Ten wybór próbek i formularzy pomoże w przeprowadzeniu transportu drogowego ładunku przez Rosję. Dokumenty regulacyjne regulują logistykę transportu i umożliwiają nawiązanie stosunków prawnych pomiędzy właścicielem ładunku, przewoźnikiem i spedytorem. Oprócz dokumentów może zainteresuje Cię nasza recenzja.

Na stronie znajdują się wzory i formularze dokumentów dla właścicieli ładunków i przewoźników ładunków. Te dokumenty handlowe pozwalają na uregulowanie obowiązków i odpowiedzialności klienta i kontrahenta w zakresie transportu towarowego w Rosji. Baza regulaminów (formularzy) będzie przydatna dla firm transportowych i logistycznych, a także osób fizycznych zajmujących się logistyką i transportem ładunków. Na podstawie przedstawionych standardowych dokumentów spedytorzy i przewoźnicy mogą realizować krajowe lub międzynarodowe przewozy ładunków dowolnego rodzaju i przeznaczenia, takie jak: transport drogowy, transport kolejowy, transport lotniczy, transport morski i rzeczny.

Podczas transportu towarów w Rosji przewoźnicy ładunków i właściciele ładunków są zobowiązani do przestrzegania przepisów Federacji Rosyjskiej i przygotowania następujących dokumentów:

1. UMOWA O PRZEWÓZ ŁADUNKU

• Notatka:Umowa przewozu towaru zawierana jest pomiędzy osobami prawnymi (spółkami), gdzie jedna strona jest klientem, a druga kontrahentem. Ta sama umowa jest zawierana pomiędzy firmą (osobą prawną) a osobą fizyczną (prywatnym właścicielem), przy czym osoba fizyczna może być jedynie klientem. Umowy przewozu towarów dzielimy na krótkoterminowe i długoterminowe. Umowy krótkoterminowe zawierane są najczęściej na jednorazowy przewóz określonego produktu (ładuneku), umowa krótkoterminowa może być także umową aplikacyjną. Umowy długoterminowe zawierane są na okres jednego roku lub dłużej i pociągają za sobą stałe zobowiązania kontrahenta (przewoźnika ładunku) do przyjęcia i dostarczenia ładunku Klienta przez cały okres obowiązywania umowy, a Zleceniodawca (właściciel ładunku) ma obowiązek zapewnić na na bieżąco ładunek do przewozu (objętość) określona w umowie.

• Regulowane są zasady zawierania umów przewozu rzeczy: transportem drogowym, kolejowym, lotniczym, morskim lub rzecznym.

Forma umowy o przewóz drogowy rzeczy

• Czapka.
• Ustęp 1. Przedmiot umowy – pokrótce wskazujemy przedmiot umowy pomiędzy klientem a wykonawcą.
• Punkt 2. Obowiązki wykonawcy – wskazać obowiązki wykonawcy. (Punkt ten można usunąć i spisać obowiązki wykonawcy np. w punkcie 3).
• Punkt 3. Obowiązki stron – wskazujemy obowiązki wykonawcy i klienta.
• Punkt 4. Procedura zapłaty za usługi kontrahenta - wchodzimy w procedurę płatności, tutaj możesz określić warunki płatności, sposób zapłaty przez klienta, płatność gotówkową lub bezgotówkową itp.
• Punkt 5. Odpowiedzialność stron – wskazujemy odpowiedzialność wykonawcy i klienta, mandaty, kary itp. (Klauzulę 5 można podzielić na różne punkty, na przykład odpowiedzialność klienta i odpowiedzialność wykonawcy).
• Punkt 6. Okres obowiązywania tej umowy – wskazujemy czas trwania umowy i sposoby jej przedłużenia.
• Punkt 7. Rozstrzyganie sporów – wskazujemy, w jaki sposób i gdzie spory pomiędzy klientem, a wykonawcą zostaną rozstrzygnięte, jeśli powstaną.
• Punkt 8. Okoliczności siły wyższej – wskazujemy, w jakich okolicznościach zamawiający i wykonawca mogą zostać zwolnieni ze swoich obowiązków wynikających z umowy.
• Punkt 9. Warunki specjalne – w tym paragrafie możesz określić specjalne warunki umowy, np. nieujawnianie osobom trzecim jakichkolwiek informacji o sobie, w ilu egzemplarzach umowa jest sporządzona, w jaki sposób można ją zmienić itp.
• Punkt 10.

2. UMOWA SPEDYCJI TRANSPORTOWEJ

• Notatka:Umowa ekspedycji transportowej jest potrzebna, gdy przy transporcie towaru istnieje konieczność wykonania całego szeregu czynności pomocniczych związanych z transportem i odbiorem towaru: w szczególności jego pakowanie, oznakowanie, załadunek i rozładunek, dostarczenie na stację ( port) wyjścia lub ze stacji (portu) docelowego do magazynu odbiorcy. Wiele osób może zastanawiać się, jaka jest różnica pomiędzy umową przewozu a umową przewozu ekspedycji. W zakresie regulacji prawnej umowa przewozu i umowa przewozu stanowią dwie umowy niezależne i niepodporządkowane.

• Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej bezpośrednio przewiduje możliwość wypełniania przez przewoźnika obowiązków spedytora – w tym przypadku umowa staje się mieszana, a zasady regulujące umowę ekspedycji transportowej mają zastosowanie do stosunków transportowo-spedycyjnych w ramach tak mieszanej umowa (klauzula 2 art. 801 Kodeksu cywilnego). Artykuł 801 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej pojęcie „obowiązków spedytora.

Formularz umowy o wyprawę transportową

• Dla Twojej wygody umowa została już zawarta. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełnienia umowy

• Czapka. Tytuł umowy zawiera nazwę organizacji (pełna nazwa firmy), pełną nazwę. dyrektor i na podstawie jakich dokumentów zawiera umowę, np. statut, pełnomocnictwo itp.
• Ustęp 1. Przedmiot umowy – pokrótce wskazujemy przedmiot umowy pomiędzy spedytorem a klientem.
• Punkt 2. Obowiązki spedytora – należy wskazać obowiązki spedytora.
• Punkt 3. Dokumenty dla spedytora – dokumenty niezbędne spedytorowi do transportu towaru.
• Punkt 4. Odpowiedzialność spedytora – wskazuje odpowiedzialność spedytora, mandaty, kary, kary itp.
• Punkt 5. Postanowienia końcowe – wskazujemy zasady rozwiązania umowy, pełne dane prawne. osoby lub osoby fizycznej, podpisy i pieczęcie obu stron.

3. WNIOSEK O UMOWĘ NA PRZEWÓZ ŁADUNKU

• Notatka:Umowa aplikacyjna na przewóz towarów może pełnić funkcję zarówno umowy głównej między klientem a wykonawcą, jak i załącznika do umowy głównej o przewóz ładunku. Umowa aplikacyjna jest często stosowana w przypadku transportu jednorazowego, jako uproszczona wersja umowy głównej. Taka „mini-umowa” zwykle określa główne klauzule regulujące obowiązki i odpowiedzialność stron.

Formularz wniosku o przewóz drogowy towarów

• Dla Twojej wygody wniosek o zawarcie umowy został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania umowy aplikacyjnej

• Czapka. Nagłówek umowy aplikacyjnej wskazuje, że jest to umowa aplikacyjna, wskazuje numer źródłowy, datę i miejsce zawarcia umowy aplikacyjnej.
• Ustęp 1.
• Punkt 2.
• Punkt 3.
• Punkt 4.
• Punkt 5.
• Punkt 6. Warunki dodatkowe – w tym miejscu możesz określić odpowiedzialność klienta, grzywny, kary i inne kwestie prawne.
• Punkt 7.
• Punkt 8. Dane stron – tutaj podajemy pełne dane osoby prawnej. osoby lub osoby. (Muszą być złożone podpisy i pieczęcie obu stron, w przeciwnym razie umowa nie będzie miała mocy prawnej).

4. ZAŁĄCZNIK DO WNIOSKU UMOWY GŁÓWNEJ O PRZEWÓZ ŁADUNKÓW

• Notatka: wniosek o przewóz towaru stanowiący załącznik do umowy głównej nie może zawierać klauzul regulujących uprawnienia Zleceniodawcy i Kontrahenta. Z reguły stosuje się go przy długoterminowej współpracy właściciela ładunku z przewoźnikiem ładunku, o czym świadczy umowa zawarta na okres jednego roku lub dłużej. Niniejszy formularz wniosku ma raczej charakter dokumentu informacyjnego, który wskazuje: datę i godzinę dostarczenia transportu, miejsce załadunku i rozładunku, dane kierowcy, pojazdu i dopiero po zatwierdzeniu podpisem lub pieczęcią zleceniodawcy ma ona moc prawną i stanowi załącznik do umowy przewozu rzeczy. Wszystkie główne punkty regulujące obowiązki i odpowiedzialność stron reguluje umowa główna w odniesieniu do wniosku (wniosku).

Formularz wniosku o przewóz ładunku załącznik do umowy

• Dla Twojej wygody aneks do umowy został już sporządzony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania wniosku o przewóz ładunku

• Czapka. Nagłówek wniosku wskazuje, że jest to załącznik do umowy głównej, wskazuje numer wyjściowy umowy i wniosku, datę i miejsce zawarcia wniosku.
• Ustęp 1. Trasa - wskaż miasto załadunku i miasto rozładunku.
• Punkt 2. Załadunek – należy podać nadawcę, adres, datę załadunku oraz osobę kontaktową, która będzie obecna przy załadunku.
• Punkt 3. Rozładunek – należy podać odbiorcę, adres, datę rozładunku oraz osobę kontaktową, która będzie obecna przy rozładunku.
• Punkt 4. Parametry ładunku - podaj nazwę ładunku, wagę, wymiary, opakowanie.
• Punkt 5. Wzajemne rozliczenia – wskazujemy koszt transportu i sposób płatności na rzecz kontrahenta.
• Punkt 6. Warunki dodatkowe – wskazujemy, że faksymile mają moc prawną. (Generalnie tę klauzulę można usunąć, ponieważ wszystkie warunki są określone w umowie głównej.
• Punkt 7. Tabor dedykowany – należy podać nazwę przewozu, stan. numery identyfikacyjne, imię i nazwisko, dane paszportowe, numer prawa jazdy i numer telefonu kierowcy.
• Punkt 8. Dane stron – tutaj podajemy pełne dane osoby prawnej. osoby lub osoby. (Należy złożyć podpisy i pieczęcie obu stron, w przeciwnym razie wniosek nie będzie miał mocy prawnej).

5. TREŚĆ TRANSPORTU

• Notatka: Od marca 2012 roku obowiązuje nowy akt prawny – list przewozowy. Jest to obowiązkowy i główny towarzyszący dokument przewozowy dla przewoźników cargo. Numer TN drukowany jest w trzech egzemplarzach dla: właściciela ładunku, przewoźnika ładunku i odbiorcy. Formularz (TN) zawiera pola z pełnymi danymi przewoźnika, nadawcy, odbiorcy oraz potwierdza uprawnienia przewoźnika do przewozu ładunku. Numer TN jest wypełniany tylko wtedy, gdy ładunek jest dostarczany do odbiorcy przez zewnętrzną firmę transportową. Głównym zadaniem (TN) jest regulowanie relacji pomiędzy nadawcą, przewoźnikiem ładunku i odbiorcą.

List przewozowy z formularza TN

• Dla Twojej wygody list przewozowy TN został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wprowadzić swoje dane w odpowiednich polach, poniższe instrukcje Ci w tym pomogą.

Instrukcja wypełniania listu przewozowego TN

• Ustęp 1. Nadawca - wpisz nazwę firmy nadawcy, adres, numer telefonu.
• Punkt 2. Odbiorca - wpisz nazwę firmy nadawcy, adres i numer telefonu.
• Punkt 3. Nazwa ładunku - należy podać nazwę ładunku, liczbę sztuk, opakowanie, wymiary ładunku (waga, objętość).
• Punkt 4. Dokumenty towarzyszące – wskazujemy dokumenty, jeśli są wymagane dla ładunku, na przykład świadectwa sanitarne, paszporty itp.
• Punkt 5. Instrukcje spedytora – wskazujemy parametry przewozu ładunku, wagę, objętość czy warunki temperaturowe itp.
• Punkt 6. Przyjęcie ładunku – należy podać adres, datę, godzinę załadunku, numer plomby, jeżeli ładunek jest opieczętowany.
• Punkt 7. Dostawa ładunku – należy podać adres, datę, godzinę rozładunku, numer plomby, jeżeli ładunek jest opieczętowany.
• Punkt 8. Warunki przewozu – wpisać numer plomby.
• Punkt 9. Informacja o przyjęciu zamówienia - należy wpisać datę, miesiąc, rok, imię i nazwisko oraz podpis osoby przyjmującej wniosek.
• Punkt 10. Przewoźnik - wpisz nazwę firmy przewoźnika, adres, numer telefonu oraz imię i nazwisko kierowcy.
• Punkt 11. Pojazd - wpisz markę, numer i inne parametry pojazdu.
• Punkt 12. Rezerwacje i uwagi przewoźnika – uzupełniamy uwagi np. w przypadku uszkodzenia opakowania lub ładunku.
• Punkt 13. Inne warunki - podajemy specjalne numery zezwoleń, jeśli ładunek jest ponadgabarytowy lub niebezpieczny.
• Punkt 14. Spedycja - wypełnić, jeśli zmienił się punkt rozładunku.
• Punkt 15. Koszt usług – wpisz koszt usług przewoźnika i wskaż formę płatności, np. płatność gotówką lub bezgotówkowo.
• Punkt 16. Data sporządzenia i podpisy stron – należy wpisać datę, imię i nazwisko, podpis i pieczęć.
• Punkt 17. Oznaczenia załadowców, odbiorców, przewoźników – podajemy krótki opis okoliczności, jeżeli takie powstały w trakcie transportu towaru.

6. TREŚĆ TREŚĆ

• Notatka: List przewozowy (list przewozowy) formularz 1-T - dokument ten przeznaczony jest do rejestrowania przemieszczania pozycji magazynowych i płatności za ich dostawę drogową. Zgodnie z UAT i Kodeksem Cywilnym jest to potwierdzenie zawarcia umowy przewozu. TTN sporządza się w 5 oryginalnych egzemplarzach: pierwszy egzemplarz pozostaje u nadawcy, potwierdzając przyjęcie ładunku przez kierowcę do przewozu swoim podpisem, pozostałe podpisane przez kierowcę pozostawiają z ładunkiem, 4 formularze TTN są wręczany przy rozładunku odbiorcy w celu poświadczenia jego pieczęcią i podpisem, 2- Pierwszy egzemplarz TTN pozostaje u odbiorcy, natomiast 3, 4 i 5 przekazuje się kierowcy, a te formularze TTN są już rozesłane pomiędzy przewoźnikiem (jeden kopia), spedytor (jeden egzemplarz), a ten ostatni jest następnie wysyłany do odbiorcy w celu potwierdzenia zakończenia transportu i przekazania majątku materialnego odbiorcy w pełnej objętości.

• Zgodnie z Uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych form podstawowej dokumentacji księgowej do rejestrowania pracy maszyn i mechanizmów budowlanych, pracy w transporcie drogowym”, list przewozowy dla przewozu drogowego rzeczy nadawca sporządza dla każdego odbiorcy oddzielnie dla każdego kierującego samochodem z obowiązkowym wypełnieniem wszystkich danych.

Pusty list przewozowy z formularza TTN

• Dla Twojej wygody list przewozowy został już wypełniony. Wystarczy otworzyć plik w edytorze Excela i wpisać swoje dane w odpowiednie pola, pomoże Ci w tym poniższa instrukcja.

Instrukcja wypełniania listu przewozowego TTN

• Pierwsza sekcja. Pierwsza sekcja nosi nazwę „Produkt”. W tej sekcji opisano relację handlową pomiędzy nadawcą, odbiorcą i nabywcą towarów (często odbiorca i kupujący to ta sama osoba).
• Druga sekcja. Druga sekcja nosi nazwę „Transport” i zawiera dane dotyczące pojazdu, kierowcy i trasy transportu ładunku.

7. PEŁNOMOCNICTWO DO ODBIORU PRZEDMIOTU

• Notatka: Pełnomocnictwo do odbioru ładunku to specjalny dokument, który daje prawo do otrzymania ładunku i towarzyszących mu dokumentów, a także pozwala na wystawianie faktur za ładunek i otrzymywanie pieniędzy za usługi dostawy. Pełnomocnictwo można wypełnić w imieniu organizacji, indywidualnego przedsiębiorcy lub w imieniu osoby fizycznej. Pełnomocnictwo do odbioru aktywów materialnych ma 2 standardowe formularze: M-2 i M-2a, zatwierdzone uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 30 października 1997 r. nr 71a. Formularz M-2 stosuje się w przypadku jednorazowego odbioru materiałów inwentarzowych, natomiast w przypadku regularnego odbioru materiałów inwentarzowych stosuje się formularz M-2a.

• Za pełnomocnictwo uważa się pisemne upoważnienie wydane przez jedną osobę drugiej osobie w celu reprezentacji przed osobami trzecimi zgodnie z ust. 1 art. 185 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej).

Formularz pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2

Formularz pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2a

• Dla Twojej wygody pełnomocnictwa są już wypełnione. Wystarczy otworzyć plik w edytorze Excela i wpisać swoje dane w odpowiednie pola, pomoże Ci w tym poniższa instrukcja.

Instrukcja wypełnienia pełnomocnictwa do odbioru towarów i materiałów, formularz M-2, formularz M-2a

• Formularz M-2. Formularz ten wydawany jest wyłącznie w celu otrzymania pozycji magazynowych (wartości materialnych) od dostawcy, z którym umowa została zawarta po raz pierwszy lub towary są od niego kupowane bardzo rzadko. W tym przypadku grzbiet odrywanej części stanowi potwierdzenie tego faktu istniejącego pełnomocnictwa i jest przechowywany w dziale księgowości.
• Formularz M-2a. Ten standardowy formularz służy do ciągłego przyjmowania wartościowych przedmiotów od jednego dostawcy. Niniejsze pełnomocnictwo sporządzane jest w jednym egzemplarzu i jest także rejestrowane we właściwym dzienniku, w którym przechowywany jest wykaz wszystkich udzielonych pełnomocnictw.
• 1. Nazwa firmy odbiorcy. Firma ta udziela pełnomocnictwa.
• 2. Numer. To musi być indywidualne.
• 3. Data wydania. Termin ważności pełnomocnictwa.
• 4. Nazwa otrzymanego towaru tj. nazwa, etykieta, opakowanie itp.
• 5. Jednostka miary ilości otrzymanych produktów. Ilość lub objętość otrzymanego produktu.
• 6. Imię i nazwisko, seria i numer paszportu, stanowisko osoby, dla której wydawane jest pełnomocnictwo.
• 7. Podpis upoważnionego przedstawiciela.
• 8. Miejsce na podpisy certyfikacyjne menadżerów, dyrektora i głównego księgowego firmy. Podpisy są potwierdzane pieczęcią.

8. KARTA TRANSPORTU DROGOWEGO

• Notatka: Ustawa federalna z dnia 8 listopada 2007 r. N 259-FZ (zmieniona 13 lipca 2015 r.) „Karta transportu samochodowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego” (ze zmianami i uzupełnieniami, weszła w życie 19 października 2015 r.).

• PRAWO FEDERALNE FEDERACJI ROSYJSKIEJ KARTA TRANSPORTU DROGOWEGO I NAZIEMNEGO TRANSPORTU ELEKTRYCZNEGO MIEJSKIEGO (Przyjęta przez Dumę Państwową 18 października 2007 r., zatwierdzona przez Radę Federacji 26 października 2007 r.

Karta Transportu Samochodowego (zmieniona 20 kwietnia 2015 r. N 102-FZ, zmieniona 13 lipca 2015 r. N 248-FZ)

• Dla Twojej wygody karta jest całkowicie wypełniona. Wystarczy otworzyć plik w edytorze tekstu i wydrukować.

Instrukcje, streszczenie karty.

• Rozdział 1. Postanowienia ogólne
• Rozdział 2. Transport ładunków
• Rozdział 3. Regularny przewóz pasażerów i bagażu
• Rozdział 4. Przewóz osób i bagażu według zamówień
• Rozdział 5. Przewóz pasażerów i bagażu taksówkami pasażerskimi
• Rozdział 6. Odpowiedzialność przewoźników, czarterujących, spedytorów, odbiorców, pasażerów, czarterujących
• Rozdział 7. Akty, roszczenia, pozwy
• Rozdział 8. Postanowienia końcowe

9. LISTA PODRÓŻY

• Notatka: List przewozowy na samochód ciężarowy wystawia organizacja obsługująca pojazd w celu transportu towarów. Ma za zadanie ewidencjonować pracę kierowcy i pojazdu, stanowiąc podstawę rozliczeń z klientem za przewóz towaru, a także rozliczeń z kierowcą w zakresie zapłaty za jego robociznę.

• List przewozowy dla samochodów ciężarowych Standardowy formularz międzybranżowy N 4-C Zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. N 78

Formularz listu przewozowego 4-C

• List przewozowy na samochód ciężarowy Standardowy formularz międzybranżowy N 4-P Zatwierdzony uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego z dnia 28 listopada 1997 r. N 78

Formularz listu przewozowego 4-P

Instrukcje dotyczące wypełniania listów przewozowych.

• Formularz nr 4-C. Stosowany jest w systemie płatności ryczałtowych za przewóz ładunków.
• Formularz nr 4-P. Stosowany jest w systemie płatności opartych na czasie.
• 1. List przewozowy wydawany kierowcy musi zawierać datę wystawienia, a także pieczęć i pieczęć organizacji będącej właścicielem samochodu. Każdy wystawiony list przewozowy podlega obowiązkowej rejestracji w specjalnym Dzienniku ruchu listów przewozowych. W takim przypadku data rejestracji dokumentu musi pokrywać się z datą wskazaną na jego formularzu. Za rejestrację listów przewozowych odpowiada co do zasady dyspozytor firmy będącej właścicielem pojazdu.
• 2. Formularz nr 4-p zawiera wiersze, które umożliwiają wprowadzenie numerów odpowiednich dokumentów przewozowych wydanych podczas transportu pozycji magazynowych. Do każdego listu przewozowego dołączony jest jeden egzemplarz dokumentacji przewozowej na cały ładunek przewożony w trakcie danej zmiany kierowcy.

10. MIĘDZYNARODOWA TREŚĆ CMR

• Notatka: CMR oznacza międzynarodowy list przewozowy, który uważany jest za obowiązkowy element zgłoszenia celnego. Przekraczając granicę z jakimkolwiek towarem, należy mieć przy sobie taką fakturę. Na transport na terenie wszystkich krajów Europy należy wystawić list przewozowy CMR.

• Formularz i tryb wypełniania CMR (międzynarodowego listu przewozowego) są zatwierdzane przez Ministerstwo Transportu i Komunikacji. Wszystkie zasady są ustalone w odpowiedniej konwencji, która została zatwierdzona w 1956 roku. Konwencja reguluje stosunki umowne dotyczące międzynarodowego transportu towarów między krajami.

Międzynarodowy list przewozowy CMR

Instrukcja wypełniania CMR.

• Ile kopii? Jeden egzemplarz dla nadawcy. Drugi egzemplarz dla odbiorcy. Trzeci egzemplarz przeznaczony jest dla przewoźnika. Czwarty egzemplarz służy do obliczeń.
• Ustęp 1. Nazwa nadawcy/firmy wysyłającej towar.
• Punkt 2. Nazwa odbiorcy/firmy odbierającej towar.
• Punkt 3. Nazwa ładunku, który należy przewieźć przez granicę.
• Punkt 4. Masa przewożonego ładunku.
• Punkt 5. Niedopuszczalny jest przeładunek towaru na trasie.
• Punkt 6. Informacje o płatnościach, które należy bezzwłocznie uiścić.
• Punkt 7. Kwota tych płatności, które są należne w momencie dostawy towaru.
• Punkt 8. Dane o zadeklarowanej wartości towaru.
• Punkt 9. Rekomendacje mówiące o ubezpieczeniu produktu.
• Punkt 10. Informacja o okresie, w którym nadawca ma obowiązek wykonać przewóz.
• Punkt 11. Wykaz całej dokumentacji, która jest przekazywana bezpośrednio przewoźnikowi.

Pobierz plik ze szczegółową instrukcją wypełnienia CMR

Gdy klient potrzebuje transportu ładunku kontaktuje się z firmą zajmującą się transportem ładunków.

Po omówieniu pewnych kwestii z menadżerami należy poprawnie wypełnić formularz aplikacyjny. Wypełniając dokument, konieczne jest podanie dokładnych informacji we wszystkich punktach, ponieważ od nich będą zależeć etapy transportu.

Podstawowe niuanse podczas wypełniania formularza

Wniosek o świadczenie usług transportowych musi zawierać dokładne informacje o konkretnym miejscu, w którym towar lub ładunek zostanie załadowany.

Klient powinien podać swoje imię i nazwisko, adres, numer kontaktowy, wyraźnie wskazując datę i godzinę pobrania. Konieczne jest również szczegółowe podanie nazwy produktu.

Należy także podać objętość ładunku i masę całkowitą, biorąc pod uwagę opakowanie. Jeżeli przewożone będą towary delikatne (porcelana, szkło), należy podać tę informację.

We wniosku o świadczenie usług transportowych należy podać informacje o pojeździe. Należy szczegółowo podać takie pozycje jak adres, data rozładunku towaru, numer dokumentu oraz imię i nazwisko osoby kontaktowej.

W przypadku czynności celnych należy podać dokładne informacje o urzędzie celnym, w tym jego adres.

Formularz wniosku o transport

Niniejszy formularz wniosku jest jedyny dla wszystkich uczestników procesu transportowego.

Zgłoszenia muszą zawierać następujące informacje:

1. Pełna nazwa organizacji;
2. Numer umowy dla niektórych przesyłanych towarów;
3. Kraj docelowy;
4. Ilość towarów i wielkość transportu;
5. Model maszyny;
6. Dodatkowe informacje.

Informacje dodatkowe zawierają szczegółowe informacje na temat nałożonych kar finansowych. Zostaną one wypłacone jedynie w przypadku niewypełnienia zobowiązań klienta.

Np. wskazanie wysokości kary w przypadku, gdy Klient spóźnia się z rozładunkiem towaru o około 6 godzin. Po wypełnieniu formularza przez Klienta, formularz dokumentu przekazywany jest przedstawicielom firmy. Wskazują informacje o kierowcy (środek transportu, dane paszportowe, numer telefonu itp.).

Należy pamiętać, że datą złożenia dokumentu przewozu towaru przewoźnikowi jest data jego otrzymania. Dodatkowo w kolumnie „numer wniosku” przewoźnik musi wskazać numer rejestracyjny tego dokumentu. We wniosku wskazano także okres jego ważności, nieprzekraczający 45 dni.

Wnioski można składać w formie pisemnej lub elektronicznej. Chociaż za zgodą stron przewoźnik może udostępniać spedytorom formularze do niektórych zastosowań w transporcie pojazdów.

Poniżej znajduje się standardowy formularz oraz przykładowy wniosek o transport, którego wersję można pobrać bezpłatnie.

Wniosek o przewóz ładunku nie jest obowiązkowy w przypadku wszystkich przesyłek. Jednak w niektórych przypadkach obecność takiego papieru jest obowiązkowa.

Drodzy Czytelnicy! W artykule omówiono typowe sposoby rozwiązywania problemów prawnych, jednak każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać dokładnie Twój problem- skontaktuj się z konsultantem:

WNIOSKI I ZGŁOSZENIA PRZYJMUJEMY 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i ZA DARMO!

Co więcej, zupełnie inne warunki jego stosowania obowiązują w transporcie drogowym i kolejowym.

Co to jest

Wniosek o przewóz towarów jest dokumentem urzędowym zatwierdzonym szeregiem dokumentów legislacyjnych. Za jego pomocą reguluje się proces świadczenia usług transportu drogowego ładunków.

Dopuszczalne jest stosowanie w organizacjach, firmach i instytucjach wszelkich form własności. Cechą wyróżniającą jest możliwość napełniania zarówno przez nadawcę jak i przewoźnika.

Jednocześnie niezależnie od tego, kto go wypełnia, musi zawierać następujące informacje:

1. Nazwa i parametry techniczne ładunku.
2. Dokładna masa netto.
3. Dokładna masa brutto.
4. Rodzaj użytego pojemnika.
5. Dokładna objętość łącznie z pojemnikiem.

Przedsiębiorstwo transportu samochodowego będzie potrzebować tych informacji, aby prawidłowo wybrać typ i model pojazdu wymaganego do transportu.

Oprócz informacji o przewożonym towarze, żądanie dostawy musi zawierać szereg innych informacji:

1. Informacja o dacie, miejscu i godzinie załadunku i rozładunku.
2. Lista osób, które będą brały udział w operacjach załadunku i rozładunku oraz prowadzeniu pojazdu.
3. Koszt wykonanej pracy.
4. Warunki i formy rozliczeń.

Procedura wypełniania dokumentu polega na wskazaniu następujących informacji (linie wpisane są czerwoną czcionką i wypełniane przez kompilator):

1. W górnej części dokumentu znajdują się informacje dotyczące oficjalnych przedstawicieli każdej ze stron, których uprawnienia (w tym przypadku mogą pojawić się inne dokumenty, na przykład wewnętrzne zamówienie przedsiębiorstwa lub książeczka pracy pracownika).

   

2. Kluczowe cechy głównych czynników determinujących warunki transakcji:

   

   • nazwa i waga ładunku, kontenera;
   • informacje o samochodzie i kierowcy;
   • czas transportu, ze wskazaniem czasu potrzebnego na jego realizację;
   • koszt usługi i sposób płatności (w przypadku płatności bezgotówkowej dane bankowe do przelewu wpisuje się w wierszu „Uwagi”). Jeśli transport jest sugerowany bez zapłaty, podobny wpis dokonuje się w odpowiednim wierszu.
3. Dodatkowe uwagi określające szereg innych warunków transakcji.

   

4. Przepis końcowy potwierdzający wniosek.

   

   Zasady przyjmowania wniosków

   W tym miejscu należy podkreślić zasadność funkcjonalności wniosku otrzymanego za pośrednictwem poczty elektronicznej lub faksu. Od strony dokumentów legislacyjnych sytuacja ta pozostaje nieujawniona, dlatego można ją różnie interpretować.

   Jeśli spróbujesz rozwiązać ten problem samodzielnie, sytuacja może wyglądać następująco:

   1. Klauzula 2 ustawy federalnej nr 51 z dnia 30 listopada 1994 r. przewiduje możliwość korzystania z faksu i elektronicznych podpisów cyfrowych do zawierania transakcji jako analogu dokumentów pisemnych i pozwala na ich wykorzystanie jako podstawowego dowodu.
   2. Jednak w praktyce sytuacja jest inna. Przeważnie wszystkie sądy arbitrażowe odmawiają przyjmowania pism podpisanych faksem lub elektronicznie, wykazując się zwiększoną ostrożnością.

   Tym samym wniosek przesłany faksem lub e-mailem i zatwierdzony w podobny sposób nie będzie miał mocy prawnej w postępowaniu sądowym. Podobna sytuacja dotyczy przypadków, gdy przekazywany jest ustnie.

   Termin złożenia zamówienia przez spedytora

   Ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej nie zawiera szczegółowych informacji o tym, kiedy załadowca musi złożyć wniosek o przewóz drogowy. Jeżeli jednak kierować się treścią ww. klauzuli 7 Rozporządzenia Rządu z dnia 15 kwietnia 2011 r. nr 272, możemy stwierdzić, że powinno to nastąpić nie później niż na 4 dni przed wyjazdem.

   Fakt ten wynika z faktu, że przewoźnikowi cargo przysługuje w tym momencie nie więcej niż 3 dni na rozpatrzenie i udzielenie odpowiedzi. Zupełnie odmienną sytuację można zaobserwować na kolei.

   W tym przypadku działania reguluje klauzula 4, która zawiera link do Karty transportu kolejowego Federacji Rosyjskiej określonej w formularzu.

   W przypadku lotów międzynarodowych okres ten wydłuża się do 15 dni. We wszystkich przypadkach za datę złożenia wniosku przyjmuje się dzień jego otrzymania i wpisania do bazy przewoźnika.

   W ten sposób firmy transportowe są chronione przed sytuacjami awaryjnymi, gdy nie mają czasu na opracowanie trasy. Obowiązujące prawo pozwala na terminowe wykonanie wszystkich prac przygotowawczych.

   Warunki zatwierdzenia

   Przede wszystkim należy dokonać rozróżnień, potwierdzonych prawem i rozróżniających warunki rozpatrzenia i odpowiedzi przewoźnika cargo w zależności od rodzaju użytego komunikatu:

   1. W przypadku samochodów osobowych – w ciągu 3 dni (dekret rządowy nr 272, ust. 7 z dnia 15 kwietnia 2011 r.).
   2. Dla kolei - w ciągu 2 dni (ustawa federalna nr 18, art. 11 z 10 stycznia 2003 r.).

   Czas przetwarzania informacji dotyczących lotu na danej trasie zależy od szeregu czynników:

   1. Przygotowanie i zestawienie niezbędnej dokumentacji towarzyszącej.
   2. Konieczność skoordynowania wyjazdu z następującymi przedsiębiorstwami i strukturami, do których należą:
      • właściciele obiektów (kolej, drogi prywatne);
      • operatorzy terminali morskich i rzecznych;
      • właściciele torów kolejowych innego państwa;
      • wydziały policji drogowej w podmiotach Federacji Rosyjskiej, w których planowana jest podróż (jeśli wymaga tego sytuacja).
   3. Trudności w opracowaniu trasy.

   Odmowa klienta

   Odpowiedzialność w przypadku odmowy przewozu ładunku określają warunki zawartej wcześniej umowy. Wysokość kary w takiej sytuacji może ulec zmianie i jest negocjowana w momencie transakcji.

   W tej sytuacji możesz kierować się następującymi zasadami:

   1. z uwzględnieniem faktu rozwiązania wcześniej zawartej umowy. Wyjaśnia się tutaj, że zarówno klient, jak i wykonawca mają prawo odmówić wykonania swoich obowiązków wynikających z wniosku lub umowy, powiadamiając o tym drugą stronę w rozsądnym terminie. Odszkodowanie za szkody wypłacane jest w tej sytuacji odrębnie i zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
   2. podając przyczyny nieodpłatnego rozwiązania wcześniej zawartej umowy:
      • za zgodą stron ust. 1;
      • na żądanie jednej ze stron ust. 2;
      • jeżeli klient ma do tego prawo, zatwierdzone przez prawo lub umowę.

   W jakim przypadku dokument nie zostanie złożony?

   Jedynym przypadkiem, w którym wniosek nie może zostać złożony, jest sytuacja, gdy przewóz odbywa się bez umowy lub wiąże się z przewozem ładunku, którego warunki są w pełni określone we wcześniej zawartej umowie.

   Ponadto wykonawca ma prawo zwrócić go w ciągu 2 dni z notatką odmowną, jeżeli występują cechy określone w wyżej wymienionej ustawie federalnej nr 18 z 10 stycznia 2003 r. Sztuka. jedenaście:

   1. W przypadku, gdy właściciel infrastruktury wydał odmowę korzystania z niej.
   2. W przypadku uzasadnionego braku technicznych możliwości wykonania lotu.
   3. Brak taboru lub pojazdu niezbędnego do realizacji obowiązków.
   4. Inne okoliczności przewidziane w ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej.

   Kara za nieprzestrzeganie

   Wysokość kary za niedopełnienie obowiązków uzgodnionych we wniosku o przewóz rzeczy koleją reguluje się zgodnie z wymogami Karty Transportu Kolejowego, określonymi w art.

   Wymagania Karty są następujące:

   1. Za tonaż, w wysokości jednej dziesiątej minimalnego kosztu robocizny za każdą tonę niezaładowanego ładunku.
   2. W przypadku kontenerów kontenerowych 5/10 minimalnego wynagrodzenia za każdy kontener o wadze do 5 t. Pełna kwota wynagrodzenia za kontener o wadze od 5 do 10 ton włącznie lub podwójna stawka minimalnego wynagrodzenia za każdą jednostkę powyżej 10 ton.
   3. Niedostarczenie lub nieużywanie dostarczonego samochodu chłodniczego zagrożone jest karą grzywny w wysokości 2/10 minimalnego wynagrodzenia za każdy samochód.
   4. W przypadku niezaładunku Klient zostaje obciążony karą w wysokości 4/100 za każdą tonę, jeśli rozliczenie odbywa się wagowo.
   5. W przypadku niezaładunku do kontenera, w wysokości 2/10 płacy minimalnej za każdy samochód o masie do 5 ton, 4/10 za kontener o masie brutto od 5 do 10 ton oraz pełnej płacy minimalnej za samochód cięższy niż 10 ton.

   Umowa umowna różni się od standardowej umowy o przewóz rzeczy mniejszą ilością informacji, ale jasnymi parametrami żądanej usługi. Umowa aplikacyjna sporządzana jest na jednorazowy przewóz ładunku i stanowi połączenie standardowego formularza umowy oraz wniosku przewozowego sporządzonego w formie tabeli.

   Poniżej znajduje się przykładowy formularz wniosku o zawarcie umowy.

   Umowa aplikacyjna nr ____ z dnia __.__.____

   do transportu drogowego towarów

   1. Przewoźnik zobowiązuje się do przewozu ładunku pojazdami własnymi lub obcymi, a Zleceniodawca płaci za usługi Przewoźnika. Warunki realizacji zobowiązań:

   Data i godzina załadunku	Data: ____.___.20___ Godzina: ___:___
   Adres do pobrania, osoba kontaktowa, telefon
   Adres rozładunku, osoba kontaktowa, telefon
   Trasa
   Opis ładunku: nazwa; masa netto/brutto; tom.
   Wymagany rodzaj taboru i liczba pojazdów
   Sposób załadunku i rozładunku
   Warunki dodatkowe: klasa zagrożenia ładunku; reżim temperaturowy; Papierkowa robota; Wsparcie informacyjne
   Ubezpieczenie ładunków Koszt ładunku	Nie bardzo ________________________
   Ilość ładunków
   Warunki płatności
   Przestój regulacyjny bez zapłaty	______godziny
   Okres dostawy
   Wybrany pojazd ze wskazaniem: marka samochodu; numer tablicy rejestracyjnej i numer seryjny; nazwisko, imię, patronimika kierowcy; Dane paszportowe kierowcy

   2. Faksowa kopia wniosku stanowi jednorazową umowę zgłoszeniową i ma pełną moc prawną.

   3. W przypadku rezygnacji z zamówienia na mniej niż 24 godziny przed załadunkiem pojazdu Klient płaci 20% stawki za transport.

   4. W przypadku rezygnacji z zamówienia po wysłaniu pojazdu Klient pokrywa rzeczywiste koszty poniesione w związku z dostarczeniem pojazdu na miejsce załadunku.

   5. Klient ma obowiązek dostarczyć kierowcy komplet dokumentów niezbędnych do przewozu towaru.

   6. Jeżeli Zleceniodawca nawiązuje bezpośrednie stosunki z przewoźnikami Zleceniobiorcy i jest związany zobowiązaniami umownymi, Zleceniodawca płaci Zleceniodawcy 20% stawki za przewóz.

   Wniosek o przewóz ładunku to dokument, który musi wypełnić klient, który chce skorzystać z usług firmy transportowej w zakresie transportu przedmiotów magazynowych. Przykładową aplikację do przewozu ładunków można pobrać poniżej.

   Ten wniosek o umowę zawiera wszystkie niezbędne kolumny, aby odzwierciedlić informacje o ładunku, który ma zostać przetransportowany, o kliencie i wykonawcy, o specyfice transportu tego ładunku, a także o warunkach załadunku i rozładunku.

   Wiele dużych firm transportowych umożliwia klientom wypełnienie wniosku o umowę za pośrednictwem swojej strony internetowej, co jest bardzo wygodne. Formularz zgłoszenia przewozu towaru wypełniają obie strony, a następnie podpisuje przedstawiciel każdej ze stron.

   Próbne wypełnienie

   Formularz wniosku zawiera informacje o zleceniodawcy i wykonawcy. Konieczne jest podanie nazwy organizacji firmy transportowej, która otrzymuje wniosek oraz jej danych kontaktowych.

   • Nazwa;
   • telefon;
   • adres.

   Zapisane jest, kto będzie nadawcą, a kto odbiorcą.

   Koniecznie uzupełnij dane miejsca, do którego będzie załadunek towaru - nazwa miejsca, adres, numer telefonu, osoba kontaktowa, dzień i godzina załadunku. Podobne dane rejestrowane są dla miejsca rozładunku. Informacje te potrzebne są przede wszystkim kierowcy, który będzie przewoził ładunek. Należy pozostawić dane kontaktowe.

   Następnie należy wskazać, jakiego rodzaju pojazdu klient potrzebuje do przewożenia swojego ładunku - rodzaj pojazdu, rodzaj przyczepy lub naczepy, jeśli to konieczne, ładowność, sposób załadunku i inne punkty, które najlepiej wyjaśnić z wyprzedzeniem, oraz nie w momencie załadunku, gdy okaże się, że dostarczony pojazd nie nadaje się do przewozu tego ładunku.

   Konieczne jest także podanie szczegółowego opisu ładunku, który ma zostać przewieziony do miejsca rozładunku – jego nazwy, ilości, masy, objętości, wymiarów, specjalnych warunków załadunku, rozładunku i transportu.

   Wykonawca określa koszt usług, a także warunki płatności.

   Zgłoszenie umowy na przewóz rzeczy uzupełniane jest poprzez podanie informacji o kierowcy i pojeździe, który będzie realizował przewóz.