AKCEPTUJĘ:

[Stanowisko]

_______________________________

_______________________________

[Nazwa firmy]

_______________________________

_______________________/[PEŁNE IMIĘ I NAZWISKO.]/

„______” _______________ 20___

OPIS PRACY

Inżynier ds. konserwacji specjalnego wyposażenia pojazdu

1. Postanowienia ogólne

1.1. Niniejszy opis stanowiska określa i reguluje uprawnienia, obowiązki funkcjonalne i służbowe, prawa i obowiązki inżyniera obsługi technicznej wyposażenia pojazdu specjalnego [nazwa organizacji w dopełniaczu] (zwanej dalej Firmą).

1.2. Inżynier do obsługi technicznej specjalnego sprzętu do samochodów jest powoływany i zwalniany ze stanowiska w ustalonym nurcie prawo pracy zamówienie na polecenie szefa Spółki.

1.3. Inżynier ds. obsługi technicznej urządzeń specjalnych do samochodów podlega bezpośrednio [nazwa stanowiska bezpośredniego przełożonego w dacie] Spółki.

1.4. Inżynier zajmujący się techniczną obsługą specjalnego sprzętu do samochodów należy do kategorii specjalistów i podlega [nazwy stanowisk podwładnych w celowniku].

1.5. Osoba, która posiada wykształcenie wyższe zawodowe (techniczne) bez przedstawiania wymagań na staż pracy lub wykształcenie średnie zawodowe (techniczne) oraz staż pracy na stanowiskach zastępowanych przez specjalistów z wykształceniem średnim zawodowym (technicznym), co najmniej 5 lat.

1.6. Inżynier utrzymania ruchu specjalnego wyposażenia pojazdu jest odpowiedzialny za:

• skuteczne wykonanie powierzonej mu pracy;
• zgodność z wymogami wydajności, pracy i dyscypliny technologicznej;
• bezpieczeństwo dokumentów (informacji) znajdujących się pod jego opieką (o których stał się mu znany), zawierających (stanowiących) tajemnicę handlową organizacji.

1.7. Inżynier utrzymania ruchu specjalnego wyposażenia pojazdu powinien wiedzieć:

• ustaw i innych regulacyjnych aktów prawnych Federacja Rosyjska regulowanie działalności służby pojazdów specjalnych;
• zasady działania, parametry techniczne i cechy konstrukcyjne wyposażenia specjalnego pojazdu;
• organizacja i technologia konserwacji i naprawy specjalnego wyposażenia pojazdów;
• najlepsze praktyki w zakresie organizowania konserwacji specjalistycznego wyposażenia pojazdów;
• podstawy ekonomii;
• podstawy prawa pracy;
• zasady ochrony pracy i bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

1.8. Inżynier ds. obsługi technicznej wyposażenia specjalnego pojazdu w swojej działalności kieruje się:

• akty lokalne oraz dokumenty organizacyjno-administracyjne Spółki;
• wewnętrzne przepisy pracy;
• zasady ochrony i bezpieczeństwa pracy, zapewniające higienę przemysłową i ochronę przeciwpożarową;
• instrukcje, rozkazy, decyzje i instrukcje bezpośredniego przełożonego;
• ten opis stanowiska.

1.9. Podczas czasowej nieobecności inżyniera do obsługi technicznej specjalnego wyposażenia do samochodów, jego obowiązki powierza się [nazwisko stanowiska zastępcy].

2. Odpowiedzialność zawodowa

Inżynier zajmujący się techniczną obsługą specjalnego wyposażenia pojazdu wykonuje następujące funkcje pracy:

2.1. Organizuje i zapewnia eksploatację, konserwację, naprawę i regulację specjalnego wyposażenia pojazdu, regularnie kontroluje jego stan techniczny oraz prowadzi ewidencję kontroli w formularzach i paszportach technicznych.

2.2. Analizuje przypadki awarii i nieprawidłowości w eksploatacji wyposażenia specjalnego pojazdów i podejmuje działania, aby im zapobiegać.

2.3. Opracowuje plany, instrukcje, harmonogramy pracy dla pracowników obsługujących pojazdy specjalne.

2.4. Uczestniczy w sporządzaniu planów konserwacji, napraw i eksploatacji serwisowanych pojazdów.

2.5. Kontroluje prawidłowe przechowywanie specjalnego wyposażenia do samochodów, terminowość odrzucenia i wysyłanie wadliwych samochodów do naprawy.

2.6. Sprawdza i podejmuje działania w celu wyposażenia stanowisk pracy w narzędzia, sprzęt, osprzęt, części zamienne, jednostki niezbędne do produkcji pracy.

2.7. Sporządza wnioski o ich zakup.

2.8. Zapewnia ekonomiczne wykorzystanie zasobów materiałowych i paliwowo-energetycznych.

2.9. Nadzoruje realizację prac związanych z wymianą i regulacją agregatów, poprawność projektu kart zleceń.

2.10. Studiuje, podsumowuje i wdraża najlepsze doświadczenia operacyjne, utrzymanie i naprawa specjalnego wyposażenia pojazdów.

2.11. Bierze udział w badaniach i wdrażaniu nowych urządzeń, wdraża środki organizacyjne i techniczne mające na celu obniżenie kosztów utrzymania.

2.12. Organizuje i prowadzi studia techniczne.

W przypadku konieczności biznesowej inżynier zajmujący się obsługą techniczną specjalnego wyposażenia pojazdów może być zaangażowany w wykonywanie swoich obowiązków służbowych w godzinach nadliczbowych, w sposób określony przepisami federalnego prawa pracy.

3. Prawa

Inżynier ds. obsługi technicznej wyposażenia specjalnego pojazdu ma prawo do:

3.1. Zlecać podległym pracownikom i usługom przydziały zadań z zakresu zagadnień objętych jego obowiązki funkcjonalne.

3.2. Monitoruj realizację zadań produkcyjnych, terminowość realizacji poszczególnych zleceń i zadań przez podległe mu służby.

3.3. Zażądaj i otrzymaj niezbędne materiały i dokumenty związane z działalnością inżyniera do obsługi technicznej wyposażenia specjalnego dla samochodów, podległych służb i wydziałów.

3.4. Współdziałanie z innymi przedsiębiorstwami, organizacjami i instytucjami w zakresie produkcji i innych kwestii związanych z kompetencjami inżyniera w zakresie technicznej obsługi specjalnego wyposażenia pojazdu.

4. Odpowiedzialność i ocena wyników

4.1. Inżynier zajmujący się techniczną obsługą specjalnego sprzętu do samochodów ponosi odpowiedzialność administracyjną, dyscyplinarną i materialną (aw niektórych przypadkach przewidzianych przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej - i karną) za:

4.1.1. Nieprzestrzeganie lub nienależyte wykonanie oficjalnych poleceń bezpośredniego przełożonego.

4.1.2. Niewykonywanie lub nienależyte wykonywanie swoich funkcji pracowniczych i przydzielonych mu zadań.

4.1.3. Nadużycie udzielonych uprawnień urzędowych, a także ich wykorzystanie do celów osobistych.

4.1.4. Nieprawdziwe informacje o statusie powierzonej mu pracy.

4.1.5. Niepodejmowanie działań w celu stłumienia stwierdzonych naruszeń przepisów bezpieczeństwa, przeciwpożarowych i innych zasad, które stanowią zagrożenie dla działalności przedsiębiorstwa i jego pracowników.

4.1.6. Brak egzekwowania dyscypliny pracy.

4.2. Przeprowadzana jest ocena pracy inżyniera obsługi technicznej wyposażenia specjalnego pojazdu:

4.2.1. Bezpośredni przełożony - regularnie, w procesie codziennego wykonywania przez pracownika funkcji pracowniczych.

4.2.2. Komisja atestacyjna przedsiębiorstwa - okresowo, nie rzadziej jednak niż raz na dwa lata, na podstawie udokumentowanych wyników prac za okres oceny.

4.3. Głównym kryterium oceny pracy inżyniera przy obsłudze technicznej wyposażenia specjalnego pojazdu jest jakość, kompletność i terminowość wykonywania przez niego zadań przewidzianych w niniejszej instrukcji.

5. Warunki pracy

5.1. Tryb pracy inżyniera ds. obsługi technicznej wyposażenia specjalnego do pojazdów określany jest zgodnie z wewnętrznymi przepisami pracy ustalonymi przez Spółkę.

5.2. W związku z koniecznością produkcyjną inżynier obsługi technicznej wyposażenia specjalnego pojazdów jest zobowiązany do wyjazdów służbowych (w tym lokalnych).

5.3. W związku z potrzebą produkcyjną inżynierowi do obsługi technicznej specjalnego wyposażenia pojazdów do realizacji jego funkcji pracowniczych mogą być wyposażone pojazdy serwisowe.

6. Upoważnienie do podpisania

6.1. Inżynier ds. technicznej obsługi specjalnego wyposażenia do samochodów w celu zapewnienia jego działalności ma prawo do podpisywania dokumentów organizacyjnych i administracyjnych w kwestiach wchodzących w zakres jego obowiązków funkcjonalnych.

Zapoznał się z instrukcją ___________ / ____________ / "____" _______ 20__

Obowiązki służbowe Inżynierowi służby transportowej przypisuje się następujące obowiązki służbowe: 2.1. Obliczanie zużycia płynów eksploatacyjnych, smarów i wyrobów gumowych, kontrola ich racjonalnego wykorzystania. 2.2. Organizacja terminowego przygotowania materiałów do zawarcia i realizacji kontraktów biznesowych. 2.3. Zapewnienie nieprzerwanej i poprawnej technicznie pracy transportu. 2.4. Organizacja prac w zakresie utrzymania i naprawy taboru, podzespołów i zespołów. III. Prawa Inżynier Usługi Transportowej ma prawo: 3.1. Zaangażowanie specjalistów ze wszystkich (poszczególnych) działów strukturalnych przedsiębiorstwa w rozwiązywanie przydzielonych mu zadań (jeśli jest to przewidziane w przepisach o działach strukturalnych, jeśli nie - za zgodą kierownika przedsiębiorstwa). 3.2.

Bezpieczeństwo i higiena pracy

Przedstawianie propozycji dotyczących ich działań do rozpatrzenia bezpośredniemu przełożonemu, w tym zgłaszanie pytań dotyczących poprawy ich pracy, poprawy organizacyjnych i technicznych warunków pracy, podwyższania wynagrodzeń, opłacania pracy w godzinach nadliczbowych zgodnie z ustawodawstwem i przepisami regulującymi system wynagradzania pracowników LLC ” Beta”. 3.4. Otrzymuj od pracowników Beta LLC informacje niezbędne do prowadzenia ich działalności.

Uwaga

ODPOWIEDZIALNOŚĆ Inżynier transportu odpowiada za: 4.1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie obowiązków przewidzianych niniejszym opisem stanowiska - zgodnie z obowiązującym prawem pracy 4.2.

Opisy stanowisk pracy

• Opis pracy inżynier mechanik transportu
• Opis stanowiska inżyniera transportu drogowego
• Urazy pracowników biurowych: sytuacje niestandardowe
• 1.podstawa prawna ochrony pracy
• Opisy stanowisk pracy
• Postanowienia ogólne

Opis stanowiska inżyniera mechanika transportu Monitoruje postęp planów budowy kapitału, zgodność z ilością i jakością prac budowlanych i instalacyjnych. Kontrola jakości użytych materiałów. 3. Rozwiązuje kwestie wprowadzania zmian w projekcie w związku z wprowadzaniem bardziej zaawansowanych procesów technologicznych.
4. Bierze udział w rozpatrywaniu i zatwierdzaniu zmian powstałych w trakcie budowy rozwiązania projektowe, rozwiązuje problem wymiany w razie potrzeby materiałów, wyrobów, konstrukcji. 5.

Strona błędu 404 nie istnieje

Monitoruje jakość dziennego planu, wykrywa przypadki zakłóceń procesu transportowego, ustala przyczyny i podejmuje działania w celu ich wyeliminowania. Uczestniczy w kontroli stanu autostrad, dróg dojazdowych do miejsc załadunku i rozładunku 2.10.
Bierze udział w badaniu procesu nowo opanowanego transportu 2.11. Uczestniczy w opracowywaniu grafików zmianowych kierowców oraz kontroli przestrzegania przez kierowców reżimów pracy i odpoczynku 2.12.
Uczestniczy w opracowaniu długoterminowych i miesięcznych planów transportowych 2.13. Kontroluje terminowe przybycie pojazdów do siedziby klienta 2.14.

Analizuje realizację planu w zakresie wskaźników techniczno-eksploatacyjnych charakteryzujących eksploatację pojazdów oraz zapewnia realizację działań poprawiających efektywność ich użytkowania 2.15.

Opis stanowiska inżyniera ds. transportu

Niniejszy opis stanowiska został opracowany i zatwierdzony na podstawie umowa o pracę z wiodącym specjalistą działu monitoringu systemów śledzenie satelitarne zgodnie z Kodeksem pracy Federacji Rosyjskiej, innymi przepisami regulującymi stosunki pracy. 1. Postanowienia ogólne 1.1. Czołowy specjalista działu monitoringu satelitarnych systemów śledzenia należy do kategorii specjalistów i podlega bezpośrednio [nazwa stanowiska kierownika].
1.2. Stanowisko wiodącego specjalisty w dziale monitoringu satelitarnych systemów śledzenia to osoba, która posiada [wstawić wymagane] wykształcenie, przeszkolenie specjalistyczne [wstawić wymagane], doświadczenie zawodowe [wstawić wymagane]. 1.3. Stanowisko wiodącego specjalisty w wydziale monitoringu satelitarnych systemów śledzenia powołuje i odwołuje zarządzeniem [nazwa stanowiska kierownika]. 1.4.
Obowiązki zawodowe Specjaliście działu monitoringu przypisuje się następujące obowiązki zawodowe: 2.1. Realizacja stałego monitoringu napływających informacji dotyczących ruchu transportu, lokalizacji, przebiegu, zużycia paliwa, kontroli spuszczania paliwa i tankowania pojazdów klientów poprzez zainstalowane specjalistyczne oprogramowanie. 2.2.

Wprowadzanie informacji o pojazdach i personelu do bazy danych systemu. 2.3. Zapewnienie [określ okres] na aktualizację informacji o pojeździe.

Informacje

Kontrola czasu i miejsca załadunku i rozładunku towaru. 2.5. Kontrola rozpoczęcia i zakończenia pracy maszyn i urządzeń specjalnych.

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Beta” LLC „Beta” ZATWIERDZONY Dyrektor Generalny LLC „Beta” 02.06.2013 Opis stanowiska inżyniera w zakresie organizacji transportu 02.06.2013 Moskwa 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.1. Ten opis stanowiska określa obowiązki, prawa i obowiązki Inżyniera Transportu Beta LLC.

1.2. Inżynier transportu jest powoływany i odwoływany w drodze polecenia dyrektor generalny Beta LLC za radą Kierownika Działu Transportu. 1.3. Inżynier Transportu podlega bezpośrednio Kierownikowi Działu Transportu. 1.4. Na stanowisko Inżyniera Transportu zostaje powołana osoba z wyższym wykształceniem zawodowym (technicznym) i stażem pracy w zawodzie inżyniera transportu od co najmniej dwóch lat. 1.5.

Żądaj i otrzymuj niezbędne informacje i dokumenty związane z problematyką jego działalności. 3.2. Zasugeruj bezpośredniemu przełożonemu, jak usprawnić pracę związaną z obowiązkami przewidzianymi w niniejszym opisie stanowiska.

3.3. Do szkolenia zawodowego, przekwalifikowania i zaawansowanego szkolenia w sposób określony w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej i innych ustawach federalnych. 3.4. Podejmowania (decyzją kierownictwa) udziału w spotkaniach i seminariach w sprawach należących do jego kompetencji. 3.5.

Podpisywać i zatwierdzać dokumenty w zakresie ich kompetencji. 3.6. Złóż propozycje zakupu niezbędnego oprogramowania i sprzętu.

3.7. Przedstaw kierownikowi departamentu sugestie dotyczące zachęty specjalistów departamentu do monitorowania satelitarnych systemów śledzenia, nakładania na nich kar. 3.8.

Opis stanowiska inżyniera ds. monitoringu transportu

Opis stanowiska inżyniera bezpieczeństwa ruchu w służbie ochrony pracy, aw operacyjnym - zastępcy dyrektora ds. transportu. Formularze: Opis stanowiska dla inżyniera transportu. najlepsze praktyki w zakresie wykonywania transportu drogowego;

Opis stanowiska głównego inżyniera mechanika. Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej w porozumieniu z. kapitanowie-mentorzy. Opis stanowiska inżyniera mechanika. Typowa próbka.

Zatwierdzam (nazwa organizacji, (inicjały, nazwisko) przedsiębiorstwa itp., jego. MP Opis stanowiska kierownika transportu (nazwa organizacji, przedsiębiorstwa itp.) Ten opis stanowiska.

Opis stanowiska specjalisty ds. monitoringu transportu

Zasugeruj bezpośredniemu przełożonemu, jak usprawnić pracę związaną z obowiązkami przewidzianymi w niniejszym opisie stanowiska. 3.3. Szkolenie zawodowe, przekwalifikowanie i szkolenie zaawansowane w sposób określony w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej i innych ustawach federalnych.

Opis stanowiska inżyniera działu operacyjnego

1. Postanowienia ogólne

1.1 Niniejszy opis stanowiska określa obowiązki funkcjonalne, prawa i obowiązki inżyniera działu operacyjnego.

1.2 Inżynier Działu Operacyjnego należy do kategorii specjalistów.

1.3 Inżyniera działu operacyjnego powołuje się i odwołuje zgodnie z procedurą określoną w obowiązującym prawie pracy na polecenie dyrektora przedsiębiorstwa.

1.4 Związek według stanowiska:

1. Kwalifikacje inżyniera operacyjnego:

* Na stanowisko:

Na inżyniera wydziału operacyjnego II kategorii powołuje się osobę, która posiada wyższe wykształcenie techniczne i staż pracy na stanowisku inżyniera w dziale eksploatacji lub na innych stanowiskach inżynieryjno-technicznych zastępowanych przez specjalistów z wyższa edukacja, nie mniej niż 3 lata.

Na inżyniera działu operacyjnego kategorii I powołuje się osobę, która posiada wyższe wykształcenie techniczne i staż pracy na stanowisku inżyniera działu operacyjnego kategorii II przez co najmniej 3 lata.

1. Dokumenty regulujące działalność inżyniera działu operacyjnego

3.1 Dokumenty zewnętrzne:

Przepisy ustawowe i wykonawcze związane z wykonywaną pracą.

3.2 Dokumenty wewnętrzne:

Statut przedsiębiorstwa, Rozkazy i rozkazy dyrektora przedsiębiorstwa; Regulamin Działu Operacyjnego, Opisy stanowisk pracy Inżynierów Działu Operacyjnego, Wewnętrzny Regulamin Pracy.

1. Obowiązki inżyniera operacyjnego

Inżynier operacyjny wykonuje następujące obowiązki:

4.1. Opracowuje i wdraża nowe formy efektywnej organizacji transportu drogowego zgodnie z wymogami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

4.2. Prowadzi dystrybucję pojazdów z uwzględnieniem rodzaju i rodzaju przewożonego ładunku, maksymalnego wykorzystania ładowności oraz zapewnienia bezpieczeństwa ładunku.

4.3. Planuje scentralizowany transport towarów i kontroluje ich realizację.

4.4. Sprawdza jakość zadań zmianowych (dziennych), identyfikuje przypadki zakłóceń procesu transportowego, ustala ich przyczyny i podejmuje działania w celu ich wyeliminowania.

4.5. Opracowuje schematy sieci tras i odległości transportowych.

4.6. Uczestniczy w kontroli stanu autostrad, dróg dojazdowych do miejsc załadunku i rozładunku, przystanków.

4.7. Analizuje realizację planu pod kątem wskaźników techniczno-eksploatacyjnych charakteryzujących pracę taboru oraz zapewnia realizację działań w celu poprawy stopnia wykorzystania przebiegu, nośności, skrócenia przestojów na załadunek i rozładunek itp.

4.8. Opracowuje harmonogramy zmian kierowców i monitoruje przestrzeganie reżimu pracy i odpoczynku przez kierowców.

4.9. Zapewnia produktywne wykorzystanie czasu pracy.

4.10. Opracowuje i przygotowuje do zatwierdzenia zróżnicowane stawki zużycia paliwa w trasach dla taboru eksploatowanego na stałych trasach.

4.11. Systematycznie analizuje zużycie paliwa według stawek grupowych dla głównych wskaźników operacyjnych floty i wysyła wyniki analizy do kierownictwa firmy przewozowej i innych działów w celu podjęcia działań.

4.12. Zapewnia terminowe raportowanie kierowcom wykorzystania wydanych kuponów na paliwo i smary.

4.14. Organizuje terminowe i prawidłowe utrzymanie ustalonych form rozliczania i raportowania z pracy taboru transportu drogowego.

1. Prawa inżyniera operacyjnego

Inżynier Działu Operacyjnego ma prawo do:

5.1. Zapoznanie się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących działalności działu operacyjnego.

5.2. Przedstaw kierownictwu przedsiębiorstwa propozycje usprawnienia działań działu operacyjnego.

5.3. Współdziałać z szefami wszystkich (poszczególnych) działów strukturalnych przedsiębiorstwa.

5.4. Podpisywać i zatwierdzać dokumenty w zakresie ich kompetencji.

5.5. Wymagają od kierownictwa przedsiębiorstwa pomocy w wykonywaniu ich obowiązków i praw.

1. Odpowiedzialność inżyniera operacyjnego

Inżynier operacyjny odpowiada za:

6.1. Za nienależyte wykonanie lub niewykonanie obowiązków przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy Ukrainy.

6.2. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące prawo administracyjne, karne i cywilne Ukrainy.

6.3. Za spowodowanie szkód materialnych - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy i prawo cywilne Ukrainy.

1. Warunki pracy inżyniera działu operacyjnego

7.1. Tryb pracy inżyniera działu operacyjnego określany jest zgodnie z Wewnętrznym Regulaminem Pracy ustanowionym w przedsiębiorstwie.

7.2. Ze względu na potrzeby produkcyjne inżynier działu operacyjnego może być wysyłany w podróże służbowe (w tym lokalne).

7.3. W celu rozwiązania problemów operacyjnych pojazd serwisowy może zostać przydzielony inżynierowi działu operacyjnego.

1. Warunki wynagrodzenia

Warunki wynagradzania inżyniera działu operacyjnego ustalane są zgodnie z Regulaminem wynagradzania personelu.

9 Postanowienia końcowe

9.1 Niniejszy opis stanowiska został sporządzony w dwóch egzemplarzach, z których jeden przechowuje Spółka, a drugi pracownik.

9.2 Zadania, obowiązki, prawa i obowiązki mogą zostać wyjaśnione zgodnie ze zmianą struktury, zadań i funkcji jednostki strukturalnej i miejsca pracy.

9.3 Zmiany i uzupełnienia niniejszego Opisu Stanowiska Pracy są dokonywane na polecenie Dyrektora Generalnego przedsiębiorstwa.

Przygotowywanie raportów do Ministerstwa Zasobów Naturalnych Obwodu Swierdłowskiego z realizacji kontroli w zakresie stosunków leśnych. 3.10. Koordynacja z Ministerstwem Zasobów Naturalnych Obwodu Swierdłowskiego obszarów leśnych do pozyskiwania drewna i leśnictwa przez przedsiębiorstwa i organizacje zlokalizowane na terenie obwodu miejskiego Nizhneturinsky. 3.11. Przygotowanie umów na orkę ziemi pod sadzenie ziemniaków dla ludności powiatu Niżnieturinskiego. 3.12. Organizowanie corocznych spotkań z prezesami stowarzyszeń ogrodniczych na temat problematycznych zagadnień ogrodników oraz koordynowanie ruchu linii autobusowych na nadchodzący okres wiosenno-letni. 3.13. Rejestracja statutów terytorialnych samorządów publicznych oraz prowadzenie rejestru terytorialnych samorządów publicznych. 3.14.

Opis stanowiska kierownika ds. transportu

Uwaga

Zatwierdzam [stanowisko, podpis, imię i nazwisko kierownika lub innego urzędnika upoważnionego do zatwierdzania opisu stanowiska] [data, miesiąc, rok] M. P. Opis stanowiska kierownika transportu [nazwa organizacji, przedsiębiorstwa itp.)] Przedstawiam opis stanowiska jest opracowywany i zatwierdzany zgodnie z przepisami Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej oraz innych przepisów regulujących stosunki pracy w Federacji Rosyjskiej. 1. Postanowienia ogólne 1.1. Kierownik transportu jest profesjonalistą.

Opisy stanowisk pracy

Udział w pracach komisji windykacyjnej za usługi mieszkaniowe i komunalne: a) zawiadamianie członków komisji o miejscu i terminie posiedzenia komisji; b) prowadzenie protokołu z posiedzenia komisji; c) wezwania na komisję obywateli zalegających z mieszkaniem i usługami komunalnymi; d) zapoznanie obywateli z podjętą decyzją komisji. 3.24. Udział w pracach międzyresortowej komisji stałej ds. uznania lokalu mieszkalnego za nadający się (nienadający się) do zamieszkania: a) zawiadomienie członków komisji o miejscu i terminie posiedzenia komisji; b) prowadzenie protokołu z posiedzenia komisji; c) zawiadomienie o decyzji obywateli, którzy złożyli wnioski o przeprowadzenie badania lokalu mieszkalnego. 3.25.

Strona błędu 404 nie istnieje

Obowiązki służbowe Inżynierowi służby transportowej przypisuje się następujące obowiązki służbowe: 2.1. Organizacja prac w zakresie utrzymania i naprawy taboru, podzespołów i zespołów. 2.2. Zapewnienie nieprzerwanej i poprawnej technicznie pracy transportu.

2.3.

Ważny

Obliczanie zużycia płynów eksploatacyjnych, smarów i wyrobów gumowych, kontrola ich racjonalnego wykorzystania. 2.4. Organizacja terminowego przygotowania materiałów do zawarcia i realizacji kontraktów biznesowych. 3. Prawa Inżynier usługi transportowej ma prawo do: 3.1. O wszystkie gwarancje socjalne przewidziane prawem.

ZATWIERDZONY: Szef Administracji Osiedla Miejskiego Jużskiego „” w 2010 r. Opis stanowiska wiodącego specjalisty wydziału mieszkalnictwa i usług komunalnych, budownictwa, transportu i łączności 1. Postanowienia ogólne 1.1. Wiodący specjalista wydziału mieszkalnictwa i usług komunalnych, budownictwa, transportu i komunikacji (zwany dalej wiodącym specjalistą) administracji osiedla miejskiego Jużskiego wykonuje zadania i funkcje określone w jego opisie stanowiska.

Czołowy specjalista podlega bezpośrednio kierownikowi wydziału mieszkalnictwa i usług komunalnych, budownictwa, transportu i łączności. Wiodącego specjalistę powołuje i odwołuje szef administracji osiedla miejskiego Jużskiego. 1.3. Prowadząc swoje działania, wiodący specjalista współdziała z urzędnicy i strukturalne podziały administracji osiedla miejskiego Jużskiego.

Opis stanowiska wiodącego specjalisty ds. transportu

Udział w corocznych kontrolach stanu eksploatacyjnego sieci drogowej na ciągach autobusowych, instalacji oświetlenia zewnętrznego ulicznego, chodników i przejść dla pieszych, barier drogowych i znaków drogowych. 3.18. Uczestnictwo w corocznych specjalnych kontrolach gotowości organizacji drogowych i gminnych do eksploatacji sieci drogowej w okresie jesienno-zimowym. 3.19. Udział w corocznych kontrolach stanu przystanków autobusowych, dworców, przystanków autobusowych.

3.20. Udział w pracach komisji ds. obsługi transportu ludności: a) zawiadamianie członków komisji o miejscu i terminie posiedzenia komisji; b) prowadzenie protokołu z posiedzenia komisji; c) zapoznanie członków komisji z rozpatrywanymi zagadnieniami. 3.21.

Opis stanowiska głównego specjalisty ds. transportu

Ładunek; 1.4.4. rodzaje, rozmiary, marki, gatunek i inne cechy jakościowe przewożonych towarów oraz wskaźniki ich zużycia; 1.4.5. trasy transportu towarów; 1.4.6. asortyment produktów wytwarzanych przez przedsiębiorstwo; 1.4.7. zasady formalności przy odbiorze i wysyłce towarów; 1.4.8. stan, trendy rozwojowe rynku usług transportowych; 1.4.9. adresy lokalizacji głównych klientów i dostawców; 1.4.10. tryb przygotowania i zawierania umów handlowych; 1.4.11. zasady obiegu dokumentów; 1.4.12. zasady działania technologii komputerowej, komunikacji i łączności; 1.4.13. wewnętrzne przepisy pracy; 1.4.14. podstawowe zasady planowania pracy; 1.4.15. podstawy ekonomii, organizacji produkcji, pracy i zarządzania; 1.4.16. główne problemy prawa pracy Federacji Rosyjskiej; 1.4.17.
Prawa Specjalista ds. obsługi transportowej przedsiębiorstwa ma prawo: - zapoznać się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących jego działalności; - przedłożenie do rozpatrzenia przez kierownictwo propozycji usprawnienia pracy związanych z obowiązkami przewidzianymi w niniejszym opisie stanowiska; - podpisywać i zatwierdzać dokumenty w zakresie swoich kompetencji; - informować bezpośredniego przełożonego o wszelkich uchybieniach stwierdzonych w trakcie wykonywania jego obowiązków i przedstawiać propozycje ich usunięcia; - żądania, osobiście lub w imieniu swojego bezpośredniego przełożonego, od pracowników działów informacji i dokumentów niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych. 8 Wymagania kwalifikacyjne 8.1 Wykształcenie: co najmniej roczne doświadczenie zawodowe i zawodowe lub średnie specjalistyczne wykształcenie i staż pracy co najmniej 2 lata.

RF; - regulamin pracy w przedsiębiorstwie; - normy i zasady ochrony pracy; - przepisy bezpieczeństwa, przeciwpożarowe i sanitarne przemysłowe. 2. Obowiązki Zarządzający transportem jest zobowiązany do: 2.1. Zaplanuj ruch transportu, biorąc pod uwagę pilność i wagę otrzymanych wniosków o transport.

2.2. Koordynuj transport surowców i gotowych produktów przedsiębiorstwa. 2.3. Przyjmuj i przetwarzaj wnioski o przewóz towarów od pracowników przedsiębiorstwa. 2.4. Zorganizuj pracę własnego transportu firmy, a mianowicie: - wybierz najbardziej racjonalne trasy transportu; - monitorowanie optymalnego załadunku transportu w celu obniżenia kosztów pozyskania wynajętego transportu; - monitorowanie terminowego i prawidłowego wykonania przewozu przez kierowców przedsiębiorstwa.

2.5.

Opis stanowiska wiodącego inżyniera transportu

Zapewnia terminowy i wysokiej jakości zmechanizowany zbiór. 2.22. Organizuje w granicach osady miejskiej Yuzhsky elektryczność, ciepło, gaz, zaopatrzenie w wodę dla ludności, odprowadzanie wody, zaopatrzenie osady w paliwo. 2.23. Tworzy warunki do świadczenia usług transportowych dla ludności oraz organizuje usługi transportowe dla ludności w granicach osiedla.
W zakresie kompetencji koordynuje taryfy za przewóz osób. 2.24. Zajmuje się utrzymaniem i budową dróg publicznych, mostów i innych obiektów inżynierii transportowej w granicach osiedli osady miejskiej Jużskij, z wyjątkiem dróg publicznych, mostów i innych obiektów inżynierii transportowej o znaczeniu federalnym i regionalnym. 2.25.
Główny Specjalista ds. Eksploatacji Pojazdów podlega bezpośrednio Szefowi Służby Eksploatacji Pojazdów. 1.5 Główny specjalista ds. obsługi pojazdów nie ma podwładnych. 1.6 Główny Specjalista ds. Eksploatacji Pojazdów może zastąpić Inżyniera Bezpieczeństwa Ruchu podczas jego nieobecności. 1.7 Pod nieobecność Głównego Specjalisty ds. obsługi pojazdów zastępuje go Inżynier Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. 594 Cele i obowiązki 594.1 Działania Specjalisty Wiodącego w zakresie eksploatacji pojazdów mają na celu osiągnięcie następujących celów: 594.1.1 Terminowe zapewnienie urzędowego transportu „XXX” dokumentów rejestracyjnych niezbędnych do eksploatacji.

Czołowy specjalista w swojej pracy kieruje się Konstytucją Federacji Rosyjskiej, Ustawami Federalnymi Federacji Rosyjskiej „O ogólnych zasadach organizacji samorządu lokalnego”, „O podstawach służby komunalnej w Federacji Rosyjskiej” i innymi Prawa federalne RF, dekrety i zarządzenia Prezydenta Federacji Rosyjskiej, dekrety i zarządzenia rządu Federacji Rosyjskiej, Ustawy regionu Iwanowo „O samorząd w regionie Iwanowo "," O służbie komunalnej regionu Iwanowo ”, inne ustawy regionu Iwanowo, regulacyjne akty prawne organów wykonawczych administracji regionu Iwanowo, Karta osiedla miejskiego Jużskiego, regulacyjne akty prawne wybrane organy rady miejskiej, akty prawne regulacyjne i inne akty prawne administracji osiedla miejskiego Jużskiego, a także Regulamin wydziału i niniejsza Instrukcja.

Opis stanowiska kierownika ds. transportu

Federacja Rosyjska swoich pododdziałów strukturalnych, chyba że umowa międzynarodowa Federacji Rosyjskiej lub ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej stanowią inaczej; 16) wykonywać odpłatne czynności finansowane wyłącznie ze środków bez pisemnej zgody przedstawiciela pracodawcy (pracodawcy) obce państwa, organizacje międzynarodowe i zagraniczne, obcokrajowcy i bezpaństwowcy, chyba że umowa międzynarodowa Federacji Rosyjskiej lub ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej stanowią inaczej. 7.2. Po odejściu ze służby komunalnej prowadzący specjalista nie jest uprawniony do ujawniania ani wykorzystywania w interesie organizacji lub osób informacji poufnych lub informacji urzędowych, które stały się mu znane w związku z wykonywaniem obowiązków służbowych.

Opisy stanowisk pracy

Bierze udział w pracach komisji: do spraw bezpieczeństwa ruchu drogowego, sanitarnych oraz kontroli budowy obiektów. 3. Prawa Wiodący specjalista ma prawo do: 3.1. Żądać i otrzymywać od wydziałów strukturalnych administracji niezbędne materiały, dokumenty i informacje ustne związane z problematyką ich działalności.
3.2. Reprezentować interesy przedsiębiorstwa w organizacjach zewnętrznych w kwestiach związanych z jego kompetencjami. 3.3. Monitoruj zgodność z obowiązującymi przepisami na terenie osiedla Jużskiego.
3.4. Sprawdzaj projekty dokumentów, podawaj komentarze i sugestie w ramach ich oficjalne uprawnienia... 3.5. Korzystaj z innych praw, korzyści i gwarancji zgodnie z obowiązującym prawem.
4. Odpowiedzialność Główny specjalista odpowiada za: 4.1.

Strona błędu 404 nie istnieje

Organizuj realizację zamówień właścicieli ładunków na transport towarów i świadczenie powiązanych usług transportowych. 2.7. Składaj zamówienia na świadczenie usług transportowych przez innych przewoźników.
2.8. Współpracować z zewnętrznymi firmami przewozowymi (przewoźnikami), a mianowicie: - monitorować terminowość i poprawność realizacji usług przewozowych przez przewoźnika; - monitorowanie zgodności kwot do zapłaty przedstawionych przez firmę transportową (przewoźnika) z ustaloną stawką i jakością otrzymanej usługi; - informować przewoźnika o warunkach, zasadach dostawy, przekazywać dane kierowcom przewoźnika o miejscach załadunku i rozładunku; - poinformować pracowników przedsiębiorstwa o kosztach przewozu towarów przez przewoźników; - kontroluje terminowość płatności za usługi przewoźników przez przedsiębiorstwo. 2.9. Oblicz koszt transportu. 2.10.

Odpowiedzialność Inżynier Służby Transportowej odpowiada za: 4.1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonywanie obowiązków przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

4.2. Za wyrządzenie szkody materialnej pracodawcy - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy i prawo cywilne Federacji Rosyjskiej. 4.3. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące ustawodawstwo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

Opis stanowiska został opracowany zgodnie z. (nazwisko, numer i data dokumentu) Kierownik jednostki strukturalnej (inicjały, nazwisko) (podpis) "" 20 g. Uzgodniono: Kierownik działu prawnego (inicjały, nazwisko) (podpis) "" 20

Opis stanowiska wiodącego specjalisty ds. transportu

Informacje

Kierownik transportu podlega bezpośrednio [wpisać]. 1.6. Podległe kierownikowi transportu są [wypełnić].

Obowiązki Kierownik transportu: 2.1. Koordynuje transport surowców i wyrobów gotowych przedsiębiorstwa.

Planuje ruch transportu, biorąc pod uwagę pilność i wagę otrzymanych wniosków o transport. 2.3. Odbiera i przetwarza wnioski o transport od pracowników firmy.

2.4. Organizuje pracę własnym transportem firmy, a mianowicie: 2.4.1. monitoruje optymalny załadunek transportu w celu obniżenia kosztów pozyskania wynajętego transportu; 2.4.2. wybiera najbardziej racjonalne trasy transportowe; 2.4.3. sprawuje kontrolę nad terminową i prawidłową realizacją przewozów przez kierowców przedsiębiorstwa. 2.5.

Opis stanowiska głównego specjalisty ds. transportu

SPIS TREŚCI OPIS ZADANIA Specjalistyczna obsługa transportowa ZARZĄDZANIE ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SERWIS I TRANSPORT I MAGAZYNOWANIE zabezpieczenie celne OPIS STANOWISKA Specjalistyczna obsługa transportowa FIRMY 1 Wstęp Usługa transportowa i magazynowa oraz zabezpieczenie celne Zatwierdzona 2 i wprowadzona w życie na podstawie zamówienia nr "" 20 3 g. opracowana zgodnie z z wymaganiami normy ISO 9001:2008, GOST R ISO 9001-2008, s. 5 4 Wprowadzono zamiast opisu stanowiska CI SMK 3-5-11-017-2007 Data wprowadzenia 1 Postanowienia ogólne Specjalista w zakresie obsługi transportowej przedsiębiorstwa w swojej pracy kieruje się przepisami prawa, aktami pracodawcy (zamówienia, polecenia , instrukcje, regulaminy, wewnętrzne przepisy pracy), dokumenty SZJ UAB „Nazwa”, w tym Rozporządzenie w sprawie Nazwy usługi i niniejszy opis stanowiska.

Uwaga

Organizuje realizację zleceń właścicieli ładunków na przewóz towarów i świadczenie związanych z nimi usług transportowych. 2.6. Rozwija relacje z odbiorcami usług transportowych, zewnętrznymi organizacjami transportowymi i spedycyjnymi.

Opis stanowiska wiodącego inżyniera transportu

Współpracuje z pracownikami przedsiębiorstwa w celu uzyskania dokładnych informacji o niezbędnym transporcie ładunków, optymalnej metodzie i trasie transportu, otrzymaniu płatności za przewóz ładunku przez klientów na rachunek bieżący lub do kasy przedsiębiorstwa. 2.11. Bada rynek usług transportowych, wyszukuje firmy transportowe zdolne do świadczenia usług transportowych na korzystniejszych warunkach. 2.12. Zarządzający transportem jest zobowiązany do: 2.12.1. niezwłocznego reagowania na prośby innych pracowników w obszarze działalności zawodowej, przekazywania wymaganych informacji w pełnym zakresie; 2.12.2. stale podnosić swój poziom zawodowy; 2.12.3. uczciwie i sumiennie wypełniać powierzone mu obowiązki; 2.12.4. zachowaj oficjalne i tajemnice handlowe; 2.12.5.

Utrzymywanie Ujednolicony rejestr regularne linie autobusowe, w tym: Rejestr nr 1 regularnych linii autobusowych utworzonych i przechodzących przez terytorium obwodu miejskiego Niżnieturinskiego; Rejestr nr 2 przewoźników drogowych przewożących pasażerów na trasach miejskich i podmiejskich przechodzących przez terytorium okręgu miejskiego Nizhneturinsky; Rejestr nr 3 obiektów kompleksu samochodowego i transportowego zlokalizowanych i wykorzystywanych na trasach autobusowych utworzonych i przechodzących przez terytorium okręgu miejskiego Nizhneturinsky. 3.5. Koordynacja z przedsiębiorstwami i organizacjami schematu tras autobusowych przechodzących przez przejazdy kolejowe zlokalizowane na terenie powiatu Niżnieturinskiego.