki rakietowe klasy Albany Informacje o |
Popularny:
Jakie są zawody, w których są dobre zarobki? |
Nowy
- Najdziwniejsze obiekty na zdjęciach Księżyca (49 zdjęć) Zdjęcia Ziemi z Księżyca wykonane przez chiński łazik księżycowy
- Kto skorzysta z kursu wideo „Bliżej: zawsze zamykaj transakcję!
- Źródła kształtowania zasobów finansowych
- Dlaczego rynek pracy jest potrzebny?
- Zewnętrzne własne źródła środków finansowych przedsiębiorstwa Zewnętrzne źródła środków finansowych obejmują
- Prezentacja na temat „program tęczowy”
- Dla zgodności z kodeksem komunikacji biznesowej nie są istotne
- Oszczędności podczas zakupów: kiedy konieczna jest zmiana planu lub harmonogramu zakupów?
- Spisek kartelowy: znaki, kary, praktyka sądowa. Rozwiązywanie karteli
- Funkcje głównego inżyniera w przedsiębiorstwie